Radi se o milijunima kvadratnih metara zemljišta, tako da ovo što biše belupo svakako nema veze sa jasnim razlučivanjem činjeničnog stanja stvari. Do mosta će se morati nekako doći. I s jedne i s druge strane.
http://www.glasistre.hr/vijesti/arhiva/89003

@trial
taj članak nema veze jer prometnice do mosta već postoje (iako možda nisu asaltirane), a ovo okolno zemljište koje spominješ je kupljeno vjerojatno s ciljem preprodavanja i ovisi hoće li tamo ikakva gradnja biti moguća. osim toga, pitanje je čije je to zemljište DANAS, nakon provedene PSN!? da li je i dlaje od IGH ili je njime podmiren dio dugova??

@ belupo
Daj si malo pogledaj Google maps. Ti misliš da će se po toj vijagavoj makadamskoj cestici i njenoj trenutnoj trasi, čak i da ju kao takvu asfaltiraju odvijati budući promet do i sa mosta? Svašta ćemo mi još od tebe čuti na ovom forumu.
Ne čini ti se da će tu ići skroz nova bitno ravnija trasa sa više od dvije kolničke trake, jer jednom će ovo ionako biti dio Dalmatine.
Kompenzacije dugovanja u PSN odnose se na nekretnine, nikako na zemljište na Pelješcu. Da imalo pratiš situaciju sa IGH to bi trebao znati, a ne ovako pisati koješta.

ako vjeruješ u bajke samo navali i skidaj s aska…

Kad se nema što argumentirano napisati, onda se napiše post kakav si ti sada napisao. Ma bravo!

Sve se već zna o mogućim ili čak precizno definiranim trasama. Sve moguće studije su napravljene i provedene (čak i one o utjecaju na okoliš), a postoje već i projektantski nacrti za puno opcija i varijanti. Budeš se iznadio.

[/quote]

ugovor o nadzoru je vezan za ugovor o gradnji i čim se raskine ugovor o gradnji raskida se automatski i ugovor o nadzoru
[/quote]

Kolega, moram priznati da još nisam vidio ugovor s takvim odredbama kako Vi navodite.

Kada i ako Hrvatske ceste budu raskinule ugovor o nadzoru budite sigurni da će morati platiti masnu odštetu, kako je to bio slučaj i s ugovorom o izgradnji.

zašto bi platili? pa normalna stvar da je preduvjet za pravnu opstojnost ugovora o nadzoru ta da postoji valjan i važeći ugovor o gradnji

@ belupo
Svašta ti napisa. Smiješno.
Ne kužiš da ukoliko se jednostrano raskine važeći ugovor da strana koja ga je raskinula plaća odštetu drugoj strani. A odšteta može ići i do visine izgubljenog posla. Dakle, prilično masna cifra.
Natječaj za Pelješki ide tijekom ljeta, pa ćemo vidjeti. Biti će zanimljivo.
http://www.24sata.hr/politika/hajdas-doncic-natjecaj-za-peljeski-most-do-sredine-ljeta-415737

@trial
sve ovisi kako je ugovor sastavljen, ovisi i o ZOO, zatim o obveznim uzancama u građenju itd. zato nemoj pametovati jer ne poznaješ materiju…

zašto bi platili? pa normalna stvar da je preduvjet za pravnu opstojnost ugovora o nadzoru ta da postoji valjan i važeći ugovor o gradnji
[/quote]

Kolega,
ugovor o izvodjenju je jedno a ugovor o nadzoru drugo. Kako se sklapaju sa razlicitim pravnim subjektima raskid jednog ne znaci raskid drugog. Naprimjer izvodjac ode u stecaj i narucitelj raskine ugovor o izvodjenju. Ali nadzor ostaje. Druga stvar je ako se projekt zaustavi od strane narucitelja onda u slucaju radkida treba se platiti naknada- to se definira u ugovoru.
Ovdje imamo vjerojatno drugi slucaj. Ako su hc i igh rijesili to pitanje onda ce ici novi matjecaj i za nadzor.

Ti naravno znaš kako je taj ugovor sastavljen?
Malo si prosurfao općenito o ugovorima, pa sad ovdje prolijevaš?
Malo ozbiljnosti nebi ti škodilo.
Vidjet ćemo vrlo skoro tko će se sve javiti na natječaj. Do tada, ova pisanija ovdje u ovom tonu, nema nikakvog smisla.