To o nerealno niskoj cijeni su gluposti !
cijena nemože bit nerealno niska zna Jure raćunat neće gradit ako mora u minus
pa ima li iko kakav info sta je stim ugovorima..oće li bit išta od tog..
JUTARNJI DANAS
PREZADUŽENA GRČKA PARALIZIRANA : U ŠTRAJKU TRI MILIJUNA LJUDI …….
I sad njihov tajkun koje je uzgred već pokupovao pol Crne Gore …turizam , Hep ….i sl….gradio bi još i autocestu ….
pa normalno da lobira kroz crnogorske "svoje " političare a ne bih se kladio da index.hr ne dobiva
neke novce izvana u ovoj velikoj igri …..
Možda bi trebalo malo preispitati i izvore finaciranja tog drukerskog indexa……. Samodole imaš za to petlju i mogućnosti ?
Kenjate ovdje cijeli dan prepisujući tabloid stranicu …. tipično hrvatski …kao da nije interes cijele
zemlje ovdje u ovom poslu ….ovo će generirati potpuni izlazak hrvatske iz recesije i donijeti toliko pozitivan vjetar u leđa cijeloj burzi i financijama …..
Vidim da index nije dobar ni kada donosi istinu. Znaci ono od prije nekog vremena nije bilo jamstvo ipak zar ne? Nego, kroz koje vrijeme je Vlada CG mislila to isfinancirati, kroz desetak godina? Ako je njihov udio oko 13 milijardi kuna, onda je to usporedno hrvatskom proracunu *8 jer je toliko stanovnika vise, znaci 104 milijarde. POd pretpostavkom da je njihov proracun po stanovniku slican nasem. Znaci, kao da Hrvatska ulaze 10,4 milijardi kuna godisnje. 4-5 godina dobiti HT-a ni Vlada CG ulozila svake godine u cestu. Ili ako gledamo na 10 godina, to je dobit HT-a u pola stoljeca. Svaka cast CG na ambiciji. Mozda im je to zaista potrebno, ali zanimljivo kako im nije palo na pamet uloziti u informatiku, tehnologije, itd itd…dovesti par dobrih software strucnjaka da im unaprijede procese u industriji, a tko zna mozda im je bas ova cesta od vitalnog znacaja. Hoce li im ta cesta donjeti brzi razvoj i brzi povrat sada kada su teska vremena? Imaju li oni sto pametno za izvesti??? Pa vise bi im se isplatilo kupiti ROnalda, Rooneya i ekipu za par 100 mil eura i puniti stadione i uzeti ligu prvaka 🙂 i eto im izlaska iz recesije. Uglavnom, malo šale…a ono sto se valja iza brda, obično se ne primjeti. jedan od dobrih momenata za gradjevinski sektor je ulazak u EU no o tom po tom, upravo ona poglavlja za koja trazimo prijelazni period, bit ce prilika za gradjevinare u RH.
pa ima li iko kakav info sta je stim ugovorima..oće li bit išta od tog..
naravno da će biti…ali kaj ne čitaš index.hr?
hehehe samo to čitaj..oni ti sve znaju…
cg bu dala da im ovih 3 miliona Grka koji rade nered po Ateni grade autoput. To je ubiti plan index.hr i EU. Zakaj bi Grci radili sranja kada mogu rukama raditi autoput u crnoj gori.
Joj kaj bum se smijal u petak u 15.59
naravno da će biti…ali kaj ne čitaš index.hr?
hehehe samo to čitaj..oni ti sve znaju…
cg bu dala da im ovih 3 miliona Grka koji rade nered po Ateni grade autoput. To je ubiti plan index.hr i EU. Zakaj bi Grci radili sranja kada mogu rukama raditi autoput u crnoj gori.
Joj kaj bum se smijal u petak u 15.59
[/quote]
Ja sam mislio da ti ne trguješ na našoj burzi…………. [yawn]
e hebiga za misliti treba imat nekaj u glavi…aj bok
cijena nemože bit nerealno niska zna Jure raćunat neće gradit ako mora u minus
tako su ovdje govorili da zna što radi i za zagrebčanku pa je izgubil 40 milja kuna [cry]
cijena nemože bit nerealno niska zna Jure raćunat neće gradit ako mora u minus
naša prednost (inače) jest što još nismo u EU, cijene radne snage i drugih resursa su neusporedive..koliko znam ni CG još nije članica..
možda bi Rusi mogli malo pomoći oko financija (protuusluga za Južni tok?)- kada Jaca ide u Moskvu..ili ne?
Za nerealno niske cijene imademo mi anekse u pričuvi.
naravno da će biti…ali kaj ne čitaš index.hr?
hehehe samo to čitaj..oni ti sve znaju…
cg bu dala da im ovih 3 miliona Grka koji rade nered po Ateni grade autoput. To je ubiti plan index.hr i EU. Zakaj bi Grci radili sranja kada mogu rukama raditi autoput u crnoj gori.
