[img]http://www.volim-losinj.org/images/stories/ab4/ng2008.jpg[/img]

Skoro sve firme su zile kucavice ali sada je kriza u svijetu , pa nista nije zagarantovano…

mozda ide jos dole … niko ne zna

Sretna 2009 !

Svima koji su na bilo kakav način vezani uz poslovanje Luke, sretna i uspješna NG.

Prvo produženje koncesije u Hrvatskoj

Upravno vijeće Lučke uprave, uz suglasnost Hrvatske vlade, donijelo je odluku o produženju prvenstvene koncesije Luci Ploče d.d., što predstavlja prvo produženje prvenstvene koncesije u Hrvatskoj. Produženje se odnosi na tzv. staru, odnosno postojeću luku i na novi kontejnerski terminal, terminal za rasute terete i terminal za tekuće terete.
Duljina trajanja koncesije zavisi od visine ulaganja, pa za staru luku ona iznosi, umjesto dosadašnjih 12, 32 godine, a za nove terminale 45 godina. Koncesija je obvezatno-pravne naravi, što znači da je Luka Ploče d.d., kao ovlaštenik koncesije, dužna uložiti preko 190 milijuna eura u izgradnju suprastrukture, koja uključuje dizalice, postrojenja za pretovar tereta, lučku mehanizaciju i drugu opremu na dvama terminalima i izgradnju u cijelosti terminala za rasute terete, dok će Lučka uprava Ploče uložiti 120 milijuna eura u terminal za rasute terete i kontejnerski terminal, te u prometnice, energetiku i novi ulazni kompleks u luku. Očekivana dobit Lučke uprave tijekom koncesijskog perioda, kroz koncesiju i korištenje obale, je 420 milijuna eura.

Nakon donošenja ove odluke na lučkome području preostalo je još pedesetak hektara za druge koncesionare. Ravnatelj Lučke uprave Tomislav Batur naglasio je da je dogovor postignut nakon trogodišnjega pregovaranja i da ostale hrvatske luke kasne za pločanskom. Direktor Luke Ploče d.d. Ivan Pavlović priznaje da je očekivao manje rigorozne uvjete koncesije s obzirom na važnost i povijest luke, ali naglašava da je ugovorom značajno povećana sigurnost poslovanja. Planirana sredstva za ispunjenje lučkih obveza Pavlović očekuje pribaviti izdavanjem nove emisije dionica po zadovoljavajućim uvjetima.

sve najbolje svim dioničarima lkpc,ali i inače svim ljudima koji gube živce na zse..po petstoti put ponavljam da moje mišljenje ima rok upotrebe kao i jogurt,da je kao i vrijeme,promijenjivo,a ulaganje na burzi je za mene dosta kompleksno i zahtjevno.ja kupujem i prodajem po unaprijed utvrđenim parametrima,i zato-kad se ti parametri mijenjaju,i ja mijenjam mišljenje..ako netko od vas to ne kuži-bolje bi bilo da uopće ne komentira moje komentare-jer se s tim samo bruka bezveze..jedan dan si veseo,a drugi tužan-to je za mene normalno,ne bi bilo normalno da si čitav život ili tužan ili veseo-onda bi bio konstantno mentalno retardiran….nekim ljudima burza ne leži–pa nema potrebe da je forsiraju–ljudi lovite ribu i sadite vinovu lozu-to vam je otporno na recesiju….

nema krize
Najbolji promet u povijesti luke Ploče
Ove godine Luka Ploče ostvarila je rekordan promet od 40 tisuća kontejnerskih jedinica
piše Ante Šunjić/EPEHA

S pretovarenih 5,2 milijuna tona roba u 2008. godini i ostvarenim prometom u listopadu u iznosu od 650 tisuća tona, Luka Ploče d.d. postigla je uvjerljivo najbolji godišnji i mjesečni promet u svojoj povijesti!

Više je razloga iznimnoga rasta prometa najvećega privrednoga subjekta po broju zaposlenih u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, a među najvažnije spada pokretanje proizvodnje u velikim privrednim subjektima u BiH, kao što su “Arcelor Mittal Steel”, vodeći svjetski proizvođač čelika, “Aluminij”, Mostar”, “Gikil” Lukavac, “Birač” Zvornik, te prekrcaj robe za talijanske termoelektrane.

Ove godine Luka Ploče ostvarila je rekordan promet od 40 tisuća kontejnerskih jedinica, bez kontejnerskoga terminala, a sve više svjetskih brodara uvodi feeder linije za Ploče.

