Samo neka bude još niže….i ovako sam u iskušenju da smanjim OPTE i prebacim u TPNG…većinu pokupio na 33 kn…ovo sada je barem 30% ispod realne ZSE vrijednosti….ovaj virus je nekome pomutio razum….onako usput TPNG je jedini naš brodar koji konstantno posluje s dobiti…nadam se 2019 će biti barem 2,5 – 3 puta većoj dobiti od 2018 godine…još mjesc dana pa budemo vidjeli…

…zadnji put je okrenuo na 600 bodova i povukao iznad 900 bodova….

Prolazi sijećanj

Baltički indeks čistih tenkova [BCTI] 30. siječnja 2020. godine 622,00
Baltički indeks čistih tenkova [BCTI] 29. siječnja 2020. godine 623,00
Baltički indeks čistih tenkova [BCTI] 28. siječnja 2020. godine 625,00

Meni se cini da bi mogli lako do 34kn ponovo.
Ovdje jos nije krenula “voda u usi” ali bude uskoro.
Sutra ocekujem pad do 37-38 kn.
Brodski promet biljezi veliki pad, nema posla za sve pa ce i vozarine drasticno padati.
Konkurencija prevelika za manje posla.
Ne treba se zalijetati. Lako moguce da je ovo bio val 4 i da smo u valu 5 koji ce zaroniti minimalno do 30kn. Tko kupuje nek kupuje po skalama.

A ja očekujem veliki odbijanac prema 50, što smo i vidjelijučer kad se počelo lupati po asku iznad 40.

…kolega BCTI index trenutno na 622 boda što vam je nekih 25% bolje od kvartala u kojima je TPNG ostvarivala dobit….brodari rasutih tereta i tankerski prijevoz ne spadaju u istu kategoriju…čini se da se bcti stabilizirao…a kao što sam već više puta pisao sve iznad 700 bodova je iznimno dobro i super profitabilno…prosjek BCTI za 1. mj 2020 je iznad 730 bodova…

Kada objavljuju FI?

Za početak godine jako dobro.

https://www.nat.bm/wp-content/uploads/2020/01/Weeklyfreightrates310120.pdf

S obzirom
na novonastalo stanje, čini se da unajmitelji užurbano
pokušavaju zakupiti tonažu koja bi osigurala prijevoz
njihovih tereta prije nego što vozarine dosegnu još
više razine. Međutim, karte su trenutno u rukama
brodara, što omogućuje zahtijevanje sve veće
premije. U međuvremenu, čini se da potražnja ne igra
podjednako važnu ulogu u trenutnom rastu vozarina,
no ne i beznačajnu. Posljednje tromjesečje godine
obično predstavlja sezonski vrhunac u kojem se
sjeverna hemisfera priprema za zimsko razdoblje.
Tankeri za prijevoz naftnih derivata
Spot vozarine tankera za prijevoz naftnih derivata
naglo su se povećale u posljednjih mjesec dana na
račun američkih sankcija na podružnice brodara
Cosco i zbog zimske potražnje, pored ostalih propisa i
ekoloških pokretača. Prijevoznici naftnih derivata
iskoristili su poboljšane vozarine na spot tržište kako
bi uvećali zaradu.

…evo malo podsjetnika iz zadnjeg izvješća…

Vozarine i dalje odlične.

View post on imgur.com