onda znači da se gradi po IGH-om važećem projektu, bez ikakvih izmjena? [yawn]
[/quote]
ne jer za to EU neće dati lovu – to smo već davno zaključili – davno je EU rekla zaboravite – nema isplativosti..
neće se pelješki most graditi u staroj varijanti jer je to suludo, a poprilično sam siguran niti u ovoj novoj.
ovo je samo vrhunska igra pametnih ljudi.
[/quote]
1. most će se graditi, a varijanta ovisi o EU jer će oni dati više od 50% keša za gradnju
2. BiH se buni samo zato da dobije Klek i one škoje, kad im naši to daju, ušutjet će
3. čak i da BiH nastavi gunđati, opalit će ih EU po prstima i naglo će ušutjeti
btw. IGH nije danas skočio zbog Pelješkog mosta nego zbog potpisanog ugovora od 67 milja kuna za ZLZ, kad se dobije projektiranje mosta cijena dionice će biti preko 1000 kn
Mislim da kolege dobro znaju, ali namjerno pišu da će se most graditi po starom Radićevom projektu.
Evo npr. ovdje je objavljeno da se Radić nada da će pobjediti na javnom natječaju u kojem sigurno sudjelovati i tvrtke iz EU.
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/215388/Jure-Radic-ima-rjesenje-za-Peljeski-most.html
"Najpoznatiji hrvatski mostograditelj Jure Radić, predsjednik IGH-a, uvjeren je kako će upravo njegov projekt Pelješkog mosta biti izabran na javnom natječaju"
Osim toga, nije li bilo prošle godine bilo govora o tome kako je IGH diskvalificiran sa jednog projekta koji financira EU i da se nalazi na crnoj listi EU? Ima o tome ako se dobro sjećam u Novom listu ili limun.hr.
Što se tiče zračne luke, dobili su posao od 9 milijuna eura- prihoda, a ne dobiti. Uostalom, tih će se 9 milijuna prihoda dijeliti između IGH i arhitektonskih biroa, tako da će IGH kao tvrtka vjerojatno uprihoditi 3 milijuna eura (a pitanje je koliko dobiti).
"IGH Projekti,u stopostotnom vlasništvu IGH, Kincl d.o.o. i Neidhart arhitekti sa ZLZ-om su sklopili ugovor težak 66,7 milijuna kuna "
Jedna tako "velika" tvrtka kao IGH (u hrvatskim okvirima) nije sposobna sama zaposliti arhitekte i izraditi jedan tako jednostavan projekt, nego moraju surađivati i dijeliti prihod sa nekoliko arhitektonskih biroa, a željeli su graditi puno zahtjevnije projekte elektrana u Rusiji!?
Još kad si Radić, Kincl i kompanija podijele osobne bonuse za dobro odrađen posao (ali tek nakon primarne podjele na 3 dijela), sumnjam da će puno ostati za vas sitne dijoničare. [bye]
Naravno da nisu sposobni sami to odraditi.
A kaj jesu osim puno pričati.
Planirali su graditi elektrane u >Rusiji, pa su rusi na vrijeme shvatili sa kime imaju posla.
Jedan elektroprojekt radi 50% više od IGH i to samo vani, a nikada nitko nije čuo za njih. Zašto? Kradeze nije u vlasničkoj strukturi.
LP
Mislim da kolege dobro znaju, ali namjerno pišu da će se most graditi po starom Radićevom projektu.
Evo npr. ovdje je objavljeno da se Radić nada da će pobjediti na javnom natječaju u kojem sigurno sudjelovati i tvrtke iz EU.
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/215388/Jure-Radic-ima-rjesenje-za-Peljeski-most.html
"Najpoznatiji hrvatski mostograditelj Jure Radić, predsjednik IGH-a, uvjeren je kako će upravo njegov projekt Pelješkog mosta biti izabran na javnom natječaju"
Osim toga, nije li bilo prošle godine bilo govora o tome kako je IGH diskvalificiran sa jednog projekta koji financira EU i da se nalazi na crnoj listi EU? Ima o tome ako se dobro sjećam u Novom listu ili limun.hr.
