Ugodno sa iznenađen današnjom trgovinom. Vidi se kraj prodaji na 60k.

Usporedbe sa TNSA su smiješne a tu je i mačka (Aureus) u slučaju da miševi odluče kolo voditi. Zastupljenost MMTZ u njohovom portfelju nam to garantira.

Kupnja
Ukupno ponuda 30
Ukupno dionica 178

Prodaja
Ukupno ponuda 14
Ukupno dionica 40

5 najboljih ponuda K/P
Cijena Količina

57500,08 1
57000,02 1
57000,01 1
56001,00 3
55660,00 3

59000,00 3
59500,00 1
59899,00 2
60000,00 9
62000,00 5

Transakcije
Cijena Količina Vrijeme
58000,00 3 15:51:57
57500,00 1 13:04:51
57000,00 1 12:54:08
57000,00 1 12:53:54
57000,00 1 12:53:00
57000,00 1 12:41:41
57000,00 1 12:13:17
57000,00 1 12:11:15
57000,00 2 12:09:27
57000,00 1 12:05:07
57000,00 4 11:43:57
57000,00 3 11:07:10
57000,00 1 11:01:50
57000,00 1 11:01:43
57000,00 1 10:58:42
57000,00 2 10:40:50
57000,00 1 10:07:30
57000,00 1 10:07:24
57000,00 1 10:07:18
57000,00 6 10:03:26
56999,00 3 10:03:14
56998,00 1 10:02:01

ne znam quarić koliko si stigao pratiti, ali sve ove količine su ti bile skidane sa Aska [smiley2]

U brodogradilištu ‘Montmontaža – Greben’ u Veloj Luci na Korčuli danas je porinut brod Hrvatske ratne mornarice, prvi hrvatski minolovac ‘Korčula’, u čiju je izgradnju uloženo oko 70 milijuna kuna

Hina
subota, 22.04.2006.

VELA LUKA – Kum novome brodu bio je ministar obrane Berislav Rončević, koji mu je poželio da dosegne slavu otoka čije ime nosi. Brod je dug 25,70 metara, širok je 6,80 metara, a visok 4 metra do glavne palube. Može ploviti brzinom do 10 čvorova. Namijenjen je otkrivanju, lociranju i identifikaciji na dnu ležećih i sidrenih mina.

Izgrađen je iz stakloplastike, amagnetskih materijala, s pogonskim sustavom niske akustične zamjetljivosti. Opremljen je nasjuvremenijim sustavom podvodnog motrenja, mehaničkom divergentnom minilovkom, protuzrakoplovnim topom i ručnim streljačkim naoružanjem.

Služit će i u civilne svrhe za podmorska ispitivanja, istraživanja, arheološku zaštitu i zaštitu podmorja općenito, za polaganje kablova, traženje i lociranje potonulih brodova.Direktor brodogradilišta ‘Montmontaža – Greben’ Ratko Pecotić istaknuo je kako je brod u cjelosti proizvod domaćega znanja i suradnje stručnjaka velalučkog brodogradilišta, Brodarskog instituta iz Zagreba i HRM-a te da postoji interes za ovaj brod i u svijetu.

Gradnja ‘Korčule’ počela je počela 1993., zbog niza okolnosti je bila prekinuta te je ponovno pokrenuta u prosincu 2004. godine i dovršena je prije roka predviđenog u srpnju ove godine.
Ministar Rončević izjavio je, na novinarski upit, kako je investicija u potpunosti opravdana.

‘Hrvatsku imamo 16 godina, a ništa nije dugotrajno, pa tako ni brodovi koje imamo’, rekao je i dodao da su Hrvatske oružane snage prepoznale priliku i za ispunjavanje deklariranog partnerskog cilja za pristupanje NATO-u za protuminsku borbu i djelovanje.

