posao je odlican samo pitanje je ima li tu koristi

Ne vjerujem da grade iz humanitarnih pobuda….

zarada možda neće biti velika ali opstanak firme ja važniji u ovom teškom vremenu za građevinare

Promislite i obratite paznju na ovog HR GRADJEVINARA –
web poveznice za vjezbanje i razonodu

Bolnica u Puli 2014 – 27000 kvadrata – 273 milijuna+PDV

Bolnica u Zaboku 2005 – 27000 kvadrata – 176 milijuna+PDV
[URL=https://docs.google.com/viewer?url=http://www.casopis-gradjevinar.hr/assets/Uploads/JCE-57-2005-04-05.pdf]LAV
CEVIC – iskustvo u gradnji bolnica – Bolnica u Zaboku – 2005. godina[/URL]

[URL=http://evstudio.com/construction-cost-per-square-foot-for-hospitals]Kalkulator troskova za izgradnju
bolnica[/URL]

koja je cijena nafte bila 2005 a koja je danas

snupy
disel 3,2 kn

Tradicija u izgradnji bolnica i na inozemnim trzistima

Na temelju zahtjeva Društva Narodna banka Hrvatske je 14. listopada 1992. donjela rješenje prema kojem se Društvu
odobrava držanje deviza na računu kod strane banke Dresdener Bank, Wiesbaden na ime primljenog predujma od ino
investitora Tehnoexport, Moskva za radove projektiranja i izgradnje bolničkog kompleksa u Ust Kamenogrsk, istočni
Kazahstan, do iznosa od 12.000.000.- USD.

2q2014. – 9% veci prihodi i 113% veca dobit. KO ZNA, NJEMU LAVCEVIC

Nakon što je proveden postupak javne nabave, napokon je odabran izvođač radova za izgradnju dugoočekivane treće poddionice kaštelanske brze ceste od Kaštel Gomilice do Kaštel Staroga, dužine 5,5 kilometara. Posao vrijedan gotovo 113 milijuna kuna, doznaje “Slobodna Dalmacija”, dobili su Poslovna udruga “Strabag” iz Zagreba, Poduzeće za ceste Split i splitski “Lavčević”.
Slobodna dalmacija 24.08.2014. u 09:15

opća bolnica Pula

Oho, to znači novi natječaj ??

ACI Opatija uskoro će biti bogatija za još jednu marinu i to u Uvali Slano na dubrovačko-neretvanskom primorju. Prvi je to kapitalni projekt tvrtke ACI d.d. Opatija nakon 24 godine kada je izgrađena zadnja ACI marina, a ukupna je vrijednost investicije 60 milijuna kuna.

ACI za sada raspolaže s 21 marinom od Umaga do Dubrovnika, a danas je potpisan ugovor sa izvođačima kopnenog dijela nove marine u Slanom – tvrtkama Pomgrad inžinjering i Lavčević.
…
Radovi bi trebali početi potkraj listopada, a nakon završetka radova na kopnenom dijelu marine počet će i gradnja morskog dijela marine, koji obuhvaća postavljanje valobrana, pontona i sidrenog sustava. Otvaranje nove marine s priveznim mjestima za 200 plovila očekuje se početkom slijedeće sezone.