Što se tiče zračne luke, dobili su posao od 9 milijuna eura- prihoda, a ne dobiti. Uostalom, tih će se 9 milijuna prihoda dijeliti između IGH i arhitektonskih biroa, tako da će IGH kao tvrtka vjerojatno uprihoditi 3 milijuna eura (a pitanje je koliko dobiti).
"IGH Projekti,u stopostotnom vlasništvu IGH, Kincl d.o.o. i Neidhart arhitekti sa ZLZ-om su sklopili ugovor težak 66,7 milijuna kuna "
Jedna tako "velika" tvrtka kao IGH (u hrvatskim okvirima) nije sposobna sama zaposliti arhitekte i izraditi jedan tako jednostavan projekt, nego moraju surađivati i dijeliti prihod sa nekoliko arhitektonskih biroa, a željeli su graditi puno zahtjevnije projekte elektrana u Rusiji!?
Još kad si Radić, Kincl i kompanija podijele osobne bonuse za dobro odrađen posao (ali tek nakon primarne podjele na 3 dijela), sumnjam da će puno ostati za vas sitne dijoničare. [bye]
Naravno da nisu sposobni sami to odraditi.
A kaj jesu osim puno pričati.
Planirali su graditi elektrane u >Rusiji, pa su rusi na vrijeme shvatili sa kime imaju posla.
Jedan elektroprojekt radi 50% više od IGH i to samo vani, a nikada nitko nije čuo za njih. Zašto? Kradeze nije u vlasničkoj strukturi.
LP
[/quote]
Kad smo več kod toga priča se po gradu da je bilo "lanca probijanca" ovo ljeto iz IGH.
Cijeli dio IGH za projektiranje mostova je pobjegao.
Tko će sada projektirati mostove???
Bok ljudi!
Eh kakav lijep dan za nas dioničare IGH, konačno 😉
Napokon ulaze u realizaciju svi oni projekti o kojima smo tako žučljivo raspravljali preko ljeta..
Prisjetimo se – mi koji smo vjerovali u dionicu IGH kao dugoročnu investiciju najavljivali smo upravo takav rasplet neizvjesnosti oko moguće realizacije projekata, a neki (da ih sad opet ne imenujemo) su najavljivali opći potop cijene dionice, stečaj i ne znam što sve ne…
E sad, bilo bi pošteno od Sindikalnih povjerenika da se barem malo ispričaju poštenim i dugoročnim dioničarima, ili da makar malo ušute pa da krenemo s analizama dalje.. ali naravno da je to sasvim iluzorno očekivati poznavajući karaktere s kojima se susrećemo.
Dapače, oni na današnji dan beskrupulozno još i više blate ovu našu dionicu, kao da je na današnji dan objavljen stečaj IGH, a ne upravo suprotno:
"IGH Projektiranje (tvrtka kćer u vlasništvu IGH), kao vodeći član, zajedno sa tvrtkama Kincl i Neidhart Arhitekti, zaključilo je sa Međunarodnom Zračnom Lukom Zagreb ugovor o projektiranju sa prilozima, za posao izrade projektne dokumentacije putničkog terminala Zračne luke Zagreb, priopćeno je na Zagrebačkoj burzi.
Projekt putničkokjg terminala Zračne luke Zagreb izradit će se temeljem prvonagrađenog rada sa Međunarodnog urbanističko-arhitektonskog natječaja, a koju su izradili akademici Branko Kincl i Velimir Neidhart te Jure Radić, čelnik IGH. Ukupna vrijednost ugovorenog posla izrade projektne dokumentacije temeljem predmetnog ugovora i popratnih akata iznosi 9 milijuna eura odnosno cca 66,7 milijuna kuna, stoji u obavijesti."
