Turistički svibanj u Istri
Turistički svibanj Istri očekivano donosi dobru posjećenost. U tamošnjim hotelima trenutačno je oko 85 tisuća gostiju. Najviše ih je iz Njemačke i Austrije, Engleske i Francuske.

Već je početak svibnja doveo u Istru oko 50 tisuća turista, a budući da su uz Duhove i Tijelovo u zapadnoeuropskim zemljama vezani i školski praznici, uslijedila su nova, veća turistička putovanja.

I kampovi, od kojih je većina otvorena i prije Uskrsa, već se pune. Skupina Francuza tek će otkriti čari istarskoga poluotoka. Vremena imaju jer ostaju do početka lipnja, a možda i duže, zagrije li sunce i počne kupanje.

Bajs: Želimo uvesti plaćanje eurima na svim turističkim mjestima

Veliki državni projekti, u koje se i ove godine ulaže 6,1 milijardu kuna, u punom su jeku i sigurno će biti gotovi do početka pune sezone. Hrvatska će biti pripremljena na najbolji mogući način, možda kao nikad prije
Prošlo je gotovo četiri mjeseca otkad je Damir Bajs zasjeo u fotelju ministra turizma. Elitne pozicije domogao se, to nije tajna, političkom trgovinom, u turizam ulazi bez predznanja, ali je činjenica da je za stotinjak dana mandata uspio pohvatati mnogo toga. Nažalost i njegova dva prva pomoćnika, dva državna tajnika, potpuno su nestručni što je možda veći hendikep nego što je ministar turizma u prvom redu političar. Dosad smo imali dosta stručnjaka koji baš zbog toga što nisu pripadali ni jednoj političkoj opciji nisu mogli napraviti mnogo – možda je vrijeme da politika promijeni ono što nisu mogli stručnjaci.
Hrvatska predsezonu uglavnom odrađuje prema planu usprkos manjku gostiju zbog preranog Uskrsa. Kosovo, srećom, nije eskaliralo, a s ministrom u njegovom kabinetu raspravljamo o tome zašto država u predsezonu nije ušla potpuno pripremljena i jesu li u pravu gosti kad se bune da ne dajemo sve od sebe; koji tvrde da je 1. svibnja previše cesta bilo raskopano, da nisu radile benzinske crpke za nautičare i da domaći ugostitelji ne žele primati eure. Zanimalo nas je i je li u našem interesu što ne reagiramo dovoljno agresivno na slovensko uvođenje polugodišnjih vinjeta, hoće li divljanje cijena goriva utjecati na dolaske s obzirom da smo uglavnom automobilska destinacija…
Ministar Bajs rekao nam je da bi se mnogo toga trebalo promijeniti do sljedeće godine. Ponajprije cilja na promjenu paketa zakona, među kojima je najvažniji onaj o turističkim zajednicama. Taj će zakon biti pripremljen do kraja ove godine, a trebao bi temeljito izmijeniti aktualne odnose. Umjesto sadašnjeg više-manje nedefiniranog stanja, ide se prema upravljanju destinacijama. To je zaokret u razmišljanju, zaokret koji neće biti jednostavan, ali se mora dogoditi, ističe Bajs dodajući kako želi da naše turističke zajednice postanu poput sličnih institucija u svijetu – ne spavači već upravljači destinacijom. Najavljuje depolitizaciju struke te da bi u turističkim zajednicama trebali raditi stručnjaci. Hrvatska turistička zajednica, naglašava, dobro je zamišljena i napravila je velik posao u ratnim i poratnim vremenima. Ipak, sama promidžba više nije dovoljna, vrijeme je za promjene koje će nas prilagoditi konkurentskom okruženju.
• Njemačka i Austrija, pogotovo njihovi autoklubovi, prosvjedovale su protiv slovenskog uvođenja šestomjesečnih vinjeta. Je li Hrvatska reagirala na tu čudnu odluku Slovenaca budući da Slovenci ne predviđaju desetodnevne ili tjedne vinjete, što je praksa država Europske unije? Hoće li nama naštetiti ta slovenska odluka? Samo oko 900.000 Austrijanaca godišnje dolazi u Hrvatsku preko te države, a gdje su ostala tržišta.
– Ja sam kao ministar turizma otvoren za suradnju s Ministarstvom vanjskih poslova, što je uobičajeni put rješavanja takvih stvari i moram naglasiti da smo poduzeli niz aktivnosti diplomatskim putem, od veleposlanstva u Ljubljani do veleposlanstava u drugim zemljama. Održali smo niz bilateralnih sastanaka na tu temu. Aktivnosti su pokrenute odmah čim smo saznali za tu odluku slovenskih vlasti. Hrvatski je stav da taj model utječe na naš turizam i da to treba pokušati promijenit. Namjera Slovenaca da uvedu šestomjesečne vinjete za putnike u tranzitu stavlja nas u neravnopravni položaj. To inače nije uobičajeno niti je to praksa zemalja Europske unije. Naime, uobičajeno je da se ponude i vinjete s desetodnevnim rokom. Na taj način ne bi bili diskriminirani tranzitni putnici. Ako slovenskim državljanima odgovaraju višemjesečne vinjete, u redu, ali ostalima, koji će kroz Sloveniju samo proći, to očito ne odgovara kad se na tu odluku bune sve zemlje iz njihova kruga. I Nijemci i Austrijanci smatraju da to nije uobičajena praksa u EU

