Proteklih dana su trejderi kupovali na početku dana a na kraju prodavali -sa minusom naravno. Danas su počeli prvo prodavati a na kraju će kupovati-po većoj cijeni i naravno opet će biti u minusu. Nije ni njima lako kad su navikli na kockarsku burzu na dnevnoj bazi-dobivaš ili gubiš.
Pozdrav bivše kolege,
kako se na niti jednom drugom forumu ništa ne dešava, a kao da su svi pobjegli s burze iz svih dionica, odlučio sam se malo javiti ;
trejdanje ; u rastu dionice zarađuju na cijeni dionice ili novcu, a u padu zarađuju na broju dionica ili portfelju.
Iz tog razloga gornja poruka nije točna jer trejdera na Ingri više nema, bar ne jakih trejdera, a da ih ustinu nema treba kupiti spisak dioničara od SKDD i uvjeriti se sam.
Osim prvih 10 dioničara postoje još 5 malo većih od toga jedan na margini, a ostali 4300 dioničara su mali dioničari.
Trejderi su se povukli i kozervirali kapital.
[/quote]
Ovih dana trgovanje i liči na male burekiće. 100,200,150, 250, 100…200 . jakog li trgovanja i velikih li očekivanja u bilo kom smjeru da ide. Nema tu nikakve zarade. Ali eto kao što napisah, mora se zadovoljiti kockarski duh.
@medigo1
zašto ne gledaš ovako;
trejderi se povukli ostali samo sakupljači, a što znači rast dionice.
s mesićem ili bez njega,ovo je rudnik zlata lp STFACA
Naravno da je bez posljedica, pa tko će kazniti čovjeka koji će donjeti posla hrvatskim građevinarima
Ingra, Strabag i Tehnika se pripremaju za prijavu za ponovljeni natječaj za autoput u C.G. ukoliko u 10 mj. sadašnji konzorcij ne bude mogao ispoštovati financijsku potporu. Da li je netko čuo što o tome?
Ingra, Strabag i Tehnika se pripremaju za prijavu za ponovljeni natječaj za autoput u C.G. ukoliko u 10 mj. sadašnji konzorcij ne bude mogao ispoštovati financijsku potporu. Da li je netko čuo što o tome?
Osim tebe nitko normalno .
To nisu burzovni dobitnici ni novi milijunaši, kao što to nisu ni takozvani day traderi (ili dnevni trgovci dionicama). Postoji, naime, krug ljudi koji svakodnevno, poput kakvih ovisnika, trguju dionicama i oko kojih kruži fama da sjajno zarađuju. Upravo day traderi najčešće sami šire takve priče, ali zapravo oni koji profite žele izvući iz dnevnih spekulacija mogu biti sretni s malim zaradama. Day traderi dobro vladaju žargonom, čak i puno znaju, ali jednostavno nemaju emocionalnu stabilnost i snažnu volju koja čini pravog i uspješnog investitora što je nebrojeno puta dokazala povijest tržišta kapitala. evo jedan isjecak nekog teksta………
Ingra, Strabag i Tehnika se pripremaju za prijavu za ponovljeni natječaj za autoput u C.G. ukoliko u 10 mj. sadašnji konzorcij ne bude mogao ispoštovati financijsku potporu. Da li je netko čuo što o tome?
Kad sam procitao tu vijest od odustajanju od trenutnih ponudaca, meni je palo na pamet da ce se, ukoliko se ponovi natjecaj, Ingra prijaviti na njega. Cak stovise, siguran sam da ce to uciniti jer to bi ovoj firmi fantasticno doslo za povratak imagea i povjeranja medju investotorima (pri tome na mislim na forumske kokosare).
No ostaje pitanje koliko se ta autocesta uoce isplati, s obzirom kako nitko za nju ne da bankovna jamstva. Ocito i bankari smatraju kako je cijena preniska.
U svakom slucaju bit ce zanimljivo!
P.S. hvala svima koji daju keceve!
Ingra, Strabag i Tehnika se pripremaju za prijavu za ponovljeni natječaj za autoput u C.G. ukoliko u 10 mj. sadašnji konzorcij ne bude mogao ispoštovati financijsku potporu. Da li je netko čuo što o tome?
Kad sam procitao tu vijest od odustajanju od trenutnih ponudaca, meni je palo na pamet da ce se, ukoliko se ponovi natjecaj, Ingra prijaviti na njega. Cak stovise, siguran sam da ce to uciniti jer to bi ovoj firmi fantasticno doslo za povratak imagea i povjeranja medju investotorima (pri tome na mislim na forumske kokosare).
No ostaje pitanje koliko se ta autocesta uoce isplati, s obzirom kako nitko za nju ne da bankovna jamstva. Ocito i bankari smatraju kako je cijena preniska.
U svakom slucaju bit ce zanimljivo!
P.S. hvala svima koji daju keceve!
[/quote]
Ništa nije sigurno čak iako sadašnji konzorcij odustane, ali ideja im nije loša. Banke nisu zainteresirane, ne zbog neisplativosti niske cijene već zbog toga što u ovom trenutku imaju bolja rješenja za ulaganje. No i to će se promijeniti pa će pristati. Možda to upravo bude konzorcij sa Ingrom u igri.
Izgleda da se ne šuška na prazno.