Ako se to ikad u nekom obliku bude gradilo, to ce radit Bechtel s Enkom. To je ok za igh.elektrana u rs? Pisite o konkretnom tenderu, kolicini i vrsti posla, ugovorenom za igh. A ne kao radic…..hidrocentrale u ceceniji..pa nek raja misli
Da već se dosta pretjeralo s brdom neistina oko IGH, Crna Gora, Bugarska, Kazahstan pa jedno veliko ništa.
Da se nadovežem još malo na temu Pelješkog mosta:
Trebalo bi odgovornima u Vladi postaviti pitanje – ne može li se povući nekih 100-tinjak mil.EUR iz pretpristupnih i strukturnih fondova EU koje nam je tako revno obećavala ministrica Pusić pred EU-referendum, pa da se konačno zatvori ova financijska konstrukcija ???
Neće valjda opet biti po onoj – prevela me mala žednog preko vode…
A evo što regionalne stranke, Dubrovačke i Dalmatinske imaju reći na ovu temu:
"LUTANJE Kukuriku vlade i njihovo nesnalaženje štetno je po interese Republike Hrvatske, a odustajanje od izgradnje Pelješkog mosta je zapravo odustajanje od razvoja jednog dijela RH"
"..Niti jedan projekt ne može zamjeniti funkciju pelješkog mosta a nastavak gradnje u optimalnom obliku je jedino realno i normalno rješenje. Dakako, samo se postavlja pitanje kad će to napokon "ministar sa sjevera" i njegovi "kukurikavci" na čelu sa varaždinskim pijetlom Čačićem shvatiti dok građani Pelješca,Neretve,Korčule i Hrvatskog Slobodarskog Grada Dubrovnika već shvaćaju da je izgradnja Pelješkog mosta njihov boljitak i razvoj te prosperitet za ostanak njihove djece na vjekovnim ognjištima.."
A nakon svega toga, naš ministar Hajdaš Dončić se počeo bojati i fundamentalista (a naravno ni dalje nema odgovor kako će se odvijati promet roba – samo zna da koridorom kroz Neum roba ne može ići):
"..Tako je Hajdaš Dončić navodno kazao kako bi koridor kroz Neum, umjesto žicom, trebao biti bio obložen plastikom. No, Hrvatska strana, prema riječima resornog ministra, strahuje upustiti se u izgradnju tog koridora zbog, kako je kazao, fundamentalista."
"Ministar prometa nije imao konkretne odgovore na pitanja kako i na koji način će se odvijati transfer roba, kojoj je, uz hrvatski jug, odredište susjedna Crna Gora i Albanija. Kazao je kako će robe vrijednosti preko 10 tisuća eura neće moći prolaziti cestovnim koridorom već će morati ići na trajekt."
Hm, nije li ovo priprema za promjenu strategije SDP-a prema pitanju Pelješkog mosta – taman negdje do regionalnih izbora?
Bumo vidli rekoše slijepci.. Možda bu se most ipak gradil 🙂
Most bu se gradio jedno 2018-2022!
Do tada nula.
Nadalje mogli bi otvoriti jedan novi topic i nazvati ga "grgacvarak spaming topic
I zaključno, vani sve zeleno, petak rasturačina, a igh nigdje makac od 610 kuna….ufff koji jad i bijed….kaj bu tek bilo akjo se okrene na crveno???
Da se nadovežem još malo na temu Pelješkog mosta:
Trebalo bi odgovornima u Vladi postaviti pitanje – ne može li se povući nekih 100-tinjak mil.EUR iz pretpristupnih i strukturnih fondova EU koje nam je tako revno obećavala ministrica Pusić pred EU-referendum, pa da se konačno zatvori ova financijska konstrukcija ???
Neće valjda opet biti po onoj – prevela me mala žednog preko vode…
A evo što regionalne stranke, Dubrovačke i Dalmatinske imaju reći na ovu temu:
"LUTANJE Kukuriku vlade i njihovo nesnalaženje štetno je po interese Republike Hrvatske, a odustajanje od izgradnje Pelješkog mosta je zapravo odustajanje od razvoja jednog dijela RH"
"..Niti jedan projekt ne može zamjeniti funkciju pelješkog mosta a nastavak gradnje u optimalnom obliku je jedino realno i normalno rješenje. Dakako, samo se postavlja pitanje kad će to napokon "ministar sa sjevera" i njegovi "kukurikavci" na čelu sa varaždinskim pijetlom Čačićem shvatiti dok građani Pelješca,Neretve,Korčule i Hrvatskog Slobodarskog Grada Dubrovnika već shvaćaju da je izgradnja Pelješkog mosta njihov boljitak i razvoj te prosperitet za ostanak njihove djece na vjekovnim ognjištima.."