Šta sam vam rekao. A neki se deru, gotovo je , gotovo……

Buffett sees "long, deep" U.S. recession

BERLIN (Reuters) – The United States is already in a recession and it will be longer as well as deeper than many people expect, U.S. investor Warren Buffett said in an interview published in German magazine Der Spiegel on Saturday.

Pazi ovo…“But the people are already feeling the effects,” said Buffett, the world’s richest man. “It will be deeper and last longer than many think.”
Vaš link

I Nijemci i Austrijanci smatraju da to nije uobičajena praksa u EU. Isto tako, Slovenci bi se mogli zapitati i hoće li zbog sporne oduke oni izgubiti dosta gostiju. Nažalost, to pitanje ne možemo postaviti preko europskih tijela jer još nismo članica Europske unije; da jesmo, to bismo napravili na drugačiji način. Ipak, budite sigurni da i u ovom trenutku poduzimamo snažne aktivnosti kako bismo Slovencima ukazali da donose lošu odluku.
• Kako komentirate činjenicu da nautičari za 1. svibnja nisu imali gdje natočiti gorivo u svoja plovila, jer crpke uglavnom nisu radile? Kakva smo mi to turistička država kad goste, kojih je u tom razdoblju bilo poprilično, ostavljamo na cjedilu?
– Primio sam tu informaciju i odmah sam reagirao tako što sam Ini, našem najvećem distributeru goriva, posebice u tom segmentu poslao upit o tom postupku. Zahtijevao sam da se Ina očituje o tome te da se u sklopu pripreme turističke sezone takvo što više ne događa. Iz Ine mi još nisu odgovorili, ali vjerujem da hoće.
• Znate li da na taj praznik u nekim mjestima zadarskog arhipelaga nisu radile turističke zajednice, uz objašnjenje lokalnog puka da će početi raditi tek u punoj sezoni?
– Ne znam, ali svi će se morati prilagoditi činjenici da smo turistička zemlja.
• Postoji li kazna za takve postupke?
– Ne.
• Budući da smo turistička zemlja, jeste li pristaša toga da se na turističkim punktovima uz domaću valutu primaju i euri? Ta praksa nije neuobičajena na ostatku Mediterana.
– To je jedna od primjedbi gostiju ne samo naših restorana, nego i drugih turističkih mjesta. Takav zahtjev upućuje ne samo ugostiteljski ceh, dakle vlasnici restorana, nego i druge branše vezane uz turizam. Taj problem naznačili smo u našim razgovorima s Ministarstvom financija. Budući da smo turistička zemlja, treba vidjeti je li moguće sadašnji sistem prilagoditi spomenutim potrebama. Imamo situaciju da kruzer stane u Dubrovniku na tri sata i da je to njegov jedini posjet Hrvatskoj. Niz turista dolazi u Hrvatsku na jedan dan ili su samo na proputovanju i moguće je da imaju stranu valutu. Može se dogoditi i da nema dovoljno mjenjačnica na raspolaganju ili ne rade. Nas u Ministarstvu turizma zanima postoji li mogućnost da se kao sredstvo plaćanja uvede i euro. To treba ozbiljno razmotriti. Vidjet ćemo mogu li u Ministarstvu financija to uskladiti s drugim zakonima. E sad, pitanje je može li se takvo što provesti a da naši ljudi to ne zloupotrijebe i sami od oka ne određuju tečaj. Ministarstvu financija predložili smo da razmotri tu politiku, ali na način da se zaštite turisti.
• Hoće li nedavno poskupljenje Jadrolinijinih usluga utjecati na odluku gostiju da odmor provedu na otocima?
– Porast cijene goriva nije samo naš ili europski fenomen, to je fenomen cijelog svijeta. Poskupljenje cijene goriva, dakle, nije nešto neuobičajeno ni u Europi ni svijetu tako da ne čudi što su se u Jadroliniji odlučili za povećanje cijena. Po meni, puno je važnije da kvaliteta Jadrolinijinih usluga raste iz godine u godinu i da je taj prijevoznik nabavio tri nova, moderna trajekta i da pruža dobru kvalitetu za novac. To je i osnovno pitanje hrvatskog turizma – tko sve nudi dobru kvalitetu, vrijednost za novac.
• I ovog se ljeta mogu očekivati velike gužve na hrvatskim prometnicama, posebice pred tunelima Mala Kapela i Sveti Rok.
– Pretpostavljam da će druge cijevi tih dvaju tunela biti gotove do početka sljedeće sezone. Svi znamo da Hrvatska godinama ulaže velike napore u poboljšanje infrastrukture. Godišnje se u tu svrhu uloži po milijardu eura i vide se veliki pomaci. Istraživanje Tomas pokazalo je da su turisti zadovoljni kvalitetom naših prometnica. Po svim istraživanjima, prometne gužve nisu nešto što bi strani turisti navodili kao veliki minus, slične gužve postoje u svim receptivnim turističkim državama svijeta.
• Kako komentirate pad broja dolazaka u prva četiri mjeseca? Je li rani Uskrs jedini razlog tog podbačaja?
– Prva tri mjeseca pokazala su veliki porast broja gostiju i