Ovakvi rezultati, međutim, nisu došli preko noći i rezultat su višegodišnjih ulaganja u projekte koji u budućnosti trebaju osigurati daljnje povećanje prometa.

Trenutačno, lučko vodstvo osigurava 15 milijuna eura za izgradnju još četiri hektara skladišnoga prostora i za nabavu kontejnerske dizalice.

Kriza na globalnom tržištu, koja je uvjetovala smanjenje cijene aluminija i glinice, te smanjenu potražnju za čelikom, odrazit će se i na poslovanje luke, ali direktor Luke Ploče d.d. kap.

Ivan Pavlović naglašava da neće biti otpuštanja radnika, nego će se gubici nastojati kompenzirati povećanjem prometa kroz transsheepment u Italiju, jer energetski sektor ne bi trebao biti pogođen krizom u većoj mjeri.

Za nove terminale 190 milijuna eura

Do kraja 2012. godine u luci je predviđena izgradnja dvaju terminala, kontejnerskoga i terminala za rasute terete, čija je vrijednost, sa suprastrukturom i infrastrukturom, oko 190 milijuna eura.

Prvi će biti završen kontejnerski terminal, početkom 2010., koji će stajati oko 60 milijuna eura, dok će se preostalih 130 milijuna potrošiti na izgradnju terminala za rasute terete.

S obzirom na dobru tržišnu poziciju, realno je očekivati da lučki promet nakon toga dostigne 10 milijuna tona godišnje.

optimum99, 04.01.2009. u 13:32

S obzirom na dobru tržišnu poziciju, realno je očekivati da lučki promet nakon toga dostigne 10 milijuna tona godišnje.

Prevedeno, burzovnim žargonom, strong buy [rolleyes]

Moj target, lkpc-r-a 4200 u 2010 god.

pozdrav

pogledajte samo omjer p/e drugih firmi u hrvatskoj–uz atpl i dlkv,lkpc je daleko najbolja kupnja,uz dokap i veliku perspektivu u budućnosti,cijena od 1300,00 kn je smiješna.međutim,mislim da je netko uzeo po 1300,00 za 2 000 000 kn,te sada regulira dionicu,tj ne prodaje ispod te razine,ali prodaje kad se dionica pokušava odlijepiti od 1300,00..strpljen-spašen…

Dakle ne zna ni sam kako ce biti ?

imaju li prihodi i dobit LKPC-a sezonalni karakter po kvartalima ili ne? Ajde ako ima koja dobra duša, ne da mi se sad istraživat. Tenkjou.

nemaju sezonski karakter,trenutno poslovanje lkpc ovisi uglavnom o bih,gašenje lukavca i smanjenje proizvodnje aluminija,sigurno će se odraziti na dobit lkpc u 2009.međutim,to je već uračunato u cijenu dionice.sanader je obećao otvaranje čvora čeveljuša,i spajanje sa ravčom u ovoj godini,a to je žila kucavica razvoja lkpc,pa bi uz ponovno pokretanje proizvodnje u bih,i poslovi s talijanima,uz bolje prometno povezivanje,roba stizala i iz mađarske,slovačke,češke…ali i bez svega toga,lkpc može vrlo dobro živjeti samo od bih,jer znamo da je bih bogata rudačama,i da im je metalna industrija jedina nada za preživljavanje..pozicija lkpc je strateški-vrlo dobra,i pitanje je godine,kada će to sve krenuti punom parom..+dokap,+širenje lkpc,lkpc će za 3 godine,povećati promet za najmanje 100%,a dobra je stvar i to što su sa usd prešli na euro,a znamo da će euro aprecirati prema kuni,tj. to je već u tijeku…puno razloga za kupnju lkpc na ovim razinama,a nijedan protiv toga..treba napomenuti da je lkpc bila solventna i za vrijeme rata kada nije ništa radilo u bih,ali je tada bila aktualna humanitarna pomoć..dakle–kako god da bilo-lkpc sigurno neće propasti,dapače,ima vrlo svijetlu budućnost…

Dakle ne zna ni sam kako ce biti ?
[/quote]
Da bitna rječ je OČEKUJE- Ne samo kod LKPC.Mi kupujemo mogućnost.Jer ta riječ potiče na kupnju.
Jer kada se očekivanja dogode cijena je otišla,a time i zarada,ako nismo kupili.Za posao sa dionicama treba imati i malo mašte.