I Česi će potpisati…..
Czech president happy with guarantees on EU treaty
Published: Friday 23 October 2009
Czech President Václav Klaus is satisfied with a proposal by the European Union’s Swedish EU Presidency addressing his demands to modify the EU’s Lisbon Treaty, his office said today (23 October).
Background:
After the resounding Irish ‘yes’ to the Lisbon Treaty in this month’s referendum (EurActiv 03/10/09), only the Czech Republic is yet to fully complete its ratification procedure. Polish President Lech Kaczyński signed his country’s ratification on 10 October.
The Czech Constitutional Court still has to pronounce itself over a motion by a group of senators which questioned the conformity of the Lisbon Treaty with the country’s constitution. The date for the constitutional hearing has been set for 27 October, just before the 29-30 October EU summit in Brussels. Eurosceptic Czech President Václav Klaus said he wil not sign the treaty into law while the Constitutional Court is deliberating, but it remains unclear how long he could procastrinate after the court ruling.
Klaus also laid down a further obstacle last week, demanding that the EU grants guarantees to the Czechs that the Lisbon Treaty will not open the door to property claims by Germans expelled from Czechoslovakia after WWII (EurActiv 12/10/09).
Czech Prime Minister Jan Fischer said that an ad-hoc group was working "very hard" on a text that would formalise those additional conditions.
Klaus, a staunch Eurosceptic, is the only EU leader who has not yet completed ratification of the treaty, aimed at streamlining decision-making in the 27-member bloc.
…po procjenama najupućenijih američkih neovisnih analitičara.
Danas je bilo izvješće za 3Q GDP Velike Britanije,
od 35 anketiranih analitičara……..35 ih je promašilo trend, kamoli brojku.
Danas je bilo izvješće za 3Q GDP Velike Britanije,
od 35 anketiranih analitičara……..35 ih je promašilo trend, kamoli brojku.
[/quote]
da znaju pogodit sami bi trgovali a ne čekali plaću da plate režije
Danas je bilo izvješće za 3Q GDP Velike Britanije,
od 35 anketiranih analitičara……..35 ih je promašilo trend, kamoli brojku.
[/quote]
da znaju pogodit sami bi trgovali a ne čekali plaću da plate režije
[/quote]
ma ima nešto i u fixed income, žene vole sigurnost. [thumbsup]
Danas je bilo izvješće za 3Q GDP Velike Britanije,
od 35 anketiranih analitičara……..35 ih je promašilo trend, kamoli brojku.
[/quote]
da znaju pogodit sami bi trgovali a ne čekali plaću da plate režije
[/quote]
ma ima nešto i u fixed income, žene vole sigurnost. [thumbsup]
[/quote]
ma kakav fixed income. kad bude tražila sigurnost potražit će nekog rođu u prvoj birtiji [thumbsup]
Muškarac pucao i bacio bombu na policiju: Četvero ozlijeđenih
Hoće li netko u ovoj državi konačno shvatiti da je vrijeme da se donese zakon o osobnom bankrotu prije nego nad svima nama ne provedu ovrhu.
[pray]
I sto bi s time dobio? Da hrpa ljudi koja je trosila preko svojih mogucnosti proglasi osobni bankrot i pojeo vuk magare (citaj: platit ce to porezni obveznici). How yes no [lol]
[/quote]
A što kad nestane poreznih obveznika kojih je 150 dnevno manje. Daj malo razmišljaj. [lol]
Da se nadovežem na temu brodogradnje, pa pitanje, dali su pristigla jamstva 3maju jedino kratkoročno riješenje ? Naime, čini mi se da je svota zapravo zbroj neplaćenih potraživanja (22+33 mil.) a ujedno su tako i izvršili obećano da će do konca privatizacije pomagati škver.
Drugo, je li moguće da je Uljanik pomogao u opstruiranju prodaje car-carriera, koje je imalo za posljedicu neisplate plaća i zaustavljanje proizvodnje u 3maju, da bi time imao više šanse za što bolju privatizaciju ?
Zar nije kooperacija ta koja je plaćanjem pdv-a praktički financirala brodogradnju a imaju u isto vrijeme gomilu potraživanja koja možda nikad neće više vidjeti ?
I kao zaključak , čini mi se da je sličan model primjenjen u slučaju Lenac i da država zapravo plaća samo da se uzme, i time skine veliki teret sa sebe.
A nas suki ce se pobrinit da mi budemo medju tim odredjenim drzavama. Njemu je najbolje posudjivati kod Morgana , Citija, GSa i ostalih distributera papirusine. Oni imaju najvise kamate. Ostali uopce nece da nam posudjuju. Kad morate kod bankarskog smeca po cash – blizi se kraj.
"Banks will lend you money if you can prove you don’t need it" -Mark Twain
[/quote]
bla bla … Podsjetimo, Polančec je već ranije za cijeli ovaj slučaj optužio neke stranačke kolege, a prije svega tu je mislio na ministra financija Ivana Šukera i potpredsjednika Sabora Vladimira Šeksa….
Citam ovo smece i mislim se … ako je rumenome jasno da mu ga meće šuki a znamo da je rumeni "zaduzen" za gospodarstvo i drzavne firme a šuki "zadužen" za kešovinu i nista više … meni se cini da to šuki to radi preventivno od straha jer rumeni mora da zna di je ovaj tanak.
Odnosno, vjerojatno znaju dosta toga jedan o drugome, vjerojatno su i potpisnici nekih od onih računa u austriji i raznim otocjima.
Hm hm sta bi šuki mogao kriti… ja recimo svaki put popizdim kad se on vrati s puta i HVALI SE KAKO JE DOBIO KREDITE SA 8%, SA 9% itd kamata ??? Jel to normalno?
http://www.monitor.hr/vijesti/domace-banke-ce-sukeru-posuditi-750-milijuna-eura-uz-8-kamata/117283/
Ej da ja odem traziti 500mil ili milijardu vratio bi se s boljim kamatama. Znajuci s kakvim smecem posluje familija doma i vani – nije li moguce da dio drzavnih kredita zavrsi u privatnim rukama?
Sta mislite ?
…nije li moguce da dio drzavnih kredita zavrsi u privatnim rukama?
Sta mislite ?
Zna se
Da se nadovežem na temu brodogradnje, pa pitanje, dali su pristigla jamstva 3maju jedino kratkoročno riješenje ? Naime, čini mi se da je svota zapravo zbroj neplaćenih potraživanja (22+33 mil.) a ujedno su tako i izvršili obećano da će do konca privatizacije pomagati škver.
Na brodogradnju treba pod hitno primjeniti model kakav je Bandić u ZG primjenio na Gredelj.
To danas donosi rezultate – Končar i Gredelj rade punom parom tramvaje, a za uzvrat za 1 milijun m2 zemljišta u centru grada Gredelj je dobio modernu tvornicu na periferiji. I svi sretni i zadovoljni – još da se ispune naše želje pa da tramvaj postane i izvozni proizvod. Inače u tramvaj se ugrađuje oko 75% dijelova domaćeg porijekla. Misli da nije kasno za takav model jer zemljište koje je u posjedu brodogradilišta vrlo je atraktivno za komercijalnu izgradnju. Prodaja brodogradilišta za kunu nekom nadri poduzetniku u konačnici će njemu donijeti zemljište a državi nezaposlene i dugovanja.