Prva tri mjeseca pokazala su veliki porast broja gostiju i stvorila se atmosfera da je sve izvrsno krenulo i da je sezona 2008. praktički riješena stvar. No zbog ranog Uskrsa, koji je ove godine bio u ožujku, u travnju je uslijedio očekivani pad. Bolje je kad nam Uskrs padne u travnju jer nam se tada istodobno otvara i sezona. Ipak, kad usporedimo podatke s lanjskom godinom, trenutno smo na pozitivnoj nuli. Izuzetno je dobro što smo tijekom 1. svibnja imali više od 130.000 gostiju i to samo u jadranskim županijama i Zagrebu. Mi smo u tom tjednu u odnosu na lani napravili polovicu noćenja za cijeli svibanj. Sve to znači da ostajemo u granicama očekivanja, a to je dva posto više dolazaka, tri posto više noćenja i pet posto veća zarada. Ne smijemo ulaziti u euforiju, ali ni biti pasivni jer se turizam neće dogoditi sam od sebe. Moramo biti spremni u svakom trenutku, moramo reagirati na potencijalne promjene na tržištima i dati sve od sebe da se turisti ovdje osjećaju dobro.
• Dimitrij Piciga, prvi čovjek Slovenske turističke organizacije, nedavno je u tamošnjim medijima rekao da je Hrvatska ušla u sezonu nepripremljena, da su gosti došli na raskopane prometnice, da hoteli nisu završeni…
– Veliki državni projekti, u koje se i ove godine ulaže 6,1 milijardu kuna, u punom su jeku i oni će sigurno biti gotovi do početka pune sezone. Hrvatska će biti pripremljena na najbolji mogući način, možda kao nikad prije. Jedinicama lokalne samouprave preporučili smo pak da se svi građevinski radovi završe u razumnom roku, dakle da vode računa o turističkoj sezoni. Jedinice lokalne samouprave same naznačuju kad je vrijeme završetka radova, izvjesne zabrane stupaju na snagu uglavnom oko 15. lipnja, no to je riješeno odlukama o komunalnom redu. To nije pod ingerencijom Ministarstva turizma.
• Gosti se redovito žale da u izvansezoni imamo premalo događaja, pa se dosađuju.
– Turističkih događaja ima, ali je pitanje ima li ih dovoljno. Posredstvom Hrvatske turističke zajednice ove godine sufinanciramo 97 zbivanja, ali i desetke projekata koji nisu vezani uz HTZ. Problem je što su ti događaji uglavnom u špici sezone, a stalno govorimo da nastojimo produžiti sezonu. Događa se da manifestacije, koje nisu bile ljetne, organizatori prebacuju u vršne mjesece našeg turizma. S druge strane, predsezona i posezona su razdoblja u koja bismo u svim segmentima ponude trebali uložiti dodatne napore da privučemo nove goste.

