Vlasnička struktura INE:

Nova Cefta Ini otvara srpsko tržište
Stručnjaci sumnjaju da će Srbija pokušati na neki način zaobići svoju obavezu
ZAGREB – Ulazak Srbije u novi Srednjoeuropski sporazum o slobodnoj trgovini (Cefta) napokon bi trebao dovesti do ukidanja njihove višegodišnje zabrane uvoza naftnih derivata, što bi Ini trebalo otvoriti vrata njima vrlo interesantnog srpskog tržišta.
Naime, u tom je sporazumu predviđeno da sve zemlje potpisnice moraju do ratifikacije sporazuma, za što je rok lipanj 2007., ukinuti sve mjere koje ometaju slobodnu trgovinu, ističu u hrvatskom Ministarstvu gospodarstva, rada i poduzetništva.
Srbijanska uredba o zabrani uvoza naftnih derivata ionako nije usklađena s ugovorom o slobodnoj trgovini koji su potpisali s Hrvatskom, ali je Srbija stalno odgađala njeno ukidanje.
Sada će to konačno morati učiniti. Ali zato su tijekom pregovora o pristupanju novoj Cefti pokušali progurati alternativno rješenje kroz uvođenje visokih carina na uvozna goriva. Konkretno, predlagali su da carine na eurodizele budu 30 posto, a na eurobenzine 18 posto te da ih postupno smanjuju do 2010.
Takav prijedlog objašnjavali su potrebom carinske zaštite do modernizacije zastarjelih rafinerija u Pančevu i Novom Sadu, restrukturiranjem naftnog sektora i tvrdnjama da će im liberalizacija uvoza smanjiti vrijednost Naftne industrije Srbije (NIS) čija je privatizacija odgođena nakon parlamentarnih izbora koji će biti krajem siječnja 2007.
No to im nije uspjelo jer pravila Cefte o slobodnoj trgovini ne dopuštaju takve porezne diskriminacije. To znači da bi najkasnije u lipnju sljedeće godine trebao biti liberaliziran uvoz naftnih derivata u Srbiju.
Ali stručnjaci na temelju dosadašnje prakse sumnjaju neće li Srbija pokušati na neki način zaobići tu obvezu. Međutim, ako se to dogodi Srbija može očekivati diplomatske pritiske, ali i puno bolnije kontramjere ostalih u Ceftu uključenih država.
Srbija je prije više godina zabranila uvoz naftnih derivata kako bi pomogla svojim zastarjelim rafinerijama. Dopustili su jedino uvoz nafte koja se mora prerađivati u tim skupim i lošim rafinerijama te uvoz određenih kvota eurodizela sada u EU važeće Euro IV kvalitete jer ga njihove rafinerije ne mogu proizvesti. Ali ni izvoz tog goriva se ne isplati zbog nelojalne konkurencije.
Zato Ina mjesečno u Srbiju izvozi samo maziva, ukapljeni naftni plin, bitumen, petrolej i bazna ulja. Ukupno se, na godišnjoj razini, proda oko 17.000 tona tih proizvoda uz prihod od oko devet milijuna dolara. Ako Srbija ipak uvede visoke carine na goriva onda će uvozna goriva, pa tako i Inina, biti preskupa.
Ali ako se ukine zabrana uvoza i ne uvedu carine Ini se širom otvaraju vrata za veliki povratak na staro tržište, jer stručnjaci ističu da prijevoz derivata riječnim brodovima iz sisačke rafinerije do Beograda gotovo nije skuplji od prijevoza iz novosadske rafinerije.
U Srbiji se sada godišnje potroši oko 3,8 milijuna tona raznih derivata, što će se s porastom standarda i razvojem gospodarstva znatno povećati. Stručnjaci očekuju da bi Ina u početku mogla svoj izvoz u Srbiju povećati na oko 400.000 tona godišnje (10 posto) što bi im, uz sadašnje cijene, donijelo prihod od oko 250 milijuna dolara. Ali s potrebnim ulaganjima u skladišta i benzinske crpke Inin udjel na srpskom tržištu bi se, prema procjenama stručnjaka, mogao povećati i do 30 posto.

