evo jedan kvalitetan brodar, u trenutcima ekspancije sektora:
http://investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm
povečali su flotu, očekuje se dobar FI, 1q…

povečanje flote…
http://www.poslovni.hr/38403.aspx

BDI još raste…

LOŠINJSKA PLOVIDBA KUPILA DVA BRODA NAMIJENJENA ZA PRIJEVOZ SUHOG TERETA
Brod »Hana« ušao u flotu »Lošinjske« u Indiji
Za petnaestak dana ta brodarska tvrtka će preuzeti i brod »Hope«. Na oba broda posadu čine hrvatski pomorci koji će nastaviti ploviti za »Lošinjsku plovidbu«
RIJEKA – Lošinjska plovidba jučer je u Indiji preuzela brod za prijevoz suhog tereta »Hana« kapaciteta 42.609 DWT s kojim će ova kompanija imati 12 brodova u floti ukupne tonaže oko 234.000 DWT. Brod »Hana« izgrađen je u Japanu 1986. godine, dug je 182,8, a širok 30 metara i prema najavama iz kompanije bit će korišten na slobodnom tržištu u čarteru. »Hana« je po kapacitetu najveći brod u floti Lošinjske plovidbe, kupljena je od grčkog brodovlasnika i preuzeta je na zapadnoj obali Indije u blizini luke Kandla. Cijena broda koji plovi pod malteškom zastavom je poslovna tajna, ali je poznato da posadu broda u potpunosti sačinjavaju hrvatski pomorci, što znači da se ovog puta ipak nije ponovila situacija s manjkom hrvatskih pomoraca zbog čega su prethodno na dva broda kompanije ukrcani Filipinci.
Kako otkriva generalni direktor Lošinjske plovidbe Zlatko Moković, već za 15-tak dana očekuje se preuzimanje i drugog broda koji sada plovi pod imenom »Hope«, a kojeg je kompanija kupila od »Jadroplova«. Brodu će nakon preuzimanja biti izmijenjeno ime, ali ne i posada koju sačinjavaju hrvatski pomorci. Kako će u međuvremenu jedan manji brod iz flote biti prodan, to znači da će u floti biti ukupno 12 brodova redom namijenjenih za prijevoz rasutog i suhog tereta.
U posljednjih 15 mjeseci uloženo je oko 60 milijuna dolara u nabavu pet novih brodova i tako je za tri puta povećana tonaža flote koja je narasla sa 84.000 DWT do spomenute brojke od 234.000 DWT. Osim ekspanzije na tržištu, trend jačanja flote doveo je i do svojevrsnog presedana u sustavu zapošljavanja pomoraca. Naime, do prije nekoliko mjeseci nikada se nije dogodilo da bilo koja hrvatska brodarska kompanija zapošljava strane pomorce. Presedan su napravile dubrovačka Atlantska plovidba i Lošinjska plovidba, koja je zaposlila filipinske pomorce na svoja dva broda – »Karmen« i »Evi«. Tako u floti Lošinjske plovidbe trenutno plovi 36 Filipinaca, ali se njihov broj barem kratkoročno ipak ne bi trebao povećavati jer na novonabavljenim brodovima plove hrvatski pomorci.

Hrvati su najbolji pomorci, ali ljude ne možeš izmisliti

Na pitanje zašto su u Lošinjskoj odlučili zaposliti Filipince, Zlatko Moković odgovara kako je njihov oglas u kojem se traže pomorci stalno otvoren, ali i da nema dovoljnog odaziva. Dodaje kako se prosječna plaća zapovjednika na istim brodovima u svijetu kreće između 6 i 7 tisuća dolara mjesečno, što je prosjek u koji se uklapa i Lošinjska.
– Mi ćemo koliko god možemo ukrcavati hrvatske pomorce, ali ako njih nema, zbog toga nećemo ograničavati naš razvoj. Nije tako samo kod nas, to je globalni trend. U svijetu nedostaje oko 50.000 časnika. Riječ je o zanimanju koje odumire i to govori primjer mnogih europskih zemalja s jakom pomorskom tradicijom. Tako je u Norveškoj ili Grčkoj, zemlji koja više gotovo i nema pomoraca. Ali shipping zbog toga nije stao. Samo u Ateni ima oko 350 kompanija u kojima je oko 4.000 brodova na kojima plove pomorci iz cijelog svijeta. Hrvati su najbolji pomorci, ali ljude ne možeš izmisliti. Sve je manji interes i broj upisanih u pomorske škole i fakultete. Smatram da nudimo dobre plaće, stipendije i druge beneficije, ali to očito nije dovoljno, govori Moković.

Novi List, 03.04.2007.

Evo napokon GFI
http://208.109.28.148/finrep/LPLH-fin2006_31-12-2006.xls

I dobar je [smiley2]

Svi brodari ce imati jako dobar FI.
Vozarine brate.
Negdje sam citao, mozda forum da se ceka na ulazak u rotterdam.

Plavi čovjek mudro zbori. Nitko od brodara još nije izbacio 1Q, tnpl i jdpl su jako zanimljivi, LPLH na ovim cijenama također. Plovidbe kao sektor bez premca kod nas. Ponosni sam suvlasnik skoro u svima.

Stvarno je izvješće dobro. Mogli bi još malo u plus ovih dana.

S obzirom na dobro izvješče i novi BV , do kojeg iznosa je preporučiv ukrcaj , jer koliko vidim nitko na dostignutim razinama trgovanja i nepomišlja na iskrcaj ![smiley2][smiley2]

Mogao si u 15:59 kupit po 481. A prognoze su nezahvalne. Ovisi o interesu fondova.

Moze li mi netko dati podatke o starosti flote losinjske?

Mislim da imaju najstariju flotu od svih brodara (naravno ako ne računamo Splitsku plovidbu) ali sad su napokon krenuli u obnovu.