| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
LKRI | 7,64 | 764 | 100 | 7,60 | 7,70 | -1,30% |
Vaš link
Idući tjedan ulazi partner!!
Vjerojatno će i idući tjedan kupnja biti jako mršava [rolleyes]
Nije problem, ja se odavde ne namjeravam još dugo, dugo micati [proud]
Koja je ovo sramota ovaj članak iz Vijesnika su brže bolje makli. Znači još prošli tjedan su trebali objaviti partnera,a još uvijek ništa. Što se čeka, ponaša li se bilo koja firma na ovoj burzi u skladu s onim što izjavljuje? Sramota, mislim da ZSE još dugo neće privući kunu svježeg kapitala, a od srca joj želim i da propadne [angry]
jel su ovo radnici?
Ne, to su ne-radnici…… [proud] [thumbsup]
Ne, to su ne-radnici…… [proud] [thumbsup]
znači nema privatizacije nego ide koncesija?!!
loša varijanta za male dioničare, loša!!
znači nema privatizacije nego ide koncesija?!!
loša varijanta za male dioničare, loša!!
[/quote]
Muka mi je od ovih glupih naklapanja, u Vijesniku je izišao članak da je izbor strateškog partnera trebao biti završen još prije desetak dana i egipćana nema nigdje u priči, pošto se oni ne navode kao strateški partner, a ne nekom stranom portalu se navodi de je to HHLA (Hamburg).
Vaš link
Egipat želi LKRI osd osamostaljenja cro, ali ponavljam oni se ne nalate u ovih 5 između kojih se odabire samo 1.
U gospodarskom izaslanstvu svoj odlazak najavili su predstavnici Lučke uprave Rijeka, Luka Ploče, Vindije, Šerif eksport-importa, Podravke, MIO Standard-Osijeka, Međimurjepleta, Ine, Generalturista, Dok-inga, Elka kabela, Exportdrva, Geofizike itd. U Egipat će putovati i iz Hrvatskog centra za razminiranje te iz Klastera za humanitarno razminiranje.
Ovi zaista idu u Egipat… Dakle nudili su ju Kini,Koreji, Egipat je već odavno zainteresiran, a u odabiru za strateškog se ne nalazi niti jedan od navedenih + ekspresno primanje u Udruženje sjevernojadranskih luka. Nadam se da će neke stvari biti poznate do N.G., ali je sigurno da će se oko LKRI žestoko prašiti u narednom periodu. S njima je u ekipi i Nadan, a nedavno je u intervjuu za neku nezavisni TV izjavio da će se oporavak i razvoj cro temeljiti upravo na lukama.
To su dobre vijesti.
Ono sto jos nije jasno je kako ce se upravljati luckim bazenom. Jedna varijanta je da je LKRI jedini koncesionar, a druga da razliciti operateri zakupljuju dijelove terminala. Drzava ce svakako gledati izmusti najvise para za sebe i svoje kadrove. Pitanje je i sto je zupanijski, odnosno gradski interes i koliko je suprotstavljen drzavnom. Ne znam sto ce biti, samo glasno razmisljam.
Ono sto jos nije jasno je kako ce se upravljati luckim bazenom. Jedna varijanta je da je LKRI jedini koncesionar, a druga da razliciti operateri zakupljuju dijelove terminala. Drzava ce svakako gledati izmusti najvise para za sebe i svoje kadrove.
To i jest problem, interes malih dioničara je privatizacija i ulazak stranog kapitala, a ne koncesija strancima o čemu se piše zadnjih dana jer bi od toga koristi imala samo država. LKRI ima relativno loše fund. pokazatelje, a nakon privatizacije bi se oni vjerojatno znatno poboljšali.
Međutim, ako nema privatizacije nego nekakve koncesije, onda će fund. pokazatelji za LKRI i dalje pokazivati da je pri ovoj cijeni ona – precijenjena!