Nitko ne komentira jačanje kupnje koje se moglo vidjeti u petak. Sve mi se čini da će slijedeći tjedan fondovi nagurati INU do 2.400 kako im rezultati za 2005. ne bi izgledali loše.[smiley1]

Ja sam već duže vrijeme poprilično siguran da kad se malo ispušu ovi paketi od 22 i ini koji su se zadovoljili početnim rastom te prodavali i kad prođe blagdansko razdoblje slijedi polagani rast iz jednostavnog razloga što će potražnja za dionicom i dalje biti poprilična dok će ponuda padati -bez obzira što se mnogi analitičari ne bi sa mnom složili jer im je i ova cijena precijenjena.
Ovo za fondove i ne znam baš jer su fondovski rezultati ove godine daleko iznad svih očekivanja pa kud će im bolji rezultati od 50 ili preko 60% toliko nisu niti sanjali.

Kupnja Ukupno ponuda 85
Ukupno dionica 35915

5 najboljih ponuda
Cijena Količina
Prodaja Ukupno ponuda 332
Ukupno dionica 8002

Ovi omjeri su nevjerovatni!
Prosječni broj dionica po pojedinoj ponudi na asku je 24 dionice.
Čini mi se (vjerujem) da je pred nama, ipak, uzlet cijene.

Moja slobodna procjena 2500 min. Vrlo skoro.

Moja procjena 1860 kuna – T.Dragičević

Lako prognoziraju rezervni nickovi[smiley1].

Moja procjena da će cjena Ine u narednom periodu od dva mjeseca neće spustati ispod 2200 više od 1,5% iz razloga približavanja objave godišnjeg izvješća a tu je i vjest o skorom prezumanju skupa s Molom Energopetrola .
Koliko će ići gore ovisit će prije svega o raspoloženju i podgrijavanju ukupnog tržišta kako u nas tako i u Londonu.

INA I MOL DEFINITIVNO PREUZIMAJU ENERGOPETROL
utorak, 26.12.2006.
Konkurencijsko vijeće je na posljednjoj sjednici donijelo rješenje o preuzimanju privrednog subjekta Energopetrol d.d., Sarajevo, od INA-e Zagreb i mađarskog MOL-a. Kako je saopćeno iz Konkurencijskog …

… vijeća INA i MOL podnijeli su Konkurencijskom vijeću prijavu namjere koncentracije kojom namjeravaju preuzeti kontrolu nad Energopetrolom d.d. Sarajevo.

Procjenjujući i analizirajući sve utvđene podatke u postupku donošenja rješenja, Konkurencijsko vijeće je utvrdilo da namjeravanom koncentracijom neće doći do sprječavanja, ograničavanja ili narušavanja tržišne konkurencije na relevantnom tržištu maloprodaje i veleprodaje naftnih derivata i maziva u BiH.

Neovisni online Business magazin

Potvrđena prodaja Energopetrola Ini i MOL-u
business.hr
redakcija@business.hr

(objavljeno 26.12.06 09:29)

Konkurencijsko vijeće Bosne i Hercegovine objavilo je u ponedjeljak kako je razmatralo prijavu konzorcija Ina-MOL o namjeri kupnje sarajevske naftne tvrtke Energopetrol te je zaključilo kako se time neće narušiti tržišna konkurencija u prodaji naftnih prerađevina na području BiH.

Tom odlukom Konkurencijskog vijeća BiH otklonjena je i posljednja formalna zapreka da Ina i MOL preuzmu Energopetrol, o čemu je sklopljen kupoprodajni ugovor s vladom Federacije BiH ranije ove godine.

Konzorcij Ina-MOL ovim je ugovorom preuzeo 67 posto državnog udjela u vlasništvu nad Energopetrolom te preuzeo obvezu novih investicija i zadržavanja postojećeg broja zaposlenih.

Tom transakcijom hrvatsko-mađarski naftni konzorcij postao je vlasnik najrazvijenije mreže benzinskih postaja na području Federacije BiH.

(Hina)

Daje se na znanje!!!
[smiley2]

Mol kupuje ruski By Tex
Mađarska naftna kompanija Mol narednih dana planira kupiti By Tex, rusku tvrtku s koncesijama za proizvodnju nafte u Orenburgu na granici s Kazahstanom. Prema najavama By Texovih pravnika, transakcija bi trebala biti dovršena do kraja tekuće godine.
Mol je za transakciju zatražio dozvolu ruske Agencije za zaštitu tržišnih natječaja (FASZ), čiji je odgovor jedina preostala prepreka za zaključivanje posla. By Tex je trenutno u vlasništvu ruskih privatnika kroz razne off shore kompanije, a za njegovu su kupovinu, kako je kazao glasnogovornik FASZ-a, zainteresirane i ostale tvrtke iz Rusije i inozemstva. By Tex su 1996. osnovale američka kompanija VF – Neft Developtment i Orenburgneft – tvrtka u vlasništvu rusko-britanske TNK-BP.