Slabo matematika.
Cash 288000000 : 5,8 =49600000 USD
Dva trenutno naj skuplja supramaxa na svijetu 100000000 USD ili 580000000 KN
STA TI OVDJE VIDIS DOBRO???
[/quote]
Tech, slabo gledaš …
Svojom spremnošću da plate (bace) toliko pare jasno manifestiraju snagu firme u ovim kriznim vremenima.
[/quote]
Koja je to moć, ha [wink]
[/quote]
Meni su rekli kad nije bilo plina u Zagrebu da će dati vladi pare da se griju na njih!
Slabo matematika.
Cash 288000000 : 5,8 =49600000 USD
Dva trenutno naj skuplja supramaxa na svijetu 100000000 USD ili 580000000 KN
STA TI OVDJE VIDIS DOBRO???
[/quote]
Tech, slabo gledaš …
Svojom spremnošću da plate (bace) toliko pare jasno manifestiraju snagu firme u ovim kriznim vremenima.
[/quote]
Koja je to moć, ha [wink]
[/quote]
Meni su rekli kad nije bilo plina u Zagrebu da će dati vladi pare da se griju na njih!
[/quote]
dobar [lol]
pa vi vidite, jel bolje bit dioničar takve firme il one koja nema za plaće [tongue]
pa vi vidite, jel bolje bit dioničar takve firme il one koja nema za plaće [tongue]
DRŽAVA-R-A? [tongue]
Nije li JDPL korigirao ugovor na tržišnu cijenu po isoruci broda kao i ULPL i TNPL.
Zašto se brišu postovi sa pozitivnim komentarima, a ostaju samo oni u kojima se druka na prodaju.
Ekipa bi izgleda još malo dokupila na što nižoj cijeni.
Shopping zavrsio. Nema vise municije. Srednji ulaz 350. I sada kad sam ponovo unutra i dalje mislim da je Papinjo elementarna nepogoda.
Da mi je znati koliko si popušio…takav znalac… blago bedakima, njihovo je kraljevstvo nebesko
Shopping zavrsio. Nema vise municije. Srednji ulaz 350. I sada kad sam ponovo unutra i dalje mislim da je Papinjo elementarna nepogoda.
Da mi je znati koliko si popušio…takav znalac… blago bedakima, njihovo je kraljevstvo nebesko
[/quote]
Koliko ja znam čovjeka pušio je tri kutije crvenog Marllbora dnevno ali ima već dulje vrijeme je prestao.
Ovdje upišite svoj komentar…
Shopping zavrsio. Nema vise municije. Srednji ulaz 350. I sada kad sam ponovo unutra i dalje mislim da je Papinjo elementarna nepogoda.
Da mi je znati koliko si popušio…takav znalac… blago bedakima, njihovo je kraljevstvo nebesko
[/quote]
Naravno da sam popusio. Ali za razliku od tebe ja to ne tajim. Mozda se sjecas mog posta od lani.
Quote
Sad bi se mogao pravit pametan i kazat kako sam ja krizu predvidio i kapitalizirao ali na zalost nisam. Na nju sam stalno upozoravao u svojim postovima ali dosla je sa strane gdje je nisam ocekivao (krediti, krediti) i brale zatekla me. Sad radim konstantno na smanjenju ulaza (kupi, prodaj, surfaj) i na nesto duzi rok ocekujem da cu ovu krizu ipak kapitalizirati. Puno vise dionica za malo vise novaca.
Unquote
Na svoju srecu znam prelomit pogresku. Prodat, izac, izgubit i to puuuno manje izgubit nego da sam ostao unutra kao ti i kiselim se na nivou 85-95. Zaboravio si postati jos nesto. U JDPL sam prvi put usao na 250-300, izasao na 640 i vratio se u 350 ali nisam se puno zgrijao unutra. JDPL je jedna od nekoliko dionica gdje jos uvjek biljezim znacajan profit. I to samo zato sto je vec dugo nemam.
O kako bi rado malo zraknuo tvoj portfelj i vidio ulagacke uspjehe.
Da mi je znati koliko si popušio…takav znalac… ***obrisano***
***obrisano***Malo originalnosti molim.
I buduci jos imas JDPL evo jedan za tebe.
