Sad samo treba pratiti da li će netko možda prodavati.

jos malo i ova dionica je dotakla dno, malo iznad 850, a onda slijedi jaaaako spori oporavak/stagnacija… osim ako se nesto neocekivano ne desi…

Sa Limun.hr, komentari?
Luka Ploče i Jadroagent osnivaju brodarsku kompaniju

19.7.2011 9:16:00 | Autor/Izvor: Miho Dobrašin/Business.hr/PressCut

Luka Ploče i pomorska agencija iz Rijeke Jadroagent razgovaraju o osnivanju brodarske kompanije za prijevoz rasutih tereta i kontejnera, čije će se poslovanje odvijati na Mediteranu i Crnom moru. Zajednička kompanija, u kojoj će Luka Ploče imati većinski udjel, mogla bi biti osnovana na jesen i raspolagati brodovima kakvih trenutačno nema u Hrvatskoj.

Luka Ploče, preko koje najveće industrijske kompanije u BiH dobivaju sirovine i robu, ima brojne partnere kojima bi osim skladištenja i pretovara mogla nuditi usluge prijevoza. Naša brodarska kompanija prevozila bi terete za poznate partnere, što bi mogao biti unosan posao, kaže Ivan Pavlović, predsjednik Uprave Luke Ploče. To je ujedno dio ambicioznog plana kojim pločanska kompanija širi kapacitete i poslovanje. Najveći partneri Luke Ploče trenutačno su proizvođač čelika Arcelor Mittal, talijanski trgovac ugljenom Alpiq, proizvođač cementa Cemex i mostarski Aluminij.

Jadroagent iz Rijeke u ulozi brokera posredovat će između vlasnika i naručitelja robe. Naše se poslovanje zasniva na organizaciji trgovačkih operacija, odnosno svega što je potrebno u pomorskom transportu, objašnjava Josip Segulja iz riječkog ureda Jadroagenta. Petar Musulin, voditelj ureda u Pločama, u ponedjeljak nije bio dostupan za komentar. Premda trenutačno nije poznato kakvu će flotu imati novi hrvatski brodar, prva dva broda mogla bi biti multifunkcionalna, odnosno za prijevoz i rasutih tereta i kontejnera.

Riječ je o tzv. conbulkerima koji obično u jednom pravcu prevoze kontejnere, a u drugom rasute terete. Njihova je nosivost između 35.000 i 42.000 tona (DWT). Ipak, vjerojatnije je da će brodar, koji će ploviti pod hrvatskom zastavom, nabaviti tzv. multipurpose brodove namijenjene različitim teretima. Njihova je nosivost između 5000 i 24.000 DWT-a. Taj tip broda uklapa se u trgovinu u Pločama, ali i na Mediteranu.

Takvih brodova nema u Hrvatskoj, a i u svijetu ih je malo, komentira jedan domaći broker s brodarskog tržišta. Trenutačno je teško procijeniti koliko košta takav zahtjevniji brod. U Luci Ploče kažu kako bi im u početku odgovarala dva manja broda starosti između pet i šest godina. Veliki konkurenti budućoj hrvatskoj kompaniji bit će turski brodari rasprostranjeni na Mediteranu.

izgleda da su sjele dionice, bit će tarapane.
maknuo se sad

izgleda da su sjele dionice, bit će tarapane.
maknuo se sad

izgleda da su sjele dionice, bit će tarapane.
maknuo se sad

izgleda da su sjele dionice, bit će tarapane.
maknuo se sad

Ovakve prilike se ne propuštaju.

Ovakve prilike se ne propuštaju.