A koliko nas je istinski takvih koji ove sekunde mžemo reći "ovaj cash mi ne treba slijedeće 3 godine"? Deklarativno puno, no realno jako malo.

Pozdrav burek investitorima…. [bye]

Deca, malo strpljenja nebi škodilo… Očito je da na kupnji nije samo retail… [huh]

tome "krize" i služe, da vrijednost iz ruku cvrčaka prijeđe u ruke mrava. što je na kraju krajeva i pravedno. oni koji su živjeli iznad mogućnosti budu kažnjeni i prodaju ono što su tako stekli za kikiriki. samo što u društvu ima puno više takvih tj. cvrčaka pa zato to dobije ime kriza umjesto prilika. jer je za masu budala to kriza, a prilika je samo za malobrojne koji upotrebljavaju mozak.

i like this gorgija! [thumbsup]

Isto tako možemo reći da pad s 1000 na 200 nije neki, jer će doći opet nazad na te razine, onda po toj Vašoj logici zašto je itko prodavao dionice kad je crobi bio na 5300????
Pa valjda da u međuvremenu neku pinku zarada, kej ne?

Ne shvacam sto ste htjeli reci.

Prvo kazete da mi mozemo nesto reci(°Isto tako možemo reći da pad s 1000 na 200 nije neki°), pa zatim da to po mojoj logici, po kakvoj mojoj logici ako ste vi to rekli?
A na pitanje ste sami odgovorili pa nemam potrebe komentirati.

Ovih 1000 u mojoj recenici oznacava vrijednost Crobexa. A to da li ce doci opet KOEI na te razine od 1000kn, to nitko ne zna.

Kolega Giga je potpuno u pravu, za razliku od vas kolega Matija, koji [lol]

Naravno da će Končar doći na 1.000 kuna prije lil kasnije

hvala današnjim prodavateljima po 223 [lol]

Od 107 novih tramvaja, 73 s greškom

Norveška banka, čije je ime proglašeno poslovnom tajnom, otkrila je tehničke pogreške na modernim hrvatskim tramvajima konzorcija CROTRAM, zbog kojih bi mogao propasti cijeli posao prodaje 40 hrvatskih tramvaja Helsinkiju u Finskoj
Banka, koja bi trebala dati kredit Helsinkiju za kupnju tih tramvaja, u Hrvatskoj je platila Zdravku Beriću, direktoru tvrtke Prvomajska TZR (tvornica strojeva, zupčanika i reduktora), da istraži proces proizvodnje hrvatskog niskopodnog tramvaja, otkriva Jutarnji list.
Natječaj u Helsinkiju, na koji se prijavio i konzorcij CROTRAM još traje i nije poznato od koga će kupiti niskopodne tramvaje.
A Zdravko Berić je u ime norveške banke u kolovozu prošle godine obišao pogone Končara u Glini i Zagrebu. Tvornica Končar zbog toga ga je optužila za industrijsku špijunažu jer, kako navode, tim je postupkom prekršio Zakon o industrijskom vlasništvu.
U svom izvještaju banci Berić je naveo da od 107 niskopodnih tramvaja koji trenutno voze Zagrebom, 73 imaju grešku nastalu u proizvodnji.
Zbog čega im za četiri do pet godina prijeti pucanje postolja i skupi servisi. Upozorio je da su putnici konstantno u opasnosti, a tramvajskom prometu bi se mogao dogoditi potpuni kolaps.
Berić je u pogonima proučio proizvodnju i materijale te ustanovio da dijelovi od kojih se izrađuju tramvaji nisu dovoljno čvrsti. Učinio je to sedam milijuna eura vrijednim uređajem, atomskim apsorpcijskim mikroskopom koji, tvrdi, u konzorciju CROTRAM (sastavljenom od tvrtki Končar i Gredelj) nemaju.
Da stvar bude gora, dodaje, Končar i ZET su jako dobro upoznati s tim problemom, ali ne poduzimaju ništa nego rupe u metalnim dijelovima tramvaja skrivaju lakirnom plavom bojom.

Vaš link

Deca, ovi nekaj mutiju, pa ni Končar od jučer da bu pustil tramvaj sa serijskom greškom u promet

Pa velika je lova u igri, tko zna od koga je pokupio pinku da to napiše.

Moguće je da je čak i istina to što piše ali mislim da vjerojatnost za to nije preko 10%.

Samo pitanje je kako je on dospio u pogone?

izgleda da se neko nije stigao ukrcat u dionicu…..

Od danas će imat prilike k’o u priči.