Svugdje piše konzorcij Turaka i Talijana, Strabag i Konzorcij četiri Kineskih tvrtki, nigdje se ne spominje Ingra.
zato što ih ni nema unutra. ajmo realno, čime bi to ingra mogla sudjelovati u izgradnji pelješkog mosta? objektivno, čime?
Zoki i dalje u istome tonu. Svaka čast, dosljedno..
Sudjeluje Skladgradnja i Brodosplit
Skladgradnja radi i u Crnoj Gori sa istim ovim Kinezima i za ocekivati je da ce raditi i na Peljeskom mostu.
A sta bi Ingra mogla ponuditi Kinezima. Inzenjering i uzeti svoj fi? Dajte budite ozbiljni…
Svugdje piše konzorcij Turaka i Talijana, Strabag i Konzorcij četiri Kineskih tvrtki, nigdje se ne spominje Ingra.
zato što ih ni nema unutra. ajmo realno, čime bi to ingra mogla sudjelovati u izgradnji pelješkog mosta? objektivno, čime?
[/quote]
A tko je gradio autocestu do Ploča
Svugdje piše konzorcij Turaka i Talijana, Strabag i Konzorcij četiri Kineskih tvrtki, nigdje se ne spominje Ingra.
zato što ih ni nema unutra. ajmo realno, čime bi to ingra mogla sudjelovati u izgradnji pelješkog mosta? objektivno, čime?
[/quote]
A tko je gradio autocestu do Ploča
[/quote]
govorimo o DANAŠNJOJ ingri, koja nije ni blijeda kopija nekadašnje ingre! govorimo o današnjoj ingri koja već skoro 4 mjeseca nije u stanju deblokirati račun nego dioničari strepe do zadnjeg dana hoće li negdje naći pare za deblokadu ili će isteći rok od 120 dana za pokretanje stečaja? dakle, čime bi to današnja ingra mogla sudjelovati u gradnji pelješkog mosta i tko bi je i zašto uopće uzeo za partnera u ovakvoj situaciji?
Promjene u top 10. Sve je manje malih dioničara, gube živce, a sve više većih!
Kako vidite Kinezi idu sami kao zajednica ponuditelja, međutim na ovom zapisniku nikad nisu navedeni podizvoditelji i tvrtke od kojih mogu koristiti resurse te mislim da je INGRA među njima jer sami nikako ne mogu sve izvoditi.
Kako vidite Kinezi idu sami kao zajednica ponuditelja, međutim na ovom zapisniku nikad nisu navedeni podizvoditelji i tvrtke od kojih mogu koristiti resurse te mislim da je INGRA među njima jer sami nikako ne mogu sve izvoditi.
tebi isto pitanje: koje to radove i sa čime današnja ingra sa skoro 4 mjeseca blokiranim računom može izvesti na pelješkom mostu?!? svakakve bedastoće se tu pišu
Kako vidite Kinezi idu sami kao zajednica ponuditelja, međutim na ovom zapisniku nikad nisu navedeni podizvoditelji i tvrtke od kojih mogu koristiti resurse te mislim da je INGRA među njima jer sami nikako ne mogu sve izvoditi.
tebi isto pitanje: koje to radove i sa čime današnja ingra sa skoro 4 mjeseca blokiranim računom može izvesti na pelješkom mostu?!? svakakve bedastoće se tu pišu
[/quote]
Ingra je sa istim brojem i strukturom radnika napravila i jedan od najvećih i najskupljih objekata u cijeloj Hrvatskoj a to je Arena Zagreb. Tu imaju čistih 65 milijuna EURA svog vlastitog novca uloženog, ostalo je kredit. I tada su mnogi postavljali pitanje šta će Ingra tu raditi kada nema ni “lopate ni kolica”.
Kolegi Zorangutanu nije jasno da Ingra ne “lopata” nego traži, spaja, organizira, uređuje pozadinu prije gradnje bilo čega. Okuplja građevinare različitog profila, uzima ih u podnajam, a onda izvodi radove i daje garancije glede rokova i kvalitete izrade. Kinezima baš takva firma treba u Hrvatskoj jer im je ovo jedan od prvih većih projekata u HR a ne poznaju naše zakonodavstvo, način rada i lobiranja, sistem poslovanja, mentalitet uhljeba po državnim institucijama, kako probiti ako negdje zapne i sl. Ingra to sve ima u malom prstu a dokaz Vam je i ovaj zadnji lagani pritisak na institucije u pravo vrijeme i na pravom mjestu da bi dobili lovu od Arene koju im godinama nisu uplatili.
Imaju Kinezi mnogo toga naučiti o hrvatskoj građevini a očito je da će to morati i platiti a para imaju i volje da plate. Bit će posla ko u priči zato se elita i ukrcava ali dok vi to skužite mi će mo na dvocifrene brojeve. Ugodan ostatak vikenda želim. Za Vas je preporuka da se držite Agrokora tamo će te sigurno zaraditi gubitak!
Kako vidite Kinezi idu sami kao zajednica ponuditelja, međutim na ovom zapisniku nikad nisu navedeni podizvoditelji i tvrtke od kojih mogu koristiti resurse te mislim da je INGRA među njima jer sami nikako ne mogu sve izvoditi.
tebi isto pitanje: koje to radove i sa čime današnja ingra sa skoro 4 mjeseca blokiranim računom može izvesti na pelješkom mostu?!? svakakve bedastoće se tu pišu
[/quote]
Ingra je sa istim brojem i strukturom radnika napravila i jedan od najvećih i najskupljih objekata u cijeloj Hrvatskoj a to je Arena Zagreb. Tu imaju čistih 65 milijuna EURA svog vlastitog novca uloženog, ostalo je kredit. I tada su mnogi postavljali pitanje šta će Ingra tu raditi kada nema ni "lopate ni kolica".
Kolegi Zorangutanu nije jasno da Ingra ne "lopata" nego traži, spaja, organizira, uređuje pozadinu prije gradnje bilo čega. Okuplja građevinare različitog profila, uzima ih u podnajam, a onda izvodi radove i daje garancije glede rokova i kvalitete izrade. Kinezima baš takva firma treba u Hrvatskoj jer im je ovo jedan od prvih većih projekata u HR a ne poznaju naše zakonodavstvo, način rada i lobiranja, sistem poslovanja, mentalitet uhljeba po državnim institucijama, kako probiti ako negdje zapne i sl. Ingra to sve ima u malom prstu a dokaz Vam je i ovaj zadnji lagani pritisak na institucije u pravo vrijeme i na pravom mjestu da bi dobili lovu od Arene koju im godinama nisu uplatili.
Imaju Kinezi mnogo toga naučiti o hrvatskoj građevini a očito je da će to morati i platiti a para imaju i volje da plate. Bit će posla ko u priči zato se elita i ukrcava ali dok vi to skužite mi će mo na dvocifrene brojeve. Ugodan ostatak vikenda želim. Za Vas je preporuka da se držite Agrokora tamo će te sigurno zaraditi gubitak!
[/quote]
a onda je svizac zamotao čokoladu….mlatiš praznu slamu pričama o nekadašnjoj ingri iako i sam vidiš da je ova sadašnja samo sjena nekadašnje ingre uostalom, koji je novi velik posao ingra ugovorila zadnjih godina? navedi makar jedan?