Doomsday scenario for shipping
Top analysts warn crisis has arrived ‘faster and stronger’ than any other and will last longer
Tony Gray – petak 13 ožujak 2009
AN APOCALYPTIC vision of a future in which dysfunctional shipping markets trigger an outbreak of protectionism in trade and the creation of national fleets is outlined in a review of the current crisis by Consultants on Maritime Transport, an independent partnership.
The analysis provides one of the gloomiest assessments of the potential course of the shipping crisis to be placed in the public domain.
COMT’s team comprises four individuals, including the former senior shipping banker William (Tony) Cooper, who have had experience of economic cycles since the early 1970s.
They argue that the present shipping crisis has “arrived faster and stronger” than any before and is likely to last longer than even the infamous depression of the 1970s. “We believe its effect on the other global markets will be considerable,” the review states.
“Indeed, we suggest that the present seizing up of shipping markets might trigger a chain of events that will kill free market economics worldwide for a generation.”
The report says it is inevitable that many shipyards operating in free market economies such as Japan or South Korea will fail due to a combination of cancellations and shipowners not meeting progress payments. However, the authors believe China, which has taken enormous trouble to guarantee long-term sources of raw materials and plan its expansion of steel production and shipbuilding capacity, is likely to take a different approach.
“In the face of the same factors of cancellation and non-payment, China is likely to continue building vessels on schedule through 2009-2012, but now for its own account. As its national fleet grows, it will give preference to its own vessels against tonnage chartered from the free market.”
As a result, they believe it is quite possible China will control, directly or indirectly, more than a third of the world’s dry cargo fleet by 2012.
China could then use its muscle to dominate free markets to the nation’s own advantage which, in turn, could provoke a response by the US, the European Union, Russia and India.
The review fears that an atmosphere of “defensive protectionism” could lead to moves to re-establish national fleets.
“If the shipping markets are unable to function freely over a sustained period then it is but a short step to say that markets will have to work less perfectly on a regulated basis,” it warns.
“We could see the reintroduction of barter and countertrade, bilateral and multilateral agreements sponsored by government agencies which, wherever possible, will insist on vessels of their own flag or vessels they can control and regulate.
“Is it possible we are on the brink of the abandonment of free market economics for world trade regulated by political muscle and national domination?”
Ako se dobro sjećam, tech ga čeka na 50kn.
Ma danas je nezahvalno prognozirat bilo koju cifru iako Fed Chairman govori kako ce u Amera kriza zavrsiti ovu godinu. Ja u to bas i ne vjerujem ali bi bio radostan da pogrijesim. Usput Rocky post ti je imao kecigu i glede i usprkos dezurnim drukerima povukao sam ti stotku. Prosjek izasao 35. Ocito Pasardanima jedna jedinica nije dovoljna.
ma ljudi moji. ja nisam prije bio u jdpl pa sam ušao kad je pala prije 15 dana na 119. ušao i bio sretan kako sam super kupio, a ono od tada ona se spušta dole ko janica kostelić u najboljim danima.
a ovo što se tiče državnih navoza, i jdpl i tnpl i jps koji su uzeli jer su morali pa nisu valjda ludi da idu pod lošim uvjetima mislim da će njima država dati razliku sve do tržišne cijene
@ techman
Kao što sam davno napisao na ovom forumu, ja nikoga ne vrijeđam na ovim stranicama pa neću ni vas, a o ljudima kojima je to ( jedini ) način komunikacije imam svoje mišljenje. Kakvo je ono procijenite sami.
Što se pak tiče cijene ove dionice, ponovo će napisati ono što je neosporna činjenica. Ova dionica je stvarno podcijenjena i vrijedi mnogo više od ovih današnjih cijena.
Ukoliko vi ne mislite tako, a posjedujete ( ne vjerujem vam da nemate nijednu ) ovu dionicu postavite se danas na ask ( nastojte biti u prvim redovima cca. 90 kn) pa ćemo vas s osobitim zadovoljstvom osloboditi te brige.
p.s. Ako je istina ovo što ste napisali da vam je "srednji ulaz" na 350 kuna, a ne želite prodavati na ovim razinama , ne očajavajte jer će ona ponovo doći na te razine.( samo trebate imati malo strpljenja )
Pozdrav