Britanska ratna mornarica lansira slijedeći mjesec podmornicu sposobnu za oplovljavanje svijeta bez izronjavanja, , zamislite tarifu kad konačno izroni. Kamo krenuti poslije ovog?Tarife nemilosrdno rastu bez realne naznake da će rast stati i čak još većim zagušenjem ubuduće. Ovo moram vidjeti. Bez izronjavanja, mozda se zove Keke Curavic… Cement je također roba koja se naveliko prevozi u zapadnu Afriku iako mnogi naručitelji broda se protive obvezi jednosmjerne rute koja zauzvrat vodi povećanju aktivnosti za kraći period. Roba koja se naveliko prevozi je oruzje, ne vjerujem ovoj vijesti. Basil, sikaniras i siris lazi… Pa recite da netko ovo ne cita
Mislim da je Basil htio reći da pogledate cijenu dionice sada i kupite,da ne bi za godinu dana rekli, ….”da sam onda kupio po 500……” kuzis?[smiley1]
Uglavnom, da da ponovimo. Imaju novi brod koji nije bio cijeli prihod u Q1. Tonaza je veca od Hope-a kojeg su prodali ULPL. Upozoravam ovim putem i na ULPL iako oni imaju i dosta tankerasa a neznam njihove cijene. Uglavnom ocekujem sigurnih 100 mil. dobiti na kraju godine. Q2 30 mil. KN. Evo, mozemo se vratiti na ovaj post za 2 mjeseca pa cemo vidjeti koliko sam bio u pravu. I cijena za 2 mjeseca?? 620, evo. Baba gatara rekla svoje
Evo, ovo je školski primjer[smiley2]
Uglavnom, da da ponovimo. Imaju novi brod koji nije bio cijeli prihod u Q1. Tonaza je veca od Hope-a kojeg su prodali ULPL. Upozoravam ovim putem i na ULPL iako oni imaju i dosta tankerasa a neznam njihove cijene. Uglavnom ocekujem sigurnih 100 mil. dobiti na kraju godine. Q2 30 mil. KN. Evo, mozemo se vratiti na ovaj post za 2 mjeseca pa cemo vidjeti koliko sam bio u pravu. I cijena za 2 mjeseca?? 620, evo. Baba gatara rekla svoje
Uljanik plovidba bi prema BDI trebala biti dobra,samo sto je pitanje koliko je u sadašnju cijenu ukalkulirana moguća dobit,a i tu imam problema,kao i svi koji nisu “unutra” s stvarnim stanjem njihovih obveza.Toliko su isprepleli da mislim da nitko tko nije IN ne može znati ništa,dok mi je kod JDPL-a situacija puno,puno jasnija,a u krajnju ruku i transparentnija.
Što se tiče ovog broda,mislim da mu prvi kvartal,kojeg je možda malim dijelom i dohvatio nije toliko ni bitan,jer upravo je Q2 ono što je veliki ratlog mome optimizmu.Ispričavam se zbog pomalo zbrkanog načina pisanja,ali sam u gužvi,a nisam odolio da vam ne odgovorim[smiley2]
blueman: ” Uglavnom, da da ponovimo. Imaju novi brod koji nije bio cijeli prihod u Q1. Tonaza je veca od Hope-a kojeg su prodali ULPL. Upozoravam ovim putem i na ULPL iako oni imaju i dosta tankerasa a neznam njihove cijene. Uglavnom ocekujem sigurnih 100 mil. dobiti na kraju godine. Q2 30 mil. KN. Evo, mozemo se vratiti na ovaj post za 2 mjeseca pa cemo vidjeti koliko sam bio u pravu. I cijena za 2 mjeseca?? 620, evo. Baba gatara rekla svoje ” Evo, ovo je školski primjer[smiley2]
Od Kad je ovo škola?
