darac: ” evo ja do kraja godine kupujem svoj prvi auto…dvoumim se između bmw 3 coupe i clk 230 ili 320…za sad kupujem rabljeni ” gledaj ja sam oduvijek bio ekonomista i dobro znam sa lovom.Kupit ces polovnu bemburu i odmah u startu ces jos upucat u nju par stotina,mozda i tisuca eurica.Svake godine ces mjenjati djelove koji su veoma skupi za tu vrstu vozila,trose jako puno.Pogledaj 2. stranu,kupis cordobu novu novcatu,crnu sa puno opreme tdi-a,limuzina,vrlo atraktivno izgleda,0 km,sjedi toci i vozi minimum 5 godina bez ikakvog ulaganja za cca 15000 ojra.Zar ti tolko puno znaci taj znak naprijed da tolko novaca dajes ili imas viska love.Najbolji auto je novi auto,imao sam novu feliciu diesel,vozio 7 godina po sistemu toci-vozi.Pocela je traziti ulaganja,prodao i nek se taj drugi sada muci sa ulaganjem a ja sam dodao 11k ojra i opet sam u novom autu
vjeruj mi, nije stvar u znaku, jednstavno obožavam coupe…želim se počastiti nakon godina odricanja, odnosno ulaganja na burzi…novac više nije problem
Vozio sam cabrio coupe star 10 godina, lijepo, atraktivno, napeto… Koliko sam ja para potrošio na održavanje tog auta, ne smijem ni reći. Međutim, zadnjih 5 godina vozim samo nove aute. Zadnjeg sam prodao kad je imao 3 godine i 100k na satu. Negdje prije sam kupio novi Clio 1.4 16v, 100ks, model exception , s kožom i svom mogućom opremom, koštao je 105k kuna, čak sam i plin ugradio.
Novi je ipak novi. Probaj izračunati koliko košta polovni auto sa održavanjem i raznim popravcima, pa ćeš vidjeti da za te pare imaš novi auto. Npr. vozio sam neki dan novu Škodu octaviu 4×4, 6 brzina, sva oprema…
Iako ne volim aute s njemačkim štihom jer su mi tvrda i neudobna, ali taj me auto oduševio.
O ukusima se ne raspravlja, ali polovni BMW ili Mercedes, ili npr. nova Laguna za iste pare… Uh…
darac:
”
evo ja do kraja godine kupujem svoj prvi auto…dvoumim se između bmw 3 coupe i clk 230 ili 320…za sad kupujem rabljeni
”
gledaj ja sam oduvijek bio ekonomista i dobro znam sa lovom.Kupit ces polovnu bemburu i odmah u startu ces jos upucat u nju par stotina,mozda i tisuca eurica.Svake godine ces mjenjati djelove koji su veoma skupi za tu vrstu vozila,trose jako puno.Pogledaj 2. stranu,kupis cordobu novu novcatu,crnu sa puno opreme tdi-a,limuzina,vrlo atraktivno izgleda,0 km,sjedi toci i vozi minimum 5 godina bez ikakvog ulaganja za cca 15000 ojra.Zar ti tolko puno znaci taj znak naprijed da tolko novaca dajes ili imas viska love.Najbolji auto je novi auto,imao sam novu feliciu diesel,vozio 7 godina po sistemu toci-vozi.Pocela je traziti ulaganja,prodao i nek se taj drugi sada muci sa ulaganjem a ja sam dodao 11k ojra i opet sam u novom autu
Očito nikad nisi vozio BMW ov coupe…[smiley1]
Znakić je razlika između VW i škode i seata i audija (sad će me netko oprat zaove audije…ali izuzev dizajna i cijene,audi je u toj klasi vozila).