Joj kaj bum se smijal u petak u 15.59
[/quote]
od čega kolega-od jada za propuštenom prilikom ili ?
Nema produženja: IGH i Tehnika do petka moraju dostaviti garanciju
Hrvatski konzorcij oformljen za izgradnju crnogorcke autoceste Bar-Boljare, u kojem su IGH, Tehnika i Konstruktor, mora do petka 26. veljače dostaviti bankovne garancije. Ukoliko to ne učini izgubit će "posao stoljeća" jer, kako je objavljeno u crnogorskim medijima novog produljenja roka sigurno neće biti.
Cijela ta priča u kojoj je prvo objavljeno kako su tražene garancije dostavljene, zatim da ipak nisu, pa na kraju i posjet Jadranke Kosor Podgorici koji očito našem konzorciju nije osigurao posao na tamošnjoj autocesti, rezultirao je i prijetnjom Hrvatske agencije za nadzor financijskih usluga, gdje otvoreno spominju mogućnost izbacivanja Tehnike iz burzovne kotacije.
Bio bi to uistinu zanimljiv presedan, koji bi u određenoj mjeri možda i promijenio mahom nonšalantan odnos korporativnog sektora spram organiziranog tržišta kapitala i ulagača uopće. Većina medija se, dakako, naširoko poigrava s tim scenarijem, no cijela priča doslovno pršti od pomanjkanja zdrave logike.
Za početak, nije baš najjasnije zbog čega HANFA mogućnost sankcija povezuje s istragom o insider tradingu, otvarajući lov na one koji profit iz cijelog slučaja nisu izvukli nimalo slučajno? Uopće nije sporno da bi takvo što trebalo istražiti, a eventualne krivce kazniti. No znači li to da, ukoliko se pokaže da trgovanja na povlaštenim informacijama ipak nije bilo, od sankcija neće biti ništa? Bubnuli i ostali živi? I nikome ništa?
Jer ako su pojedini ulagači profit izvukli pukom koincidencijom, šteta koja je nanesena drugima nije nimalo slučajna. Burzi je dostavljeno priopćenje u kojem se navodi kako su crnogorskoj vladi dostavljene potrebne bankovne garancije, kojih na kraju ipak, eto, nije bilo. Dakle, bilo je to jasno dovođenje ulagača u zabludu, i netko za to mora odgovarati. Valjda onaj tko je dostavio pogrešnu informaciju, odnosno, onaj koji je to naložio. Imenom i prezimenom. Dioničarima je ionako dovoljna kazna to što imaju nesposobnu Upravu koja – ili baš ne razumije najbolje termin „bankovna garancija“, ili je iz najrazličitijih motiva takvu (dez)informaciju namjerno objavila. A možda ih uopće nije briga – teško je uopće procijeniti koji je scenarij najlošiji.
Da paradoks bude veći, time bi se Jure Radić i Filip Filipec zapravo svrstali uz bok ekipi koja na internet forumima, skrivajući se iz kojekakvih nickova i štita anonimnosti, sprema navlakuše za lakovjerne, i servirajući kojekakve laži i gluposti prolazi posve nekažnjeno. Pa u čemu je razlika između ovih potonjih likova i Radića i Filipeca, koji su konstrukcijom o bankovnim jamstvima u biti poručili: „Kupite naše dionice, dobit ćemo ‘posao stoljeća’!“?
U većini domaćih tvrtki mali dioničari nemaju nikakvog utjecaja na donošenje poslovnih odluka. Zašto bi onda trebali prihvatiti tuđu odgovornost? Kažnjavati tvrtku (novčanom ili nekom drugom kaznom) i na taj način disperzirati krivicu (i kaznu) sukladno dioničarskoj strukturi bilo bi posve pogrešno. Možda bi ta kazna potaknula revolt među dioničarima i isprovocirala smjenu Uprave, no uz (u najboljem slučaju) inertnost institucionalnih investitora (investicijskih fondova), iluzorno je nadati se takvom epilogu.
A tu je onda još i taj najcrnji scenarij, u kojem bi, eto, Tehnika mogla biti izbačena s burze. Zbog čega se uopće razmatra takav scenarij? Dioničari nisu pretrpjeli dovoljnu štetu uslijed gospodarske krize i kraha građevine, i nije dovoljno da su se upravi njihovih tvrtki našle u središtu skandala, nego im još treba oduzeti i priliku za ‘izlaz u slučaju nužde’? Svima je valjda jasno kako dionice tvrtke koja nije u burzovnoj kotaciji postaju aktiva koju je jako teško realno valuirati, ili još jednostavnije – mrtvi kapital. Što s njima? Prodati ih putem besplatnih malih oglasa? Pričekati da se pojave torbari?
……