Nema promjene
* Važeći podaci za uredovni dan 11.07.2012
INGRA D.D./REDOVNA DIONICA INGR-R-A
Vlasnik/nositelj računa (OIB) / Suovlaštenik/imatelj VP (OIB) Stanje [%] Vrsta računa
1. OPPENHEIM IGOR (98088847646) 773.908 5,71 Osnovni račun
2. HYPO ALPE-ADRIA-BANK D.D. (14036333877)/PBZ CROATIA OSIGURANJE OBVEZNI MIROVINSKI FOND (99318944138) 603.877 4,46 Skrb. račun
3. SOCIETE GENERALE-SPLITSKA BANKA D.D. (69326397242)/AZ OBVEZNI MIROVINSKI FOND (59318506371) 564.324 4,17 Skrb. račun
4. VALAMAR ADRIA HOLDING D.D. (39310222543) 516.658 3,81 Osnovni račun
5. TEHNIKA D.D. (73037001250) 451.800 3,34 Osnovni račun
6. TROMONT D.O.O. (30461667075) 319.970 2,36 Osnovni račun
7. LUDVIGER JASNA (27652168612) 282.570 2,09 Osnovni račun
8. INGRA-GRADNJA D.O.O. (12161287436) 274.271 2,02 Osnovni račun
9. ZAGREBAČKA BANKA D.D. (92963223473) 215.474 1,59 Skrb. račun
10. ELEKTROPROJEKT D.D. (48197173493) 207.450 1,53 Osnovni račun
Ukupno: 31,08
Al je jak bid 580000kom, a od toga 500000kom na 0,01kn [lol]
Ima tu i na 3 kn cca 50.000 komada
[sealed]
Nijedna ozbiljnija firma u građevinskom sektoru na tlu RH realno nema šanse opstati, ako se stvarno ne stave glave u hrpu i dogovori strategija opstanka. Kinezi grade neboder od 30 katova za tjedan dana. Odakle im to? Pa potrudili su se smisliti tehnologiju koja im to omogućava. A to nisu smislili ni bankari ni članovi uprava nego oni koji o tome razmišljaju duboko u strukturi firmi koji se time bave. Stvarni motori razvoja civilizacije, a ne šuplji profiteri. Kako ćete tome konkurirati ako se ostane na ovoj tupavoj mafijaškoj logici koja i dalje ima duboke korijene i u građevinarstu i u državi koja gleda samo uske površne interese? Nikako.
Slažem se da je ova uprava napravila puno grešaka i dovela firmu u stanje u kojem jest. Previše da bi imala potrebno povjerenje da stvari može realno izvesti na čistac. Ali to nije nemoguće riješiti – zamijenite ono što ne funkcinoira i idite dalje. Vrlo jednostavno.
No treba li zbog toga propasti i sav onaj inženjering koji stoji iza imena INGRA i njenih decenija djelovanja i projekata kojima ipak predstavlja određeni i to vrlo uvaženi brend na tržištima na kojima je dokazala da zna i može napraviti ono što ugovori? Ne. Naravno da danas to nije taj inženjering koji je izgradio brand, ali zar je i to problem dovesti u red? Ni najmanje. Nekoliko godina zaista kvalitetnog rada i sve se može okrenuti u bilo kojem smjeru i dobrom i lošem. Pitanje je zna li to tko prepoznati.
Mislim da je to poanta ove inicijative koja ako ide u tome smjeru zaista može napraviti ono što u dosadašnjim uvjetima nije bilo moguće jer na truleži kojim je impregnirano gotovo sve u ovoj državi jednostavno nemoguće bilo što postaviti na svoje mjesto jer su se totalni kreteni dokopali i vlasti i novaca i sve rasturili do kraja. Ne samo u RH.
