| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
KOEI | 408,93 | 51.934 | 127 | 408,00 | 410,00 | 0,00% |
najveći prihod unutar grupe imaju Energetski transformatori, sa obzirom na veliki rast prihoda i dobiti KODT-a, lako je za pretpostaviti i ogroman rast prihoda Energetskih transformatora koji u pravilu imaju skoro pa duplo veći prihod od KODT-a. 🙂
Zašto je to razbijeno na tri firme a još tome nisu sve na istoj burzi?
A koja je ovo firma na varaždinskoh burzi KOTR , jesu to energetski transformatori, tamo piše mjerni transformatori?
pretpostavljam da su jucer veliki prodavatelji (PBZ i HYPO) iskoristili priliku i prodali dobar dio planiranoga.
nadam se da ce sto prije zavrsiti sa prodajom [smiley6]
Zašto je to razbijeno na tri firme a još tome nisu sve na istoj burzi? A koja je ovo firma na varaždinskoh burzi KOTR , jesu to energetski transformatori, tamo piše mjerni transformatori?
Energetski transformatori je d.o.o. dakle ne može biti na burzi. Siemens je vlasnik 51%, a 49% ima Končar.
KOTR su Mjerni transformatori. Dakle treća firma iz Jankomira koja radi transformatore.
najveći prihod unutar grupe imaju Energetski transformatori, sa obzirom na veliki rast prihoda i dobiti KODT-a, lako je za pretpostaviti i ogroman rast prihoda Energetskih transformatora koji u pravilu imaju skoro pa duplo veći prihod od KODT-a. 🙂
KODT (tj Končar DIST) i KPT (Energetski, tj. Končar Power Transformers) te porast njihovih prihoda se baš i ne mogu uspoređivati, baš zato što je Siemens većinski vlasnik KPT-a. Oni su digli produktivnost KPTa za preko 10 puta otkako su vlasnici. Znači preko 1000%. I to bez povećanja broja zaposlenih. Ti ljudi sad rade u tako našpananom režimu da mislim da tu nema prostora za povećanje outputa bez povećanja broja ljudi i dodatne opreme.
S druge strane, KODT je ipak većinski državna firma, gdje se rast relatvno lakše postiže boljom organizacijom.
Inače,KPT je najproduktivnija od svih Siemensovih firmi koje rade trafoe.
Pa zar nije nevjerojatno da uz ovaj movi ugovor ne mogu dogovorit transakciju i iskrcat se?
potpisan taj ugovor za tramvaje a cijena i nije nesto posebno isla gore…..valjda se ceka FI ?[smiley5]
KODT (tj Končar DIST) i KPT (Energetski, tj. Končar Power Transformers) te porast njihovih prihoda se baš i ne mogu uspoređivati, baš zato što je Siemens većinski vlasnik KPT-a. Oni su digli produktivnost KPTa za preko 10 puta otkako su vlasnici. Znači preko 1000%. I to bez povećanja broja zaposlenih. Ti ljudi sad rade u tako našpananom režimu da mislim da tu nema prostora za povećanje outputa bez povećanja broja ljudi i dodatne opreme.
S druge strane, KODT je ipak većinski državna firma, gdje se rast relatvno lakše postiže boljom organizacijom.
Inače,KPT je najproduktivnija od svih Siemensovih firmi koje rade trafoe.
slažem se da KPT dolazi do krajnjih mogućnosti sa ovolikim brojem zaposlenih, no (još) ove godine će imati prihod (ako nastave dosadašnjim tempom) oko 140 mil. eura što će biti duplo više nego D&ST.
Trebali su već otvoriti novu ispitnu stanicu ali izgleda da baš zbog problema nedostatka ljudi kasne sa time.
Siguran sam da će u narednim godinama D&ST imati veći rast prihoda od KPT-a, samo prošle godine je zaposleno 40 ljudi. Najveći problem za jedne i druge je pronalazak i školovanje ljudi za projektiranje transformatora.
potpisan taj ugovor za tramvaje a cijena i nije nesto posebno isla gore…..valjda se ceka FI ?[smiley5]
i meni se cini da cemo cekati skoro 9.mj ….
jer su ovaj ocekivani skok blokirali par fondova ( nazalost) [smiley5]
U Vladi održana prezentacija projekata niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova
ZAGREB, 20. srpnja 2007. (Hina) – U Vladi je danas održan sastanak na kojem su predstavnici Končara i Gredelja prezentirali projekte niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova potpredsjedniku Vlade Damiru Polančecu, ministrima prometa i gospodarstva Božidaru Kalmeti i Branku Vukeliću, te zagrebačkom dogradonačelniku Ivi Jelušiću i članu Uprave Hrvatskih željeznica (HŽ) Marijanu Klariću .