A nakon svega toga, naš ministar Hajdaš Dončić se počeo bojati i fundamentalista (a naravno ni dalje nema odgovor kako će se odvijati promet roba – samo zna da koridorom kroz Neum roba ne može ići):
"..Tako je Hajdaš Dončić navodno kazao kako bi koridor kroz Neum, umjesto žicom, trebao biti bio obložen plastikom. No, Hrvatska strana, prema riječima resornog ministra, strahuje upustiti se u izgradnju tog koridora zbog, kako je kazao, fundamentalista."
"Ministar prometa nije imao konkretne odgovore na pitanja kako i na koji način će se odvijati transfer roba, kojoj je, uz hrvatski jug, odredište susjedna Crna Gora i Albanija. Kazao je kako će robe vrijednosti preko 10 tisuća eura neće moći prolaziti cestovnim koridorom već će morati ići na trajekt."
Hm, nije li ovo priprema za promjenu strategije SDP-a prema pitanju Pelješkog mosta – taman negdje do regionalnih izbora?
Bumo vidli rekoše slijepci.. Možda bu se most ipak gradil 🙂
Sve o gradnji mosta rekla je već EBRD. Projekt je NEISPLATLJIV i ne žele ga financirati!Isplatljivost ovog projekta možete i sami izračunati, Uzmite investiciju tešku 9 miljardi kuna (to je službeni podatak, kako se time bavim vjerujem da se radi o 30% većim ulaganjima), yield od nekih 10% i godišnji prosjek vozila koji dnevno prometuju mostom (za vašu informaciju, Dalmatina ima nekih cca. 6000 vozila dnevno)….Mostarina bi bila jako, jako skupa [wink]
Sve o gradnji mosta rekla je već EBRD. Projekt je NEISPLATLJIV i ne žele ga financirati!Isplatljivost ovog projekta možete i sami izračunati, Uzmite investiciju tešku 9 miljardi kuna (to je službeni podatak, kako se time bavim vjerujem da se radi o 30% većim ulaganjima), yield od nekih 10% i godišnji prosjek vozila koji dnevno prometuju mostom (za vašu informaciju, Dalmatina ima nekih cca. 6000 vozila dnevno)….Mostarina bi bila jako, jako skupa [wink]
[/quote]
ha ništa, treba zvat kineze pa možda postane isplativ! [lol]
AJMO CG!
http://www.seebiz.eu/karamarko-saborskom-rezolucijom-sili-vladu-na-gradnju-peljeskog-mosta/ar-39063/
Ako se ne počne gradit,za slijedeće izbore donosit će važne političke poene.
Kolega Cezarion,
mislim da se ipak radi o cijeni projekta gradnje mosta od 1.7 mlrd Kn, a ne 9 kao što vi navodite, pročitajte još jednom moj prethodni citat:
http://www.poslovni.hr/vi…ju-nema-novca-208393.aspx
""To i jest projekt koji je iniciran od SDP-a s dubrovačkog područja, a Vlada je njegovu gradnju samo odgodila zbog nemogućnosti financiranja u ovom trenutku", kaže sugovornik iz Vlade."
"bivši državni tajnik u Ministarstvu prometa Branko Bačić uvjerava da dovršetak mosta ne predstavlja značajno veći izdatak od alternativnog rješenja. "U oba slučaja treba izgraditi već pripremljenu cestu, no za dovršiti gradnju mosta treba najviše 1,7 milijardi kuna, gradnja trajekata stajat će 25 do 30 milijuna eura, još toliko treba uložiti u gradnju dvije luke, a sam neumski koridor bez pristupnih cesta stajat će minimalno 50 milijuna eura", poručuje Bačić, koji tvrdi i da je do odustajanja od gradnje pelješkog mosta uloženo 300 milijuna kuna, a ne 58,5 milijuna kuna, kako je to tvrdila Vlada."
A dokaz ovoga što sam vam spominjao da ovo postaje prevažna tema u državi (ako ne i najvažnija uskoro, naravno kako se izbori bliže):
"U saborsku proceduru upućen je prijedlog rezolucije "o načelima prometnog povezivanja Dubrovačko-neretvanske županije u funkciji uspostave ustavnopravne jednakosti svih građana Republike Hrvatske". HDZ-ovci traže da se, prihvaćanjem tog dokumenta, Sabor usuglasi i Vladi naloži da poduzme sve kako bi se most izgradio do 2017. godine, jer bi se time, međuostalim, otklonila nejednakost građana Dubrovačko-neretvanske županije u odnosu na ostatak Hrvatske, piše list.
