http://www.seebiz.eu/cg/kompanije/infrastruktura/savjet-za-izgradnju-autoputeva-koncesiju-dodijeliti-konstruktoru,47050.html

Evo opet članak i opet ni riječi ni spomen THNK.
http://business.hr/Default2.aspx

Ja sam mišljenja da je Crna Gora već dobro uračunata u cijenu dionice THNK i IGHA.Tako da ovo navlačenje nema smisla.THNK je rasla sa 1100 na 2400 kn,a IGHA sa 1700 na 4500kn i to sve na inf.vezanim uz autoput u C.Gori,gdje će se novci isplačivati kroz 10 godina.

Što je bliže potpis ugovora sa CG pritisak prodaje na THNK raste i to enormno. To je jasno vidljiva činjenica zadnjih nekoliko dana.
Pošto na ZSE glavnu riječ vodi nekoliko fondova i sa brodarima i građevinarima naizmjenično igraju toplo-hladno nije uputno za živce tražiti neku logiku. "Logika" se složi na nekoj kavi fond menagera prije posla.
Nema velike razlike od kladionice, složiš listić po svojoj "logici" i držiš palčeve.
Tako je to na ovako "razvijenim" burzama.
Lako moguće da THNK neće doseći ni ovogodišnji maksimum po potpisivanju ugovora kako bar za sada stvari stoje, zaista kuriozitet čak i za naše "tržište" kapitala.
Kladionica ništa više od toga, ne treba se previše živcirati, uvijek će biti još listića za ispuniti [lol]

pogledajte izviješće

Over25,ATPL je rasla zato jer su potrebe Azije porasle za raznim rudama da ne nabrajam.ATPL je povukla i ostale brodare za sobom.Druga je stvar što su se odmah uključili institucionalni igrači da zauzmu svoje pozicije,jer smatraju kada će se gospodarstvo malo ozbiljnije poćeti oporavljati da će u početku najviše posla imati baš brodari.Ali ove vozarine će trajati bar za sada jako kratko moje mišljenje.Ovo sve drugo je navlačenje malih na udicu za dobru zaradu velikih "FONDOVA".

jel vam dovoljno srušeno ili hočete još niže

Da li se isplati na 2115 braniti cijenu? Koliko duboko ovaj pad može ići?

To moraš pitati one koji su digli crobex prekjuče za cca 6% [rolleyes]