Pa iz one analize jednog od financa iz OTP-a je očito da oni iz svojeg kuta baš ne kuže što znači dobar inženjering i kvaliteta i ime koje stoji iza njega. Nimalo ne kuže poantu priče jer vide samo svoje pokazatelje koji nimalo realno nepokazuju stvarne potencijale ničega.
Primjer. Može li BMW početi proizvoditi loše aute? Može. Hoćete li ga kupovati ako ne valja a puno košta? Nećete. Ali može li BMW to opet vratiti natrag ako shvati grešku i potrudi se to vratiti natrag? Naravno da može. Pa hoćete li ga onda opet kupovati – naravno (ako imate novaca) i to puno prije nego indijskog TATA-u jer TATA-u treba puno žganaca da samo dostigne razinu imena BMW. Brend se stvara decenijama i samo ako ima vrijednost za novac koji plaćate ostaje brend koji će uvijek imati kupca.
Pravi problem s kojim se čitav svijet susreo je što je trula korporativna logika postavila profit ispred kvalitete koja može pomoći da ovaj svijet bude stvarno kvalitetnije mjesto nego što je. I to se raspalo isto kao što se raspala i ona INGRA koja je postavila profit ispred onoga na čemu je prije toga decenijama rasla. Međutim ništa nije izgubljeno i sve se može ponovno posložiti kako treba, ako ima mudrosti da se to skuži.
U tome je poanta mantre zvane INGRA.
… http://www.poslovni.hr/vijesti/na-vladi-ni-s-od-sluzbenog-stava-oko-ulaska-u-vlasnistvo-ingre-209996.aspx
… molim uvaženog autora da pročita ingrin FI za 2011 … ingra je uputila vladi prijedlog za prijevremeni iskup arene s tim da bi vlada uštedjela milione kuna …ne treba ingri ulazak vlade u vlasništvo a niti bi skupština to dozvolila … vlada duguje ingri a ne ingra vladi …..što se tiče ovog klastera nek se vlada ugleda na bivšu dubrovačku republiku pa za vleposlanike imenuje menadžere i ekonomiste a ne pjevače i kojekakve hološtapere ….
Zagreb, 12. srpnja 2012.
INGRA d.d. – Odgovor na upit Zagrebačke burze
_____________________________________________________________________________
U skladu s odredbama Zakona o tržištu kapitala (Narodne novine broj 88/08, 146/08 i
74/09) i Pravilima Zagrebačke burze, INGRA d.d. (ZSE: INGR-R-A), Zagreb, Alexandera von
Humboldta 4/b, ovim putem obavještava javnost da je INGRA d.d. kao jedan od 30-ak
sudionika građevinskog sektora, sudjelovala na sastanku u Ministarstvu gospodarstva na
kojem su, među ostalim, razmatrane mogućnosti objedinjenog nastupa hrvatskih
građevinara u inozemstvu.
Budući da INGRA ima mnogo iskustva u međunarodnom poslovanju i izvjestan broj
poslovnih inozemnih predstavništva, predloženo je da ista budu na raspolaganju svim
ostalim građevinskim tvrtkama.
Na sastanku je također razmatrana potencijalna mogućnost ulaska državnih poduzeća u
vlasničku strukturu INGRE, o čemu je postignuta načelna suglasnost, a koja će biti
realizirana nakon dobivanja odgovarajućih odluka nadležnih tijela.
INGRA d.d.
Uprava Društva
trbulent
U tome je poanta mantre zvane INGRA.
[/quote]
samo što je ovo hrvatska i ingra a ne njemačka i bmw
Nijedna ozbiljnija firma u građevinskom sektoru na tlu RH realno nema šanse opstati, ako se stvarno ne stave glave u hrpu i dogovori strategija opstanka. Kinezi grade neboder od 30 katova za tjedan dana. Odakle im to? Pa potrudili su se smisliti tehnologiju koja im to omogućava. A to nisu smislili ni bankari ni članovi uprava nego oni koji o tome razmišljaju duboko u strukturi firmi koji se time bave. Stvarni motori razvoja civilizacije, a ne šuplji profiteri. Kako ćete tome konkurirati ako se ostane na ovoj tupavoj mafijaškoj logici koja i dalje ima duboke korijene i u građevinarstu i u državi koja gleda samo uske površne interese? Nikako.
