Iz ovih podataka ispada da INA po svakoj (ne)prodanoj litri goriva gubi 1 kunu.
Nije li im možda palo na pamet da malo manjom cijenom povećaju prodaju? Ili ta elementarna logika ne vrijedi u toj kompaniji? Ili ne vrijedi samo u matičnoj državi, a u ostalima (u koje se izvozi) vrijedi jednostavno pravilo – iskazat ćemo gubitke u Hrvatskoj, pa neće biti ni poreza na dobit.