Cijene goriva i dolazak turista
• Koliko će aktualno divljanje cijena goriva, kojem se zasad ne vidi kraj, ugroziti ovdašnji turizam budući da nam većina turista dolazi svojim automobilima?
– Pitanje je jesu li ljudi spremni mijenjati navike, uključujući i odlazak na more vlastitim vozilom. Zasad nema posebnih najava da će najnovija poskupljenja utjecati na dolazak turista, što ne znači da to ne bi mogao postati problem u bližoj budućnosti.
Činjenica je da je cijena goriva u nekoliko posljednjih godina porasla više nego dvostruko, ali je isto tako činjenica da se to nije previše odrazilo na dolaske na odmor u Hrvatsku.

Pojačat ćemo kreditiranje malih obiteljskih hotela
•Iz proračuna ste dobili manje novca nego što ste očekivali. Na što ga namjeravate potrošiti ove godine i je li vam taj manjak poremetio planove?
– Dobili smo 228 milijuna kuna, što je 50 posto više nego lani. Svaki ministar, pa i ja, želi što više novca za razvoj svog resora. I ja sam se nadao većem iznosu. No i tih 228 milijuna kuna bit će dovoljno da se pojačaju sve stavke, neke za desetak, neke za pedesetak posto. Ove smo godine tako mogli pojačati dotaciju Hrvatskoj turističkoj zajednici za promidžbu na stranim tržištima. Za 50 posto pojačat ćemo »Poticaj za uspjeh«. Uskoro ćemo Vladi predložiti proširenje tog programa koji je i sad uvjerljivo najbolja kreditna linija u državi. Mogućnost kreditiranja proširit ćemo i na hostele, pojačat ćemo mogućnost kreditiranja malih obiteljskih hotela budući da sad postoje limiti u tom segmentu.

segmentu. Krećemo i s programom za školstvo, plan nam je dobiti 50.000 novoobrazovanih ljudi, a k tome radimo i na cjeloživotnom obrazovanju. Ulaganje u ljude je dugoročno ulaganje. Ove ćemo godine izdvojiti pet milijuna kuna za opremanje kabineta u školskim objektima, stipendije vezane uz ugostiteljstvo i slično. Znam da pet milijuna kuna nije mnogo, ali to je samo početak.

Ti stvarno nisi normalan pa buffet je prije 2 tjedna rekao da je kriza u americi gotova. sad je vidio da su se ulagači ponovo malo upsaničili pa se nada da će opet burza malo roknut. Vidjet ćeš kad se opet nakupje za jedno 2 tjedna će reći ne samo da nema recesije, nego da će i kriza biti kraća nego što jest.
Ono što on kaže i istina je da potrošaći se osjećaju ko da su u recesije jer ako je inflacija 3% a gospodarski rast 1% očito je da potrošaći imaju manje love nego godinu prije. Ti to pričaš ko da se to nije već prije znalo. Glavni razlog zašto je burza prošli tjedan padala je taj što je bafta skočila s 120 dolara na 132 dolara. E sad ako bi se nafta opet spustila ispod 120 dolara burza bi opet narasla na 1300 0 bodova.

Meni je malo čudno kako se sada na tleviziji cijeli ovaj tjedan ni u novinama nije spominjao pad crobexa a prošli put kad smo padali svaki dan su izlazili naslovi: "potonuće", "krah" burze i slično????????????

Ovaj film, nazalost, neces gledati jer nas stranci odavno zaobilaze. Ono sto su htjeli kupiti, kupili su odavno. Ostale su samo mrvice.

Ajmo pobit sve kaj si napisao
1) Tko je to htio uciniti vec je ucinio.
2) Ne primjecujem bas da se broj dionicara nesto dramaticno smanjio.
3) Nadasve smo nelikvidni bili nakon 3200 [lol]
4) Svakako. Prestat cemo svi uplacivati lovu u mirovinske fondove.

Imas jos koji vic ili je to to za danas?

Snažno usporavanje aktivnosti u gospodarstvu eurozone

Gospodarski rast eurozone na najboljem je putu da zabilježi snažno usporavanje u drugom tromjesečju, nakon snažne izvedbe u prva tri mjeseca, pokazali su u petak objavljeni podaci.
Vaš link

Preporuka dana….
Vaš link

Da se podsjetimo….P/E
IRISH OVERALL INDEX 7.34
TURKEY ISE NATIONAL 8.98
NETHERLANDS AMSTERDAM EXCH 9.31
HUNGARY BUDAPEST STOCK EXCH 11
SPAIN IBEX 35 INDEX 11.21
ITALY S&P/MIB INDEX 11.39
POLAND WSE WIG INDEX 12.22
UK FTSE 100 INDEX 12.07
GERMANY DAX INDEX 12.59
CZECH REPULBLIC PRAGUE SE 15.26

CROATIA 25!!!???