članak nije baš uvjerljiv(koliko uopće jadroplov ima zaposlenih ako izuzmemo pomorce koji su na ugovorima)20,30 ?
Kako ce uopce radnicko dionicarstvo pomoci Jadroplovu kao tvrtki.
Novac ne ide Jadroplovu nego vlasniku (drzavi).
Clanak je zbucan. Ali eto, izvrsio je osnovnu funkciju, prenio je vijest da se o tome razmislja.
Kakvi su novinaru, izgleda da je najbolje da prenesu golu vijest bez svojih veleumnih komentara.
Tek je objavljen jutros u online izdanju.Nego za one koji se pitaju zasto je cijena dionice tu gdje je neka procitaju prvu recenicu clanka i obrate paznju na rijeci “pokušati”, “spasiti”, “posrnuli”. U meni takve rijeci ne bude bas preveliki optimizam.
Članak kakvi već jesu članci u Hrvatskoj. U svakoj rečenici pokoja glupost.
Kao prvo, Jadroplov uopće ne treba spašavati. Prodajom jednog broda se može lako spasiti sam.
Kao drugo, da ga i treba spašavati, sigurno ga neće spasiti radničko dioničarstvo.
Kao treće, knjigovodstvena vrijednost je preko 400 kn, ali to uopće nije bitno jer je vrijednost brodova znatno danas niža nego se vodi u knjigovodstvu. Ali novinara bi valjda ipak trebalo pohvaliti jer ne barata sa pojmom nominale.
Tako da se ne treba voditi za bilo čime što piše u članku. Jedino što je realno je činjenica da se o privatizaciji razmatra. A kada će biti i na koji će način biti provedena i da li će donijeti išta dobro trenutnim dioničarima, to tek treba vidjeti.
48 zaposlenih u administraciji-mili Bože koji rasipnici
120 pomoraca
i dvadesetak ponzionira
ukupno ih ima oko 190 sa pravom na otkup po 10 tis. EUR po lobanji što je cca
1,9 mil EUR = 14 mil kn po 50 =700.000 dionica po ESOP programu
i to bi bilo otprilke 44% vlasništva firme,dovoljno za radničko samoupravljanje kada bio svi bili složni.
tromjesječni prosjek ispod 64 kn,pa je ova Esop cijena od 50 kn logična jer
kako prodati radnicima po većoj cijeni ako je tržna cijena 57
HRVATI,uz to radnici i složni.Nema šanse i tek tada počima borba za dionice i
preuzimanje Jadroplova,naravno po što nižoj cijeni.
Nakon prodaje radnicima državi ostaje kontrolni paket od 25% dionica i potencijalna glasačka prava za neisplaćene dionice u slijedeći razdobljima.
Dakle,država i dalje vedri i oblaći u ovoj dionici.
A radnici su već sudjelovali u prvom ESOP/možda/ programu pa bi imali lijepu
dodatnu priliku za novu zaradu.
Ali da je ovo prilika za dobru zaradu sa kupnjom na ovim razinama nema dileme.
Ali I ATPL po 230 je prilika,TNPL po 370 još povoljnija naravno samo
po fundamentalnim pokazateljima.U LPLH-brodarstvo i ULPL se ne bih mešal jer su prezaduženi.
Strpljivi će se nasititi meda i mlijeka!
–
Najbolje rjesenje je prodaja mirovincima, dokapitalizacija sa nekih 100 milja dolara i kupnja desetak brodova sad dok su jeftini.
Članak kakvi već jesu članci u Hrvatskoj. U svakoj rečenici pokoja glupost.
Kao prvo, Jadroplov uopće ne treba spašavati. Prodajom jednog broda se može lako spasiti sam.
O kakvom spašavanju Jadroplova se piše.
Naručeni članak da bi ga se dočepali jeftino.
Jadroplov i uz ovakve očajne vozarine može opstati jer ima dostatnu kratkoročnu imovinu za pokriće kratkoročnih obveza i dovoljni priliv sredstava da i uz ovakve vozarine ostvari dostatni priliv sredstava za servisiranje dugoročnih
kredita od cca 230 mil kn.
Naručitelj članka koji priča o spašavanju Jadroplova želi višestruko oploditi
svoj eventualni budući ulog.A ako je blizu oltaru možda mu se posreći.Jer zašto bi AUDIO čuvao našu imovinu.Naše je ionako nićije,a moje je moje.
Ipak za strpljive će biti i meda i mlijeka u potocima.
Država bi dugoročno profitirala i da ga poklone za kunu, jer je firma sposobna samo gubitke stvarat.
Da, a cijelu svjetsku dry bulk flotu bi trebalo potopit (osim onih malo brodova koji su na dugorocnim ugovorima) jer samo gubitke stvaraju.
Sad neke stvari postaju jasnije.
Dakle ovo rušenje cijene dionice su iskontruirali u samom Jadroplovu.
I sad bi im država na kraju to trebala i pokloniti?
Koji briljantan plan.
No poznavajući blentavost i nezainteresiranost naše vlade za državnu imovinu, tko zna kako će se sve raspetljati.
A tim majstorima iz Jadroplova, ako sad ne upali, kad je brodarstvo u totalnoj banani, vjerojatno više nikad neće biti takve prilike.
A što ako Vlada ne zadovolji njihovu pohlepu, pa ponudi Jadroplov nekom drugom?
Em su ostali kratkih rukava, em su lijepo pripremili teren nekom sasvim desetom kupcu.
Vidjet ćemo šta je ministar prije par mjeseci u Splitu mislio pod izjavom da JDPL ide u privatizaciju sa sretnim završetkom…..