Tko jednom sjedne i provoza bmw sa >200 ks i sportskim ovjesom… taj može ili ostati zagriženi bavarac ili napredovati do porschea, skoknuti do maranela ili u englesku po AM-a. Osjećaj za volanom BMW-ovog coupea (mislim da kolega misli na E46) je neponovljiv. Ne govorim o racionalnosti, auti se ipak kupuju srcem, naravno ako je pojedinac u mogućnosti). A zadnja vuča… ZV je zakon, neznam tko je svima napunio glavu o prednosti prednje vuče. Ljudi dragi… pa tko ugrađuje prednju a tko zadnju vuču… Pametnom dosta!
Za darca… Samo naprijed! prednosti: upravljački sustav, motori (6 cilindara benzinski), kokpit usmjeren prema vozaču, kočnice…(zamjerka za brzo trošenje pločica), te prije svega ovjes… tvrd, vrlo tvrd… no zato ga i volimo! [smiley2]
Nema bolje nego kad se Audi A8 od Perušića do sv.Roka trudi lijepiti za rep (čak mu i uspijeva), no nakon dionice sv. Rok – maslenica… guta prašinu…[smiley2] Pa ga fino dostojanstveno pričekaš…pa opet tarapana. Na kraju čovjek stane na benzinskoj i plati piće!
Pozdrav
Sad mi je puno toga jasnije, sve u svoje vrijeme, pa tako i model i mogućnosti auta…
Živjeli!
byber i ostali, o autima pojma nemate ali nećemo sad produbljivati temu. onaj komu je preporuka za auto da se malo kvari i da malo troši nije ljubitelj automobila niti je znalac nego najobičniji potrošač koji kupuje auto da bi došao od točke A do točke B za što manje novaca , a oni s mečkama se uz to vole pokazati. intelektualce s mercedesom teško da ćeš fascinirati, ali zato skorojeviće naravno da budeš. nek se nitko ne uvrijedi, ali njemački automobili prilično su zaostali za drugim autima, a tu mislim na tehnologiju. pa golf do petice nije imao neovisni ovjes…o tomu pričam, ali vidim da ovdje ljudi kupuju sdi i tdi i ostala sranja o kojima nema smisla pričati jer ti auti ne troše malo, a koštaju puno i to bi mogla biti vječita tema pa ću stati na ovome. tko me skužio, zna o čemu pišem ,a ne očekujem da me shvate oni koji kupuju aute koje su im i stari i deda vozili…***obrisano ***
Ja sam te skužio. Francuski auti su smeće.
Koji su auti dobri za vas dvojicu………………..[smiley8]
O ukusima se ne raspravlja. Svatko ima svoj izbor i zato postoje desetci proizvođača i stotine modela.
Ja sam te skužio. Francuski auti su smeće.
Nisi me skužio kad ja imam francuski i engleski auto i ne mislim da su nadmoćni, a ako su smeće zašto onda tvoj miljenik mercedes kupuje platforme od PSA koncerna za svoju šugavu b i a klasu? Pa što sami ne naprave kad znaju bolje…dečki, puno morate čitati tehnološke časopise a ne samo auto-klub jer ko čita auto-klub vrlo brzo kupi škodu sdi i smatra da vozi dobar auto. mercedes je dobar auto, ali posao mi je vezan uz auto industriju i znam što pričam sa predstavnicima tvornica automobila pa i sa predstavnicima mercedesa (i to inžinjeri baš iz njemačke) i nećeš nikada znati kako oni misle o autima. ne misle poput tebe.
Nemaš pojma o meni i ne pametuj s visoka.
Koji su auti dobri za vas dvojicu………………..[smiley8]
najkvalitetnijim automobilom na svijetu smatram lexus LS, no ne bih ga kupio jer ne volim takve ogromne automobilčine…nije mi potrebno imati 5 metara auta da nekome nešto dokažem kad ga nije gušt voziti jer sve radi sam. premalo je tu vozačkog angažmana. zato više volim primjerice maserati. to je meni najbolji auto na svijetu i to novi quattroporte kojeg sam probao nedavno voziti i vrlo mi se svidio. nema tog švabe koji bi se s time mogao mjeriti. a tek kakav zvuk proizvodi….