Podsjetimo se još malo na vijesti proteklih dana:
http://www.poslovni.hr/vijesti/igh-i-arhitekti-sa-zlzom-sklopili-ugovor-od-667-milijuna-kuna-216220.aspx
http://www.poslovni.hr/vijesti/ovo-je-nova-ighova-viseclana-uprava-215807.aspx
http://www.poslovni.hr/vijesti/drzava-i-split-placaju-milijune-za-spas-konstruktora-igh-i-dalekovoda-215296.aspx
http://www.poslovni.hr/vijesti/igh-dobio-pravo-na-povrat-novca-za-zagrepcanku-210673.aspx
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/215388/Jure-Radic-ima-rjesenje-za-Peljeski-most.html
Ukoliko Sindikalni povjerenici ipak imaju namjeru srušiti cijenu na svoje javno obznanjene "targete", osobno neću imati ništa protiv, dapače.. samo što će nakon ovih najnovijih vijesti osmjeh na mom licu biti tim veći, što će mi prosjek cijene biti manji 😉
Iako, iskreno sumnjam u njihove sposobnosti… jer ako se nisu dokazali preko ljeta – pa kako će sad u jesen kad se beru plodovi napornog rada?
Lp,
G.
p.s. Ima još jedan veeeliki razlog za veeeliki osmjeh na mom licu ovih dana, kako privatni tako i opći.. a to je naravno naša ljepotica koja će se uskoro ipak graditi – Pelješki most !!!
Da, nazalost, trenutno u igh-u ne postoji inzenjer koji smije potpisat projektiranje mosta. Trenutno jedino rjesenje je outsourcing, npr. Gradjevinskog fakulteta.
Mislim da kolege dobro znaju, ali namjerno pišu da će se most graditi po starom Radićevom projektu.
Evo npr. ovdje je objavljeno da se Radić nada da će pobjediti na javnom natječaju u kojem sigurno sudjelovati i tvrtke iz EU.
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/215388/Jure-Radic-ima-rjesenje-za-Peljeski-most.html
"Najpoznatiji hrvatski mostograditelj Jure Radić, predsjednik IGH-a, uvjeren je kako će upravo njegov projekt Pelješkog mosta biti izabran na javnom natječaju"
Osim toga, nije li bilo prošle godine bilo govora o tome kako je IGH diskvalificiran sa jednog projekta koji financira EU i da se nalazi na crnoj listi EU? Ima o tome ako se dobro sjećam u Novom listu ili limun.hr.
Što se tiče zračne luke, dobili su posao od 9 milijuna eura- prihoda, a ne dobiti. Uostalom, tih će se 9 milijuna prihoda dijeliti između IGH i arhitektonskih biroa, tako da će IGH kao tvrtka vjerojatno uprihoditi 3 milijuna eura (a pitanje je koliko dobiti).
"IGH Projekti,u stopostotnom vlasništvu IGH, Kincl d.o.o. i Neidhart arhitekti sa ZLZ-om su sklopili ugovor težak 66,7 milijuna kuna "
Jedna tako "velika" tvrtka kao IGH (u hrvatskim okvirima) nije sposobna sama zaposliti arhitekte i izraditi jedan tako jednostavan projekt, nego moraju surađivati i dijeliti prihod sa nekoliko arhitektonskih biroa, a željeli su graditi puno zahtjevnije projekte elektrana u Rusiji!?
Još kad si Radić, Kincl i kompanija podijele osobne bonuse za dobro odrađen posao (ali tek nakon primarne podjele na 3 dijela), sumnjam da će puno ostati za vas sitne dijoničare. [bye]
Naravno da nisu sposobni sami to odraditi.
A kaj jesu osim puno pričati.
Planirali su graditi elektrane u >Rusiji, pa su rusi na vrijeme shvatili sa kime imaju posla.
Jedan elektroprojekt radi 50% više od IGH i to samo vani, a nikada nitko nije čuo za njih. Zašto? Kradeze nije u vlasničkoj strukturi.
