Sra.mota. Zbog čega ta sredstva nisu dali za plaćanje računa održivim izvorima energije, a ne da su poskupili struju.

Znači pametna Hrvatska vlada daje poticaje stranim proizvođačima struje (jer 35% struje uvozimo) i proizvođačima automobila.

Koliko se to točno navedenih automobila proizvodi u Hrvatskoj da im trebaju poticaji?

Koliko Hrvata si može priuštiti električne automobile?

Samo ću Vas podsjetiti da nakon pet godina morate kupiti novu bateriju koja je skupa kao novi auto (vidi kako lifraju mobitele).

O otp.adu da ne govorimo. Kako to Hrvati misle zbrinuti Li baterije?

Zbog čega se ne daju poticaje za ugradnju plina u automobil?

Osim što je gorivo i tehnologija pristupačnija Hrvatima, i sami imamo velike rezerve plina za razliku od električne energije.

Mnogi gradovi jedino električnim i vozilima na plin omogućuju vožnju po centru.

Samo su Hrvati dovoljno bogati da besplatno pune nekakve električne aute.

Poskupljenje struje da bi se vozili električni autići.

Poticanje najbogatijeg dijela stanovnistva, ti auti su skoro svi gadni, mali, nedovoljan domet, dugo punjenje, baterija koja degradira i neotporna je na vanjske uvjete i skupa je…
Napravite svugdje javni prijevoz za 4kn karte, i da se neputuje kao u konjskoj zaprezi i nece ni bit guzve na cesti i ljudi ce ic vlakom kad predju brzinu mopeda i linije budu cesce.

Kakvih tu nazadnih komentara ima. Strašno.
Apsolutno podržavam da se potiče ljude da kupuju električna vozila.
To je budućnosti i to nitko neće zaustaviti.
Ima očito puno ljudi koji bi to kočili, ali neće im to uspjeti.
Nedavno je bio članak koji je opisivao kako su u Norveškoj kupci elektičnih automobila kompletno oslobođeni poreza na kupnju auta, imaju potpuno besplatne autoceste, besplatno parkiranje, bestplatno punjenje. Ljudi se tako motiviraju da kupuju takva vozila. Norveška ne proizvodi električna vozila, i da stvar bude paradoksalnija oni praktično žive od prodaje nafte i plina!
Tamo su već preko 1/3 svih novih vozila ili hibridi ili čisti električni.
Nije istina da baterije traju 5 godina i da koštaju kao cijelo vozilo kod zamjene….dajte malo pročitajte nešto prije nego pišete takve gluposti
Ta vozila i dalje jesu skupa i teško dostižna prosječnom hrvatu, i ove stimulacije mogu samo pomoći da prosječan građanim dođe do takvog vozila, i to treba pozdraviti, a ne ovako napadati.
U budućnosti će cijene elekričnih vozila samo podati jer tu vrijedi isto kao u svemu da je bitan veći volumen proizvodnje da se smanji jedinična cijena. To se upravo događa sa Tesla Model 3, Nissan Leaf itd
Dakle, to je budućnost, mi možemo gledati i ovdje kako nas svi u svijetu pretrčavaju ili se uključiti što prije.
Ja sam za ovo drugo.

Neka kupnju električnih automobila potaknu proizvođači smanjenjem cijena svojih proizvoda, a ne država subvencijama, novcem koji je otela porezima svim građanima, da bi subvencionirala odabrane. Isto tako neka i banke koje daju svoj proizvod – novac, subvencioniraju kupnju stanova i kuća povoljnim kamatama, a ne država – novcem koji je otela porezima svim građanima, da bi subvencionirala samo neke. Država radi u manjinskom interesu umjesto u većinskom. Neka država smanji poreze, PDV i ostale namete i to će biti dovoljna “subvencija”, a subvencionirani će biti svi građani, a ne samo šačica pojedinaca… “kad ja dođem na vlast” sve subvencije se ukidaju, PDV ide ispod 20%, komunalna naknada i ostale izmišljotine se ukidaju… porezi na dobit svih vrsta se ukida… glasajte za mene 😀

ima li netko elektro u korištenju, kakva su iskustva ?

Evo moga nazadnog komentara:
najprije svi plaćamo skuplje struju iz “obnovljivih izvora”, (kao da hidroelektrane troše plin ili ugljen) kako bi oni koji su zgrabili trenutak mogli od toga živjeti. Sad plaćamo struju onima koji si mogu priuštiti ultraskupe baterijske pokretne bombe i to zovemo napretkom, pa ljudima kojima auto nije ozbiljno potreban (kako ćete s električnim stići do Dubrovnika i natrag u Zagreb u jednom danu ?) sufinanciramo i sam električni auto. Prije toga smo sufinancirali “ugostiteljima” bazene kako bi se popravila ponuda u turizmu. Kad bismo imali istu logiku, sad bi trebalo dati 50% poticaja za kupovinu maslaca, čvaraka, steakova i oborite ribe…
Naravno, ja sam nazadan jer mi je sufinanciranje automobila na plin, recimo, puno logičnije. Baterije, tj. akumulatore, ne proizvodi ni jedna meni poznata tvornica od koje bi živio netko u Europi. A to je 50% ogromog troška novih elektromobila. Ostalo je trošak podmazivanja političara (“lobista”) da ovakve superhik fore uopće podrže. Što je sljedeće, sufinanciranje novih Apple X smartfona, jer su jezivo skupi a potrebniji nego čisti zrak?