| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
LKRI | 7,54 | 2.262 | 300 | 7,50 | 7,60 | 0,66% |
Sad sam skužio i da je Kapitalni fond HPB-a, kojem je svojedobno HFP prebacio određen broj dionica i pao ispod 25% rješio 1800 komada dionice, znači sve zajedno su rješili za preko milju kuna. Za radnike je presitno, za branitelje, zašto?
Evo tekst s projekcijama koje su zastrašujuće, a cijena svakim danom na mizernom prometu down:
moze meni netko objasniti zasto ovo pada i pada i pada??
ps. kad je kvartalni izvjestaj?
tek je četvrti mjesec a djed mraz uvelike šeće , koliko je još ostalo ovih poklončića , zna li netko
po mojoj nekoj računici još oko 1500kom pa bi do uskrsa mogli zatvoriti ovaj darovni dućan.
po mojoj nekoj računici još oko 1500kom pa bi do uskrsa mogli zatvoriti ovaj darovni dućan.
Vjerojatno opet prodaje HFP ili brat blizanac Kapitalni od HPB-a,a pošto su svi ustrašeni cijena lagano pada. Dakle imamo situaciju da otkad su došli stranci i LKRI ostvarila pozitivan pomak u poslovanju, cijena je pala na razinu dok se o strancima tek stidljivo šuškalo,a možda im je ponestalo love za vodu bez okusa, samo se nadam da je na kupnji neki stranac.
Da nabrojim, neki ozbiljan igrač se želi iskrcati, da nabrojim prvih par na prodaji 5, 6,6,5,5,5,5,5,6,….komada……jao, jao.
[proud]
A zašto bi se oglasili, nema veze jedno s drugim, tereni koje je grad dobio su u Ind. Zoni Kukuljanovo i koristit će se za širenje zone, a plato koji bi se koristio za aute je u samom Bakru na platou bivše koksare i određen je već dobar dio posla sto se tiče planiranja i pripreme platoa, bila je javna nabava za radove od strane lučke uprave, sad već dosta vremena sve to stoji, zašto? Čeka se da se ugovori deal sa autima, pretpostavljam.
a šta je ovdije sve zamrlo!!!! Došli ste gori od teme DLKV [lol]
Evo malo novosti.
Filipinska tvrtka ulaže 70 milijuna eura u kontejnerski terminal u Rijeci
Viši potpredsjednik ICTSI-a Manuel Fernandez izrazio je svoje zadovoljstvo transakcijom i najavio kako su već krenuli s izgradnjom 300 metara dugačkog gata koji bi u uporabu trebao krenuti 2013. godine
.
Filipinska tvrtka International Container Terminal Services Inc najavila je kako planira uložiti 70 milijuna eura u modernizaciju poslovanja i opreme na kontejnerskom terminalu u Rijeci, javlja ifw.com.
ICTSI, inače većinski dioničar u Adriatic Gate Container Terminalu, nada se kako će time Riječku luku pretvoriti u "glavnu pristupnu točku" prema Balkanu i Mađarskoj.
Viši potpredsjednik ICTSI-a Manuel Fernandez izrazio je svoje zadovoljstvo transakcijom i najavio kako su već krenuli s izgradnjom 300 metara dugačkog gata koji bi u uporabu trebao krenuti 2013. godine.
[thumbsup]
a šta je ovdije sve zamrlo!!!! Došli ste gori od teme DLKV [lol]
Evo malo novosti.
Filipinska tvrtka ulaže 70 milijuna eura u kontejnerski terminal u Rijeci
Viši potpredsjednik ICTSI-a Manuel Fernandez izrazio je svoje zadovoljstvo transakcijom i najavio kako su već krenuli s izgradnjom 300 metara dugačkog gata koji bi u uporabu trebao krenuti 2013. godine
.
Filipinska tvrtka International Container Terminal Services Inc najavila je kako planira uložiti 70 milijuna eura u modernizaciju poslovanja i opreme na kontejnerskom terminalu u Rijeci, javlja ifw.com.
ICTSI, inače većinski dioničar u Adriatic Gate Container Terminalu, nada se kako će time Riječku luku pretvoriti u "glavnu pristupnu točku" prema Balkanu i Mađarskoj.
Viši potpredsjednik ICTSI-a Manuel Fernandez izrazio je svoje zadovoljstvo transakcijom i najavio kako su već krenuli s izgradnjom 300 metara dugačkog gata koji bi u uporabu trebao krenuti 2013. godine.
[thumbsup]
Ovdje čak i HFP rasprodaje dionice i time spušta cijenu, inače kao što rekoh ova cijena je bila kad se šuškalo o strateškom i nakon hrpe dobriih vijesti cijena pada ili stagnira, kao da nisu našli strateškog. btw, projekcije prometa za bližu budućnost su enormna povećanja, ne znam kada će to investotori shvatiti, nadam se na već na izvješću za prvi kvartal
Lijepa perspektiva za LKRI, međutim cijena ne prati vrijednost firme, nažalost