LP
[/quote]
Kad smo več kod toga priča se po gradu da je bilo "lanca probijanca" ovo ljeto iz IGH.
Cijeli dio IGH za projektiranje mostova je pobjegao.
Tko će sada projektirati mostove???
[/quote]
Da, nazalost, trenutno u igh-u ne postoji inzenjer koji smije potpisat projektiranje mosta. Trenutno jedino rjesenje je outsourcing, npr. Gradjevinskog fakulteta.
zar je problem raspisat natječaj (ako se uopče bude radio novi projekat) i zaposlit ljude? pa nisu ti ljudi otišli u afganistan, i dalje su ovdje i jedva čekaju da ih IGH vrati na posao. pa imaš brdo projektanata na birou jer se ništa ne gradi već par godina
Kolega Grgacvarak nam je dodatno razjasnio da nagrađeni projekt zračne luke nije izradila tvrtka IGH, nego "Branko Kincl i Velimir Neidhart te Jure Radić".
Siguran sam da će ta gospoda dobiti izdašne nagrade za takav hvalevrijedan uradak.
To me podsjeća na činjenicu da niti projekt pelješkog mosta nije izradila tvrtka IGH nego Katedra za mostove zagrebačkog Građevinskog fakulteta. [lol]
Ti ljudi ne cekaju jedva da se vrate u igh jer ih i nije nitko potjerao, barem ne direktno. A to je potpuni projektni pristup sto ti govoris. Dakle, imas firmu koja ima reference i bilancu, svima das otkaz pa ih onaj jedan koji je ostao zove kad se natjece ili dobije projekt. Moze i tako. Ima ih vec u Hrvatskoj koje cekaju u pricuvi tako. I da, Katedra za mostove je i inace vecinu toga radila.
Da, nazalost, trenutno u igh-u ne postoji inzenjer koji smije potpisat projektiranje mosta. Trenutno jedino rjesenje je outsourcing, npr. Gradjevinskog fakulteta.
zar je problem raspisat natječaj (ako se uopče bude radio novi projekat) i zaposlit ljude? pa nisu ti ljudi otišli u afganistan, i dalje su ovdje i jedva čekaju da ih IGH vrati na posao. pa imaš brdo projektanata na birou jer se ništa ne gradi već par godina
[/quote]
Da, nazalost, trenutno u igh-u ne postoji inzenjer koji smije potpisat projektiranje mosta. Trenutno jedino rjesenje je outsourcing, npr. Gradjevinskog fakulteta.
zar je problem raspisat natječaj (ako se uopče bude radio novi projekat) i zaposlit ljude? pa nisu ti ljudi otišli u afganistan, i dalje su ovdje i jedva čekaju da ih IGH vrati na posao. pa imaš brdo projektanata na birou jer se ništa ne gradi već par godina
[/quote]
daj ne baljezgaj gluposti.
prvo i osnovno ljudi su otišli svojevoljno jer su na izvoru informacija i vide da brod tone, a oni svoje znanje u IGH nikada neće kapitalizirati….
dalje da bi se mogao natjecati prvo bi ih morao zaposliti…
kaj će jurac radičko prvo na natječaj, pa pnda ako dobije posao moliti ekipu da se vrate u propalu tvrtku da odrade poslove???
ma daj molim te…bedastoče…uostalom ti ljudi imaju posao u tvrtci sa perspektivom…
onaj tko ima znanje davno je napustio igh…otprilike sa odlaskom dr. ive jer tada je sve krenulo nizbrdo ….znamo i zašto
http://liderpress.hr/tvrtke-i-trzista/poslovna-scena/-igh-projektiranju-posao-od-9-milijuna-eura-/ [lol] [lol] [lol]
više će zaraditi viadukt
Lijepo je vidjeti kako se raspramsala debata na forumu između onih kojima je jasno i onih kojima je "jasno".
Danas prosječna narasla 6,83 posto uz skoro 100 tisuća eura prometa. Ima li da nekome nešto nije jasno? Ima, ima – On i 100 nickova.