Slažem se da je ova uprava napravila puno grešaka i dovela firmu u stanje u kojem jest. Previše da bi imala potrebno povjerenje da stvari može realno izvesti na čistac. Ali to nije nemoguće riješiti – zamijenite ono što ne funkcinoira i idite dalje. Vrlo jednostavno.
No treba li zbog toga propasti i sav onaj inženjering koji stoji iza imena INGRA i njenih decenija djelovanja i projekata kojima ipak predstavlja određeni i to vrlo uvaženi brend na tržištima na kojima je dokazala da zna i može napraviti ono što ugovori? Ne. Naravno da danas to nije taj inženjering koji je izgradio brand, ali zar je i to problem dovesti u red? Ni najmanje. Nekoliko godina zaista kvalitetnog rada i sve se može okrenuti u bilo kojem smjeru i dobrom i lošem. Pitanje je zna li to tko prepoznati.
Mislim da je to poanta ove inicijative koja ako ide u tome smjeru zaista može napraviti ono što u dosadašnjim uvjetima nije bilo moguće jer na truleži kojim je impregnirano gotovo sve u ovoj državi jednostavno nemoguće bilo što postaviti na svoje mjesto jer su se totalni kreteni dokopali i vlasti i novaca i sve rasturili do kraja. Ne samo u RH.
Pa iz one analize jednog od financa iz OTP-a je očito da oni iz svojeg kuta baš ne kuže što znači dobar inženjering i kvaliteta i ime koje stoji iza njega. Nimalo ne kuže poantu priče jer vide samo svoje pokazatelje koji nimalo realno nepokazuju stvarne potencijale ničega.
Primjer. Može li BMW početi proizvoditi loše aute? Može. Hoćete li ga kupovati ako ne valja a puno košta? Nećete. Ali može li BMW to opet vratiti natrag ako shvati grešku i potrudi se to vratiti natrag? Naravno da može. Pa hoćete li ga onda opet kupovati – naravno (ako imate novaca) i to puno prije nego indijskog TATA-u jer TATA-u treba puno žganaca da samo dostigne razinu imena BMW. Brend se stvara decenijama i samo ako ima vrijednost za novac koji plaćate ostaje brend koji će uvijek imati kupca.
Pravi problem s kojim se čitav svijet susreo je što je trula korporativna logika postavila profit ispred kvalitete koja može pomoći da ovaj svijet bude stvarno kvalitetnije mjesto nego što je. I to se raspalo isto kao što se raspala i ona INGRA koja je postavila profit ispred onoga na čemu je prije toga decenijama rasla. Međutim ništa nije izgubljeno i sve se može ponovno posložiti kako treba, ako ima mudrosti da se to skuži.
U tome je poanta mantre zvane INGRA.
Ti si naravno svjestan da si uspordio brand BMWa sa brandom INGRE ? da nije tužno bilo bi smiješno..
I dalje je činjenica da INGRI netreba novi vlasnik, njoj treba HARD KEŠ i to jučer, a država ga nema.
Jedino što država može dati su garancije a dati garancije za privatno ili manjisko državno poduzeće pred stečajem, e za to ću i ja na prvi prosvijed ako se dogodi, jer su tad to i moje pare.
http://www.poslovni.hr/vijesti/ulazak-u-vlasnicku-strukturu-ingra-se-oglasila-vlada-suti–209996.aspx
Zar država već nema udjel u INGRI, misleći pri tome na Mirovinske fondove!?
ps Nije im bilo dovoljno što su već izgubili hrpu novaca kupujući na cijenama iznad 300 kn dionicu(60.000 kn prije SS)
[sealed]
