1) taj tunel je bacanje novca, svom srecom europskog novca u ciji budzet i mi uplacujemo pare (pa onda i naseg novca). Nemojte onda kukati kada se novcem hrvatske sirotinje budu gradile europske “strateske” zeljeznice po estoniju, rumunjskoj i ukrajini jednog dana.
2) za 20 godina kad BiH udje u EU i Schengen, taj ce most ostati kao testament vremenu bezobraznog, iracionalnog rasipnistva zbog kojeg ce hrvati zauvijek ostati siromasna nacija koja nikada nije i nikada nece znati kako trositi svoje (u ovom slucaju tudje) pare na efikasne projekte
3) Dalmatina je promasaj, to svi znamo, kredite ce otplacivati jos citava jedna generacija. Kao sto je Bear napisao, koji ce normalan turist autom do Dalmacije? Zasto pobogu? Dublin-Zadar za 30 eura a vi bi gradili viadukte koje povezuju sela od 30 ljudi? Hocete madzare i cehe ili hocete skandinavce, nizozemce i ruse? Jer ti ne idu autom dolje.

@crobiz16,

jesi li ti prometni stručnjak , ili ti je to sve rekao mladi sekretar SDP-a na Iblerovom trgu , ili si to sve sanjao , pa kada si se probudio ruka ti je bila u kahlici ?

Gdje ti čuvaš pamet po noći , da ti ju lisica ne pojede ?

Demizon
lijepo ste sve u sridu objasnili. Ljevicari i partijasi trebaju novce za svoje udruge kojima potkopavaju Hrvatsku. Za njih je novac za hrvatske ceste i mostove bacen. Naravno da je bacen kad se stalno povecava broj uhljeba i krade. Kad se prestane krasti krediti ce se vrlo brzo vratiti. Vidite kako su Oreskovica brzo suglasno eliminirali jer oni koji znaju smetaju, oni koji vole Hrvatsku su fasisti/ustase itd.
Isto kao sto je 50 godina ispiran mozak s “unutarnjim i vanjskim neprijateljem”.

Tema je Pelješki most ali neki stalno spominju i tzv Dalmatinu (taj besmisleni naziv dali su joj antihrvatski novinari samo da ne bude neki hrvatski naziv. To se od prve ideje za tu AC uvijek zvala “AC Kralja Tomislava” ali je medijima previše hrvatski!). AC ZG-ST je najvažniji i povijesni projekt spajanja hrvatskog sjevera i juga i za turizam je od presudnog značaja. Hrvatska treba biti racionalna u trošenju novca! Za razliku od te AC ZG-ST koja alternative nema i vrhunski je projekt, Pelješki most ima alternativu 50x jeftiniju i tu je sva srž problema. Ne može se Hrvatska ponašati kao da je Katar i leži na izvorima nafte!

ms4,

tebi stvarno sve u Hrvatskoj smeta , pravi si davež i levičar.
Kud češ hrvatskiji naziv od A1 i Dalmatine ?
Pa ne misliš da Dalmacija nakon što smo ju naselili još u stoljeću 7. nije Hrvatska ?
Stručnjaci su se odredili o Pelješkom mostu a tebe nisu pitali ?
Šta bi ti preko BiH ?

Znacaj za hrvatski turizam? hahaha, 15 kilometarske kolone kod sv roka? Blokiran promet zbog bure na maslenickom mostu? 10-satna putovanja za prevalit 300 km?! pa to je samo sramota za hrvatski turizam a ne znacaj. Napravi tri zracne luke kao dr franjo tudjman da turistima padne vilica kad slete u zadar, sibenik, split u kakvu su to futuristicku drzavu dosli a ne da se pretumbavaju po buri i guzvama duz nasih autocesta. komedija, da znacaj za turizam.

Naziv Dalmatina za A1 je izmišljotina anacionalnih novinara. Bolje i službeno A1 nego “Dalmatina”. Malo ti treba da shvatiš poantu tog izmišljenog naziva.
O Pelješkom mostu su se stručnjaci izjašnjavali ali većinom u kontekstu tehničkih karakteristika a ne da li je takav grandiozno skupi projekt potreban Hrvatskoj. Naravno da nije kad postoji jeftina alternativa.
Političarima je naravno svaki takav projekt unaprijed odličan da se ogrebu pa poslje mandata krenu u šoping nekretnina poput Jakovine koji je “zašparao” tokom mandata ministra za vilu u ZG i stan u S.Brodu