ententinis: ” Baš si mislim da dečke treba pohvaliti za trud i korisne informacije, ali ih upozoriti da ovakve nefiltrirane informacije neupućeno oko ne zna i ne može isčitati. Stoga, za prosječnog hrvatskog ulagača svaki ovakav članak treba završiti sa komentarom tipa: “Evo, pametnom dosta”,”Kupujte dok ima”,”Ja sam vam rekao da to ide do 800 ove godine, a vi si mislite”, “Očekuje se enormni prinos u drugom kvartalu”, “Jedino brodarske dionice imaju fundamentalnu podlogu i veliku zaradu” itd. Hoću reć da ja znam da će ovogodišnje rekordne vozarine imati velik utjecaj na cijenu dionice, ali to treba reći i na hrvatskom da vas cijeli svijet razumije[smiley2] ” Ako trebam pisati kupujte dok ima – onda…..mislio sam da je ovo malo ozbiljnija rasprava,a ne navlakuša.Nije mi cilj navlačiti ulagače,već pružiti konkretnu i vjerodostojnu informaciju koja se da provjeriti,a ne da sada ja krenem s navlačenjem i pumpanjem
Gledaj, ne radi se ovdje o navlačenju nego o pojednostavljivanju za one koji nisu baš upućeni.
Onima koji su upućeni ovakvi podaci ionako ne trebaju, jer su im poznati.
Čisto pejstanje podataka koji samo zagušuju čitanje ove teme je kontraproduktivno.
“Brod Afrika paprika-Product 47’dwt USD 47.0 m USD 47.0 m 47.0 47.0” ne znači apsolutno ništa osim što kaže potencionalnom ulagaču da je ovo ipak malo prekomplicirano za njega i bolje da on kupi par dionica Plive.
Kad ti svojim riječima kažeš da to nosi dobit i da će cijena zbog toga rasti, onda ta tvoja informacija ima smisla i stavljena je u kontekst.
Ovako pejstati suhoparne podatke sa maritime portala čak i mene koji posjedujem dosta brodarskih dionica odvraća od čitanja.
Dajte malo pokažite smisla za marketing, druge teme ga pokazuju.
ententinis: ” Baš si mislim da dečke treba pohvaliti za trud i korisne informacije, ali ih upozoriti da ovakve nefiltrirane informacije neupućeno oko ne zna i ne može isčitati. Stoga, za prosječnog hrvatskog ulagača svaki ovakav članak treba završiti sa komentarom tipa: “Evo, pametnom dosta”,”Kupujte dok ima”,”Ja sam vam rekao da to ide do 800 ove godine, a vi si mislite”, “Očekuje se enormni prinos u drugom kvartalu”, “Jedino brodarske dionice imaju fundamentalnu podlogu i veliku zaradu” itd. Hoću reć da ja znam da će ovogodišnje rekordne vozarine imati velik utjecaj na cijenu dionice, ali to treba reći i na hrvatskom da vas cijeli svijet razumije[smiley2] ” Ako trebam pisati kupujte dok ima – onda…..mislio sam da je ovo malo ozbiljnija rasprava,a ne navlakuša.Nije mi cilj navlačiti ulagače,već pružiti konkretnu i vjerodostojnu informaciju koja se da provjeriti,a ne da sada ja krenem s navlačenjem i pumpanjem
Ovo je vec svrsishodna rasprava.
Nisu svi brodari ovdje na forumu ali znamo prepoznati dobru priliku.
nama je dosta graf vozarina, da pogledam malo brodove koje imaju i ako uprava ne sfusa i sve ih stavi na remont onda cu kupiti kao sto sam i kupio.
Dobro, ali moj prijedlog je da se stave poruke sve u jednu a ne da ih ima na 10 mjesta.
Recimo ja citam vase poruke ali mi je malo tesko kad ih ima 40. Stavite sve u jednu i puno ce mi ih lakse citati sa mogucim komentarem na kraju…
Zanimljiv članak na temu poslovnih ciklusa u shippingu i predikcija za budućnost
Mali graf o kretanju vrijednosti brodova
sutra opet dokup za 505 ..di god izvucem koju kunu, samo je pustim odi da plovi…i samo se smijem
i mali graf za time charter rates
Zanimljiv članak na temu poslovnih ciklusa u shippingu i predikcija za budućnost
vrlo zanimljiv članak. hvala bosun.
Dryships (drybulk brodar) je danas objavila kvartalno izvješće s najvećim EBITDA od početka poslovanja.
Malo komentara…
Evo kakvu bi transparentnost bilo idealno imati od naših brodara…
Dnevni troškovi…
Također je drybulker Euroseas objavio predobre rezultate za prvi kvartal.