Potpisan ugovor – spas za splitski škver košta 35 milijuna dolara

Gotovo mjesec dana nakon ceremonijalnog dolaska premijerke Jadranke Kosor u splitski škver sa sretnom viješću o nastavku poslovanja, danas je potpisan ugovor između Jadroplova i Brodosplita o gradnji 1 + 1 bulk carriera. Škverani su već dva takva za Jadroplov napravili, na novome će unijeti stanovite izmjene u pogonskoj grupi i tako poboljšati kvalitete novogradnje koja je, kao prvi projekt nakon skidanja zabrane ugovaranja novih poslova, od presudnog značaja za splitski škver.

Ugovor su potpisali novi šef Jadroplova, a stari šef prodaje Brodosplita Branimir Kovačić i njegov dojučerašnji kolega i nasljednik Neven Jug.

Peronja: Jadroplov može i bez pomoći države

Spas za splitski škver koštat će 35 milijuna dolara i Jadroplov će ga financirati bez pomoći države, potvrdio je Dalmacija Newsu Kruno Peronja, predsjednik Nadzornog odbora Jadroplova. Država, tvrdi, neće dati jamstva za kredit. – Jamčit ćemo svojim dobrim poslovanjem, toliko dobro stojimo da ćemo i drugima pomoći – pojasnio je Peronja, koji je zbog autonomnog modela plaća morao nedavno zamijeniti predsjednika i člana Uprave Jadroplova, a na druženje sa premijerkom u škver nije ni pozvan.

Peronja nam je rekao i par rečenica o opciji gradnje još jednog broda, što je predviđeno danas potpisanim ugovorom.

– Pristupamo vrlo studiozno. Razmišlja se o povećanju flote i znatnijem iskoraku, pozorno pratimo situaciju. Katastrofa u Japanu snizila je visinu brodarina pa pazimo da se ne dovedemo u poslovno rizičnu situaciju – kazao je Peronja.

Je li ovo znači da će taj brod koštat toliko????
Neki su baratali brojkom od 50 milijuna dolara

nadam se. no, rekao je da će spas koštati 35 mil, a to može začiti i da će za toliko preplatiti oba broda.

Za takvu izjavu bi mogao ići u zatvor i Peronja to nije sigurno izjavio, nemojte čitati između redova i to ono što ne piše. Ne razumijem zašto se toliko neargumentirano piše o nabavci brodova.. Što je bilo bilo je ali i do sada je JDPL dobio subvenciju za cijenu ali i jamstva države za kredit.
No taj način poslovanja je gotov, EU neće dozvoliti da država održava škver preko "svoje" brodarske kompanije.

a gle, vladi i ljudima oko nje ne vjerujem niti jednu riječ. i mislim da moraš biti lobotomiran da na njihove poteze u najmanju ruku ne budeš sumnjičav.
argumentirano o novoj nabavci se ne može baš puno pisati kad se ne zna za koliko je novi brod ugovoren.
no, nadam se da će reakcije malih dioničara prema EU komisiji uroditi nekakvim plodom.

Ima već par dana da sam čuo cifru od 35.000.000,00. Ako je to istina moram priznati (iako talente rjetko hvalim) da je to izvrsna akvizicija. Cijena dobra a kvalitet neupitan. Isto tako mogu čestitati i Brodogradilištu Split jer se oslobođeno utjecaja države približilo na korak do svjetske cijene. Moguće su presudile dobre veze novog direktora sa prijašnjom firmom . Nadam se da nije šala (1.april je blizu) ili da se neče dogoditi autoput.

Pričekajmo još malo Techmane….vidit ćemo sve uskoro….ne bih brzao sa zaključcima… [smiley]

Pa zar nisam napisao "Ako je to istina…"

A subvencije preko brodara smo zaboravili ili samo prešutili…. [rolleyes]

Insajderi polako skupljaju…

Ovdje će se dogodit sindrom INA,KSST…..pitanje je samo kad

Ovo kad eruptira, monogi će se hvatati za glavu gdje im je pamet bila…

Neka nas još malo ovako…. [lol] [thumbsup]