Kao i prošli put brzo će natrag.

Ali svejedno će biti dobre vozarine i onda.

991.00     56.00     5.99%

ruska nafta nije još pod sankcijama, ali kao da jest – banke i brodari zaziru od nje jer jedan čas imaš naftu, drugi čas nafte nema jer biva zaplijenjena

ponude ima, ali nitko neće da kupi rusku naftu. kupuju drugu naftu – negdje dalje i skuplje

to da će ovo krTKatkotrajati je čista nebuloza. trajat će kratko ako sankcije će trajati kratko. ako netko misli da će poslije ovoga zapad reći putinu – ajd dobro fda zaborabvimo sve – taj nema sve daske u glavi

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/totalni-ekonomski-udar-na-rusiju-svi-ih-bojkotiraju-moskva-cak-ni-naftu-vise-nema-kome-prodati-15165049?utm_source=linkertportal&utm_medium=widget&utm_campaign=razmjena%2bprometa

investimir, 03.03.2022. u 19:27

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/totalni-ekonomski-udar-na-rusiju-svi-ih-bojkotiraju-moskva-cak-ni-naftu-vise-nema-kome-prodati-15165049?utm_source=linkertportal&utm_medium=widget&utm_campaign=razmjena%2bprometa

 

ovdje bi moglo doći do obrnute situacije od BDI-a tj.dok će on zbog sankcija uskoro vjerojatno snažno početi rasti, a tankerski indeksi mogli bi početi padati jer rusku naftu gotovo više nitko ne kupuje, ruska zračna flota gotovo da više ne leti zbog sankcija, a i mnoge zrakopolovne rute od rusije prema svijetu i obrnuto su zbog sankcija ukinute. sve to dovesti će do manje potrebe za prijevozom nafte i derivata

Iz Rusije nafta ide naftovodom a sad dok se prekine bit će jako premalo tankera za dovoz s ostalih destinacija.

nafta i plin idu plinovodom i naftovodom,a nastavit će i dalje jer EU treba ruski plin i naftu.nažalost je tako jer da imaju alternativne pravce odmah bi zavrnuli ventile i rusiji bi voda u sekundi došla do grla

ovdje bi moglo doći do obrnute situacije od BDI-a tj.dok će on zbog sankcija uskoro vjerojatno snažno početi rasti, a tankerski indeksi mogli bi početi padati jer rusku naftu gotovo više nitko ne kupuje, ruska zračna flota gotovo da više ne leti zbog sankcija, a i mnoge zrakopolovne rute od rusije prema svijetu i obrnuto su zbog sankcija ukinute. sve to dovesti će do manje potrebe za prijevozom nafte i derivata

jedini proiblem s vašim tekstom što ne vidi šumu od drveća

rusija je treći proizvođač – oko 5 milijuna barela dnevno

ako ne kupiš od rusa moras negdje drugje, je li tako. a to drugdje je negdje dalje od rusije, je li tako. jer da nije dalje, kupovao bi sve ove godine od tamo a ne od rusa, zar ne.

e pa, zato nafta raste – jer je nema dovoljno. i zato bcti raste – jer sad odjednom jednak broj tankera mora ploviti puno viiše tonamilja

prosto kao pasulj – kad god nastane negdje čep, odmah skaču tankeri. a ovo nije čep – ovo je kineski zid.

evo ti primjer

https://vijesti.hrt.hr/svijet/ukrajinski-sef-diplomacije-osudio-shell-jer-je-kupio-rusku-naftu-5890933

bcti 1071

ovo sad su vozarine od 25 000. ludilo

uvijek je tako – dok jedni ginu, drugi zarađuju. čovjek čovjeku vuk

investimir, 07.03.2022. u 19:27

bcti 1071

 

samo je pitanje jesu li im brodovi na spotu ili TC?…jer ovakve vozarine neće  dugo potrajati i ako ih sada ne uspiju ugovoriti i naplatiti po ovim cijenama jer voze po dugoročnim ugovorima, onda im slaba vajda od ovog jednokratnog rasta jer tako je i BDI lani u jednom trenutku podivljao i otišao na 5500 bodova pa je nedavno pao ispod 1300 bodova

TPNG vozi isključivo derivate, ili ima i štogod nafte?

nema pitanje, sbe piše u izvješću

Velebit  2011.
MR produkt
SPOT tržište  SPOT (od kolovoza 2021.)

Vinjerac  2011.
MR produkt
Clearlake  15.250 (do svibnja 2022.)

Vukovar  2015.  Eko MR produkt  EXXON  17.050(do kolovoza 2023.)

Zoilo  2015.  Eko MR produkt  SPOT tržište  SPOT (od svibnja 2021.)

Dalmacija  2015.  Eko MR produkt  SPOT tržište  SPOT (od srpnja 2020.)

Pag  2015.  Eko MR produkt  SPOT tržište  SPOT (od srpnja 2020.)

4 broda imaju priliku uhvatiti ovo. bit će ovdje lijep kv 1, jako lijep