oho , a to su tebi dojavili da kupuju ili samo ti tako zelis jer si zarobljen u dionici.
solidna firma ali losa dionica.
[/quote]

Tak se priča ,pa uvjerimo se uskoro, nisam zarobljen u dionici , pozicija je jako mala.
Tek toliko za vatrogasne mjere.

http://limun.hr/main.aspx?id=946452
http://limun.hr/main.aspx?id=945978

super vijesti

http://www.seebiz.eu/kontejnerski-promet-trst-i-rijeka-po-intenzitetu-rasta-ispred-kopra/ar-69012/

oho , a to su tebi dojavili da kupuju ili samo ti tako zelis jer si zarobljen u dionici.
solidna firma ali losa dionica.
[/quote]
potpuno se slažem da je ovo solidna tvrtka, ali loša dionica, koga zanima što ovo kreditira EIB putem prioritetnih projekata, kada imamo toliko neodoljivih predstečajuša na TK, koje svakodnevno donose dobitak, a nekima bome i gubitak, mislim da nema boljeg tržišta od ovoga gdje vlada tolika pomama za prekonoćnom zaradom, osobno očekujem da će se i ova dionica usoliditi sa tvrtkom, ali ne mogu procijeniti kada, jer prioritet imaju brzorastućopadajuće predstečajuše,koje ni nama nisu mrske

Počinju se nazirati rezultati dosadašnjih ulaganja u luku [emo_palacg]

@gismund
Počinju se nazirati rezultati dosadašnjih ulaganja u luku

————————————————————-

Bilo je i za očekivati pozitivan razvoj situacije.

Kada krene privatizacija 35% udjela ,onda će biti igra .

http://www.lukarijeka.hr/hr/press_room/vijesti/novim_liebherr_obalnim_dizalicama_ukrcane_lokomotive_tzv-a_gredelj/default.aspx

evo retrospektiva recentnih ulaganja, za neupućene do sada[emo_smijesak]

Nigdje toliko pozitivnih vijesti kao ovdje.

Cijena dionice nema korekcije jer nema smisla trgovati preko ljeta, treba se odmarati od ekrana i stresova, pozitivnih i negativnih.

Luka Rijeka će uvijek biti posebna po tome što nije obična tvrtka već nešto trajnije.

jedino što me ovdje brine je puštanje u rad novih dizalica od strane gospodina premijera nam Zorana Milanovića, jer što god je dotakao, sve je propalo [emo_zacudjen][emo_vrtimise][emo_zacudjen]

Luka Rotterdam prvi put u svojoj povijesti biljezi pad prometa….
Dosli smo do vrhunca …. trendovi su postali negativni…
Ovo ce imati izravan utjecaj i na projekciju prometa luke Rijeka…

taj pad od -45% je zbog luke u Bakru, što i piše u članku:

Najviše je pao rasuti teret u Bakru za čak 45 posto, što je direktna posljedica činjenice da u drugom kvartalu u bakarsku luku nije uplovio ni jedan brod.

Rastao je generalni teret za 14 posto i kontejnerski promet na Brajdici, gdje je do kraja lipnja odrađeno 72.559 TEU-a (povećanje od 12 posto), što bi trebala biti najava i za daljnji uzlazni trend, jer je početkom srpnja otvorena nova obala.