sve je to odlično rečeno i ne bi želio biti nevjerni toma, ali ipak ima i crnijija strana cijele priče, a to je da recimo cijeli holding uopće ne radi kao holding, nema zajedničko planiranje (bar ne kakvo bi trebalo biti) te svaki segment vuče na svoju stranu. Isto tako, udjeli holdinga u svakom od ovih poduzeća nisu stopostotni, često su čak točno 50%, što bi mogla biti problematična činjenica za stabilnost rada, kao i umanjiti vrijednost prodaje holdinga ako se npr. špekulira o tome.

svaka dionica normalno da ima i neke stvari koje joj i ne idu na ruku. lagao bih kad bih rekao drugacije. no jednostavno sam u zaadnje vrijeme saznao previse dobrih strana i stvari koje MMTZ cekaju u buducnosti, tako da ova cijena ostavlja prilican prostor za rast…

sto velis na informaciju da je MMTZ već dugi niz godina Inin partner, a da istu ocekuje rekonstrukcija rafinerija u Rijeci i Sisku. Za tu Investiciju u Ini planiraju izdvojiti 800 milijuna USDa ili ti ga preko 4 milijarde kuna. pa si ti sad misli…. ukoliko se ti poslovi sklope evo ti MMTZ na 100k kuna.

a sto se tice tocnih udjela u pojedinom doo. stavit cu ih na forum kroz koji dan kad uhvatim malo vise vremena.

Probušen tunel ispod Save

ZAGREB, 09. veljače 2007. – Nakon što su dvostruko brže od uobičajenih svjetskih rokova sagradili plinovod Pula-Karlovac, državna tvrtka Plinacro je u gradnji magistralnih plinovoda postigla još jedan europski uspjeh.

Magistralni plinovod Lučko – Ivanja Reka, plinovod Zagreb istok – Zagreb zapad kao i cijevi za provođenje optičkih kablova provukli su 10 metara ispod dna korita rijeke Save kroz 1050 metra dug i 1,6 metara širok tunel.

Posebnost tog plinovoda je u tome što je prvi put u Hrvatskoj prijelaz cjevovoda s jedne na drugu obalu rijeke izveden ispod korita, sustavom mikrotuneliranja koji je izvela njemačka tvrtka Pfeiffer.

Riječ je o posebnoj metodi podzemnog polaganja zaštitnoga betonskog cjevovoda s korištenjem sofisticiranog, daljinski upravljanog, laserski vođenog bušaćeg uređaja, kojim se polaže zaštitna betonska cijev sustavom utiskivanja.

Taj betonski tunel je izbušen je za 2,5 mjeseca ispod zaštitnih obrambenih nasipa i korita Save te otvorenog kanala otpadnih voda Strug s njegovim nasipima, a u srijedu je završilo uvlačenje plinovoda.

Cjelokupan postupak s tako velikim profilom i dužinom cijevi prvi put je izveden ne samo u Hrvatskoj, nego i u Europi, ističu u Plinacrou.

Uvlačenje oba plinovoda i cijevi za provođenje optičkih kablova u podzemni betonski tunel izvela je Poslovna udruga hrvatskih tvrtki na čelu s tvrtkom Monter – Strojarske montaže.

Time je uz ulaganje nešto veće od 28 milijuna kuna svladana posljednja i najteža prepreka za uspješan spoj 75-barskog plinovoda koji svoje ishodište ima u Vodnjanu pokraj Pule, a završetak u Slavonskom Brodu. Naime, Plinacro je u skladu s načelima održiva razvoja poštovao sve zahtjeve Hrvatskih voda koje su, među ostalim, tražile i polaganje plinovoda 10 metar ispod dna korita rijeke Save.

Nakon spajanja plinovoda provučenih ispod Save s već dovršenim preostalim dijelom plinovoda Lučko – Ivanja Reka, slijedi tehnički pregled i probni rad.

Tako se bliži dovršenje toga magistralnog plinovoda, koji za Plinacro gradi hrvatska poslovna udruga koju čine Monter – Strojarske montaže, STSI – integrirani tehnički servisi, Monting, Zagreb-Montaža, Montmontaža, Konstruktor inženjering i Enicon.

Riječ je o 75-barskom plinovodu dugom 20 kilometara kojim će se povezati Plinacrov transportni sustavi središnje i istočne Hrvatske s nedavno u rad puštenim plinovodom Pula-Karlovac.

danas se pred kraj trgovanja netko lijepo iskipao poklopivsi cijeli bid na 60k kuna, ukupno 16 komada. prekrcavanje se nastavlja i sad je ocito da netko jos nije raprodao sve (vjerojatno Fima). izgleda da ce jos neko vrijeme biti prilike za ukrcaj.

no posto i na ovom i na forumu mojnovac ima sve vise onih kojima smeta iznosenje cinjenica i argumentirana rasprava, malo cu se primiriti, sa iznosenjem novih informacija. morat cete se malo potruditi sami.

p.s. mozda ne bi bilo lose da si kupite KORF koji je daleko manje rizican za ulaganje od MMTZ, barem prema pisanju velikog Clusmasa sa foruma mojnovac

Velolučko brodogradilište „Montmontaža – Greben“

Velolučko brodogradilište „Montmontaža – Greben“ za potrebe inozemnih naručitelja isporučilo je dva potpuno zatvorena vatrootporna čamca od ojačanog poliestera koji mogu primiti 32 osobe.

Brodice su isporučene rumunjskom brodogradilištu Petrom za potrebe novogradnji koje se grade u tom brodogradilištu. S ovim plovilima velolučki škver isporučio je i drugu pripadajuću opremu za spašavanje ljudskih života na moru. To je prva ovogodišnja isporuka proizvoda „Montmontaže – Greben“, a uskoro se očekuje i druga isporuka za inozemne naručitelje. Time je ovaj škver uspješno započeo Novu poslovnu godinu.

http://www.dubrovnik-advance.com/clanak.php?id=20070105104055

stvari se mijenjaju iz trena u tren. jucer je kupnja bila na 60k, sad je nema. no sumnjam da ce pasti bitno. vidjet cemo. sto se mene tice nek ju ti docekas na 53k kuna, a ja cu je docekati na 100k kuna do kraja godine.

p.s. jos nisam stigao napisati post i vise se ne vidi 45k kuna [smiley1]

Ajde kolega asko otiđite malo u amperoase i opustite se malo. Ukoliko dočekate mmtz na 53000 plačam vam godišnju kartu 🙂

Može kolega. Platite mi sasha tour 2007.[smiley2][smiley2][smiley2][smiley1]

ima pravo asko čekat gdi želi. evo ja čekam na 53.000. zašto platiti više?
NR

U pravu ste kolega, svatko nek čeka gdje želi i neka plati koliko mu vrijedi. Da ste bili bolje informirani na 53000 bi već jako dobro i zaradili.

Recimo…INGR[smiley1]