Kazao je da je cijena njegove izgradnje niža nego u zemljama članicama NATO-a s kojima je MORH imao neke razgovore. No ništa još nije dogovoreno, dodao je. Zapovjednik HRM-a dodao je kako su našoj mornarici potrebna barem još tri do četiri broda poput ‘Korčule’, a ministar je dodao da hrvatski strateški plan obrane do 2015. predviđenu gradnju jednog izvanobalnog ophodnog broda za djelovanje na Jadranu u sklopu funkcija Obalne straže.Brod ‘Korčula’ u punoj funkciji bi trebao biti za nekoliko mjeseci.

znam da sam vam vec dosada, ali kad ima toliko vijesti :). ni ja donedavno nisam bio svjestan koliko je MMTZ velika firma i koji opseg poslova radi…

ŠIRENJEM RIVE DO NOVIH
VEZOVA ZA NAUTIČARE

INVESTICIJA OD 7.7 MILIJUNA KUNA
18. siječnja 2007. Piše: Mirko Crnčević

STARI GRAD (FAROS) – Ured državne uprave Županije Splitsko-dalmatinske je krajem prošle godine izdao građevnu dozvolu za uređenje dijela rive, na potezu od zgrade Ispostave Lučke kapetanije prema predjelu ‘Lučica’ u Starom Gradu. Također su pribavljeni projekti elektroinstalacija i izgradnje hidrantske mreže, tako da su se stekli svi potrebni uvjeti za obavljanje tog složenog zahvata koji će gradu, pored neuporedivo ljepše šetnice, donijeti oko 30 novih vezova za jahte i druge športsko-rekreativne plovne objekte.
U Gradskoj upravi kažu kako će ukupna investicija, prema projektantskom troškovniku tvrtke ‘Montmontaža hidroinženjering‘, iznositi oko 7.700.000 kuna. Grad je za tu namjenu spreman i sposoban izdvojiti 1.600.000 kuna, koliko očekuje od Županije Splitsko-dalmatinske, dok bi se ostatak sredstava trebao osigurati iz Državnog proračuna, s čim u svezi je projekt za 2007. godinu već kandidiran kod Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka, odnosno Uprave za otoke.

…[smiley2][smiley2]
… a ja mislio da uvijek noge vode….

da se malo prisjetimo fundamenata…

MMTZ
Pri cijeni od 60.000 kn situacija je slijedeća:
P= 481.680.000 kn
S= 1.193.419.513 kn
E= 23.643.087 kn
P/E = 20,37
P/S = 0,40
P/B = 1,60

usput rečeno malo sam gledao kako su u prvih devet mjeseci 2006. poslovale pojedine članice iz Montmontaža grupe, pa evo i tih podataka:

Montmontaža Greben doo – povećanje prihoda za 29%
Montmontaža Hidroinženjering doo – pad prihoda za 4,2%
Pomgrad inženjering doo – povećanje prihoda 12%
Lavčević dd – povećanje prihoda 18,6%
Montmontaža dd (nekonsolidirano) – za 9 mjeseci 2006. su ostvarili cca 365 milijuna kuna prihoda, dok su za cijelu 2005 imali 355 milijuna prihoda, pa je i ovjde moguće očekivatri rast prihoda od cca 20-30%

Sve u svemu mislim da će rezultati za 2006. biti u najmanju ruku odlični, a prema tome su i gornji pokazatelji nešto bolji…

E moj sasko, hvala na iscrpnim informacijama. No, opusti se malo, bit će to dobro. Ako bude malo sreće 80.000 do kraja 1Q pa živi bili pa vidjeli.

Pozdrav svima!
Ja sam novi na forumu, i čitam malo Vaše komentare za MMTZ-R-A, mislim da ste u pravu sa mogućim porastom cijene do kraja prvog kvartala. Ušo sam jučer s 3 kom. na 58000 i volio bih čuti Vaše mišljenje o tom.

Moja preporuka, zaboravi na te dionice nekoliko mjeseci i nemoj se opterečivati svakodnevnim rastovima ili padovima, shortanjima i sl.

Slazem se kolega quark…
MMTZ cu gledati tek kad dodjem sa mora (kraj 8.og mjeseca)…[smiley11]
P.S. ovo ljeto idem na Krk [smiley11]

Osobno bih volio ( kad bi mi financijske mogućnosti dozvoljavale ) kupiti većinski udio u Montmontaži. Tvrtka koja ostvaruje konsolidirane prihode 1,2 mrld kuna ( dobrim dijelom izvozom ) i pozicionirana je u građevinarstvu i energetici, a tržišna kapitalizacija im je samo 464mil kn, je vrlo poželjna meta. Čak mislim da ne bi bio problem dobiti kredit za kupnju većinskog paketa, u iznosu od svega 233 milijuna kuna.

Sa štovanjem