Točno u podne -otvaranje ponuda za gradnju Pelješkog mosta !!!
Znači novi veliki posao za našu uzdanicu!
propast posla oko pelješkog mosta!
http://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/peljeski-most-do-danas-u-podne-pristigle-tri-ponude-za-izgradnju-ali-daleko-premasuju-procijenjenu-vrijednost/6552444/
Procijenjena vrijednost radova od strane naručitelja Hrvatskih cesta je 1,756 milijardi kuna, a ponude daleko premašuju procijenjenu vrijednost.
Astaldi s partnerom ponudio je izvesti radove za 2,5 milijardi kuna bez PDV-a, Strabag za 2,6 milijardi bez PDV-a, a China Road and Bridge Corporation s partnerima za 2,08 milijardi kuna bez PDV-a.
nema više jeftine gradnje,hacovi stručnjaci zaboraviše da nema više domaćih izvođača
Izdvojeno iz članka: Novi je rok 17. listopada, dakle gotovo dva mjeseca dulje od prvotno predviđenog roka.
nema više jeftine gradnje,hacovi stručnjaci zaboraviše da nema više domaćih izvođača
Bilo je kolega jeftinih PONUDA i kao takve prihvaćene, ali onda je uslijedio jedan popularni građevinski termin VTR….. Koji je nadoknadio i multiplicirao cijenu gradnje svih objekata od cestovnih do objekata visokogradnje u kojima je država bila investitor.
Zato sada imamo jedne od najskupljih auto cesta na svijetu …. u ovako bogatoj zemlji
Interesantno kod privatnih investicija VTR je vrlo mala stavka, naravno ovisi što se radi novo, staro …..
Neki imaju problema sa shvaćanjem pročitanog.. ništa nije propalo
Ajde vi koji ste više u toj mostogradnji – ja ne vidim ponude “naših”.
Ili su oni podizvođači?
Može objašnjenje?
IGH radi nadzor, a to niti u super scenariju ne bi smjelo biti više od 3-4 posto ukupne vrijednosti posla. Znači nekih 50ak milijuna
IGH radi nadzor, a to niti u super scenariju ne bi smjelo biti više od 3-4 posto ukupne vrijednosti posla. Znači nekih 50ak milijuna
Ne štima Vam računica kada je najjeftinija ponuda preko 2 milijarde, a i pitanje da li će i ona biti odabrana. Mislim da cijena nosi 70% pri izboru ekonomski najpovoljnije ponude, ali ne bi me čudilo da ova ponuda bude odbijena iz formalnih razloga. Ne vjerujem da će Europa baš blagonaklono gledati kako im Kinezi uzimaju lovu koju oni daju.
Po meni je vjerojatnije da će odabrati jednu od preostale dvije ponude koje su ipak 25-30% skuplje. Očito je netko (projektant) jako dobro procijenio vrijednost posla kada su sve ponude ovako visoke…
Ajde vi koji ste više u toj mostogradnji – ja ne vidim ponude "naših".
Ili su oni podizvođači?
Može objašnjenje?
Sigurno su podizvođači (ako ih uopće i ima prijavljenih, a ako ne u ovoj fazi biti će ih sigurno u fazi izvođenja radova). Jednostavno mislim da naši izvođači nisu imali niti potrebne reference, niti mogućnost davanja bankovnih garancija za ovako veliki posao.