U ovim teškim vremenima volim se podsjetiti riječi predsj. uprava luke Ploče : “Jednom sam već rekao i stojim iza toga, da će luka “Ploče” u idućih nekoliko godina, s 10 milijuna tona tereta, biti prva na Jadranu.”[smiley1]

“The third quarter is looking great. We will hit our numbers. We are continuing to have strong growth in our businesses, we have record operating and financial results, the balance sheet is strong.”
Kenneth Lay, Enron CEO [smiley2]

Cijena je rasla na puno većim prometima od ovih na kojima sada pada.
Mislim da će se strpljivima isplatiti.
A ti, budd, ili budi strpljiv ili prodaj – pogotovo ako vidiš neku dobru kratkoročnu priliku.

heheh, ovdje ipak ne, ovo je strateška djelatnost gdje je jedini problem preveliko uplitanje države (prevelik vlasnički udio), što koči pravi procvat ove luke. Nesposobnjakovići na vlasti ne znaju primijeniti ono što se u razvijenom svijetu primjenjuje, davanje koncesija privatnicima, iznajmljivanje prostora itd. Treba ići na ulazak privatnog kapitala u luku, a prije toga s promjenom zakona o lukama… zašto se to ne napravi, pitanje je jedino nesposobnosti aktuelne vlasti

Bit ce ta lkpc ok, potencijal postoji, samo je problem sto su kod nas svi navikli na brzu zaradu. Ako nije duplo u tjedan dana onda ne valja..

LKPC ce odradit 100% za 12 mjeseci, u to sam uvjeren, jedan od best buy trenutno…[smiley2]

Nema prodaje, makar na 2000 pala. Uostalom, ionako ne vidim ništa drugo “kratkoročnije”

Čak mislim da je trenutno odlična prilika za dokup, samo nemam s čim

Dijelimo iste brige, kolega..[smiley2]

Još jedan zanimljiv podatak koji svi već znamo – mcap LKPC je trenutno 3x manji od LKRI

Za one koji ne znaju, Država je u aranžmanu sa Svjetskom bankom u projektu proširenja kapaciteta i izgradnje novog višenamjenskog kontejnerskog terminala u Luci Ploče. SB financira projekt s 50%. Građevinska dozvola je dobivena prošle godine, ispitivanje tla i nasipanje je u tijeku.
Uvjeti za projekt su:
– promjena Zakona o pomorskom dobru (izuzimanje opreme i mehanizacije na obali iz pomorskog dobra) što je Vlada učinila u prosincu 2006.
– potpisivanje ugovora o prioritetnoj koncesiji između Luke Ploče d.d. i Lučke uprave Ploče, što bi se trebalo dogoditi do 30.06.2007.
– dezinvestiranje Države – smanjenje vlasničkog udjela na ne više od 20% – a modalitet čega bi se trebao utvrditi do 30.06.2007.

U cijeli projekt uključene su i HŽ, u vezi s čime je potpisan Akcijski plana sa željeznicom Bosne i Hercegovine. U sklopu toga predviđene su radnje na strani Carinske uprave RH u smjeru pojednostavljenja procedura koje se primjenjuju na željeznički teretni promet…

Samo 2-3 dana ranije lijepo sam vam objasnio da kod LKPC nema naglih skokova zbog akumulacije velikih igrača kojima to ne odgovara.
Moj post od jučer bio je samo parodija na vaše navijanje i začatavanje teme od kada ste ponukani rastom LKRI, uletili u LKPC po 2850-2900 i sada nervozu ubijate laprdajući po forumima.

Dionica LKPC je najvjerojatnije dobar odabir koji će donijeti vrlo solidan prinos, ali ne preko noći, posebno ne ove noći kad nam je tržište prolično nategnuto.