“Hrvatska demokratska zajednica je spomenutu Rezoluciju uputila u saborsku proceduru s ciljem da se stranke Kukuriku koalicije upozori na problem prometne izoliranosti juga države, odnosno na problem teritorijalnog diskontinuiteta Republike Hrvatske koji će svoju pravu dimenziju dobiti ulaskom u schengensku zonu”, objasnili su iz HDZ-a.U stranci također tvrde da “Kukuriku Vlada nema ni jedan racionalan razlog da ne ostvari strateški cilj, a to je povezivanje krajnjeg juga Hrvatske” te da bi Pelješki most “bio pravi stimulans gospodarstvu, omogućilo bi se kretanje roba i pale bi cijene roba koje su u dubrovačkom kraju najviše”.
Ima jedna ali stvarno istinita: NIKAD NE RECI NIKAD, a to kao što svi dobro znamo vrijedi pogotovo u ovom našem podneblju..
Ja definitivno ne bih prodavao sada po ovim cijenama, već bih kao minimum minimuma čekao polugodišnje izvješće (ako bi mi se baš žurilo jer hitno trebam novce), a ako je ikako moguće 9. mjesec – jer tada je rast i likvidnost na Burzi.
Za kupce možda bude i bolja cijena (NEVER SAY NEVER), a možda i ne. A ako bude bolja, kupac ću biti i ja.. a i moji kolege (I TATA BI SINE) :-)))
Lijepi pozdrav svima!
Ako se to ikad u nekom obliku bude gradilo, to ce radit Bechtel s Enkom. To je ok za igh.elektrana u rs? Pisite o konkretnom tenderu, kolicini i vrsti posla, ugovorenom za igh. A ne kao radic…..hidrocentrale u ceceniji..pa nek raja misli
Da već se dosta pretjeralo s brdom neistina oko IGH, Crna Gora, Bugarska, Kazahstan pa jedno veliko ništa.
[/quote]
Baš zbog učestalih laži i gubitka svih poslova dionica putuje stabilno prema nominali od 400 kuna.Tek bi tu mogla početi stabilizacija.
Kolega Cezarion,
mislim da se ipak radi o cijeni projekta gradnje mosta od 1.7 mlrd Kn, a ne 9 kao što vi navodite, pročitajte još jednom moj prethodni citat:
http://www.ezadar.hr/clanak/peljeski-most-skuplji-od-cijelog-budzeta-hc-a:
"Prema ponudi koju je dao konzorcij izvođača radova na Pelješkom mostu, građevina će stajati milijardu i 950 milijuna kuna, no i projektant mosta, direktor IGH-a Jure Radić, priznaje kako bi cijena mogla biti veća, ne precizirajući koliko.
Neke procjene konačne cijene gradnje mosta idu i do pet milijardi kuna, bez cijena pristupnih cesta, ukupne dužine petnaestak kilometara, s pripadajućim manjim mostovima i tunelima.
A na kraju priče … IGH će padati ili rasti sukladno i usko vezano s ostalim dionicama na burzi, bez obzira na mostove i ne mostove. Objava o gradnji mosta dionicu može samo donekle i ne na dugo dići jer će špekulanti napraviti svoje. A oni odlučuju o svemu. Barem je tako u ovom slabo likvidnom razdoblju. Vidljivo jučer. I neka, jer burza i služi da bi se zarađivalo, a ne da bi se tupo buljilo u ekran ništa ne poduzimajući i čekajući neke apstraktne, naivne i teško dostižne cijene kako bi se kupovali (ili prodavali) cijeli paketi. Dakle, sve je na burzi trenutno onako kako treba biti. I to je OK.
Da već se dosta pretjeralo s brdom neistina oko IGH, Crna Gora, Bugarska, Kazahstan pa jedno veliko ništa.
[/quote]
Baš zbog učestalih laži i gubitka svih poslova dionica putuje stabilno prema nominali od 400 kuna.Tek bi tu mogla početi stabilizacija.
[/quote]
Što misli većina forumaša dali IGH stvarno može zaroniti tako nisko, kolike su šanse?
Šanse postoje, jer na burzi je svašta moguće, ali ipak logična vjerojatnost je gotovo nikakva. Vani je komešanje sa promjenama raspoloženja. Da bi se išlo dalje dolje morali bi biti skroz i stalno crveni dani, a nisu. Od kraja kolovoza vjerojatno će biti više zelenila nego crvenila. Pa ako do tada ne pukne na 400, onda niti neće. Doduše, priča se o nekoj novoj velikoj, najvećoj ponovnoj recesiji u cijelom svijetu i šire, ali avaj … o tom potom.