U priopćenju Vladina Ureda za odnose s javnošću stoji kako je nakon održanih prezentacija zaključeno da Vlada, Grad Zagreb i Hrvatske željeznice inzistiraju na razvijanju samo jednog koncepta niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova i da nositelji takvog projekta, na ravnopravnoj osnovi, budu Končar i Gredelj.
Odlučeno je da se odmah pristupi formiranju zajedničkog projektnog tima Končara i Gredelja koji će do kraja kolovoza ove godine pred članove Vlade, Grada Zagreba i HŽ-a izaći sa zajedničkim projektom za izradu niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova za potrebe Hrvatskih željeznica i Grada Zagreba, navodi se u priopćenju Vlade.
U Vladi održana prezentacija projekata niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova ZAGREB, 20. srpnja 2007. (Hina) – U Vladi je danas održan sastanak na kojem su predstavnici Končara i Gredelja prezentirali projekte niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova potpredsjedniku Vlade Damiru Polančecu, ministrima prometa i gospodarstva Božidaru Kalmeti i Branku Vukeliću, te zagrebačkom dogradonačelniku Ivi Jelušiću i članu Uprave Hrvatskih željeznica (HŽ) Marijanu Klariću . U priopćenju Vladina Ureda za odnose s javnošću stoji kako je nakon održanih prezentacija zaključeno da Vlada, Grad Zagreb i Hrvatske željeznice inzistiraju na razvijanju samo jednog koncepta niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova i da nositelji takvog projekta, na ravnopravnoj osnovi, budu Končar i Gredelj. Odlučeno je da se odmah pristupi formiranju zajedničkog projektnog tima Končara i Gredelja koji će do kraja kolovoza ove godine pred članove Vlade, Grada Zagreba i HŽ-a izaći sa zajedničkim projektom za izradu niskopodnih elektromotornih prigradskih vlakova za potrebe Hrvatskih željeznica i Grada Zagreba, navodi se u priopćenju Vlade.
That will be nice
[smiley2][smiley11]
malo statistike… u proteklih tjedan dana protrgovano je 11.286 dionica KOEI – 13.428.352,98 kn, dakle po prosjecnoj cijeni od 1.190kn… izvrsni temelji za nastavak ovog uzlaznog trenda, i to uz takav pritisak na prodaju od strane dvaju fondova…
1. ocekujemo polugodisnje izvjesce s nestrpljenjem
2. ocekujemo uplatu predujma za “trajvane”[smiley2]
3. ocekujemo da zapuse vjetar u te vjetrenjace
4. prigradski vlakovi
5. ATH je bio 1.350kn prije sad vec ohoho vremena
…
6. ocekujemo 3Q izvjesce
…
7. mirovinci
jao, kad si malo napravim racunicu, brat -bratu, uz veliki safety factor, mi smo do kraja godine na 1.500kn po dionici… dakle, zarada od nekih 300-310kn po dionici pa nek si svatko pomnozi sa brojem svojih dionica.
malo statistike… u proteklih tjedan dana protrgovano je 11.286 dionica KOEI – 13.428.352,98 kn, dakle po prosjecnoj cijeni od 1.190kn… izvrsni temelji za nastavak ovog uzlaznog trenda, i to uz takav pritisak na prodaju od strane dvaju fondova… 1. ocekujemo polugodisnje izvjesce s nestrpljenjem 2. ocekujemo uplatu predujma za “trajvane”[smiley2] 3. ocekujemo da zapuse vjetar u te vjetrenjace 4. prigradski vlakovi 5. ATH je bio 1.350kn prije sad vec ohoho vremena … 6. ocekujemo 3Q izvjesce … 7. mirovinci jao, kad si malo napravim racunicu, brat -bratu, uz veliki safety factor, mi smo do kraja godine na 1.500kn po dionici… dakle, zarada od nekih 300-310kn po dionici pa nek si svatko pomnozi sa brojem svojih dionica.
Apsolutno, ali ova dionica je za hold i puno duže, i puno veću zaradu, ja se nakrco na 1130-1140 i nedam ju ispod 2000kn no way. Dok drzi Florinčić, i ja ću [smiley1]