Niti ja se ne micem sa trenutnih pozicija medutim ukoliko se ne dostave vec "dostavljene" garancije i posao zaista propadne ja planiram podnijeti privatnu tuzbu protiv IGH. Temelja ima i vise nego dovoljno za istu ali imam i dosta zivaca stoga sam rekao da cu pricekati rasplet ove price.

Datum objave: 24.2.2010 | 9:21
Zadnja izmjena: 24.2.2010 | 9:23
BAR-BOLJARE
Bankari: Bar-Boljare je ekonomski neodrživ projekt
Autor/izvor: SEEbiz / Portal Analitika
PODGORICA – Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je u tome što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.

„Hrvatska ponuda je nerealno niska, nemoguće je za taj iznos novca završiti takav projekat”.

To je bio je prvi komentar predstavnika grčko-izraelesko konzorcijuma Aktor-HCH kada su, 18. marta prošle godine, zvanično objelodanjene ponude za izgradnju autoputa Bar-Boljare.

Godinu dana nakon toga, Hrvatima polako izmiče „posao stoljeća”: malo ko zaista vjeruje da Hrvati do kraja ovog mjeseca mogu da obezbijede bankarske garancije od 814 miliona eura za nastavak gradnje autoputa.

Naime, hrvatska ponuda je za više od milijardu eura jeftinija od grčke – što svakako pubuđuje sumnje da je, možda, Konstruktor svjesno išao ispod realne cijene kako bi, po svaku cijenu dobio posao. Hrvati su, posljednjih nekoliko godina, dobijali velike poslove u inostranstvu zahvaljujući najjeftinijim ponudama. Da li su se – u slučaju Crne Gore – malo više zabrojali u računici?

Ogromna razlika između hrvatske i grčke ponude: Hrvati su za kompletan autoput ponudili neto vrijednost od 2,77 milijardi eura, od čega bi učešće države bilo 1,74 milijarde eura. Konstruktor je za glavnu dionicu budućeg autoputa od Podgorice do Mateševa ponudio cijenu od 910 miliona eura, uz učešće države od 603 miliona eura.

Grčko-izraelski konzorcijum je za kompletan autoput ponudio cijenu od 3,92 milijardi eura uz učešće države od 2,78 milijardi eura, dok je za dionicu od Podgorice do Mateševa ponuđeno 1,2 milijardi od čega bi državno učešće bilo 845 miliona eura.

Odmah se uočavaju ogromne razlike u ponuđenim cijenama, što svakako nije uobičajeno za isti projekat. Možda se u toj činjenici krije razlog zbog čega tako teško ide obezbjeđivanje garancija za gradnju autoputa.

Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Nezvanično, kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.

Vlada je, ne želeći da gubi vrijeme, zakazala drugu rundu pregovara sa Grcima za 26. februar, vjerujući da mogu da ih privole da ponudu za gradnju autoputa dovedu na nivo Konstruktora. Grci tvrde da imaju novac za gradnju autoputa i da bankarske garancije za njih ne predstavljaju problem.

Za razliku od Konstruktora koji je poznata firma sa iskustvom u poslu gradnje puteva, o grčko-izraelskom konzorcijumu nema značajnijih podataka. Kako Portal Analitika nezvanično saznaje, Aktor je poslovno i vlasnički povezan sa grčkim milijarderom i brodovlasnikom Viktorom Restisom.

Restis je preko svojih firmi, već nekoliko godina prisutan u Crnoj Gori. Grčki milijarder je, zvanično, koncesionarni vlasnik bisera crnogorske obale: grada-poluostrva Svetog Srefana i Rudnika mrkog uglja u Beranama. Glavni Restisov čovjek za grčke investicije u Crnoj Gori je poznati crnogorski biznismen Dragan Perović koji ima dobre veze u vrhu crnogorske vlasti.

Preko Petrosa Statisa, svog povjerljivog čovjeka, Restis je postao jedan od najvećih kupaca akcija Luke Bar (MNSE:LUBA) tokom prošle godine. Pored toga, grčki milijarder je jedan od vlasnika kompanija „Goldenenergy” i „Public power corporation”, koje su dostavile ponudu za dokapitalizaciju crnogorske Elektroprivrede.

Ukoliko Hrvati na vrijeme ne dostave garancije, a grčka ponuda bude ocijenjena kao preskupa, onda se može aktuelizovati treća „zamrznuta” ponuda – konzorcijuma austrijske „Alpine”!

Austrijanci su zainteresovani samo za gradnju dionice od Podgorice do Mateševa, a Vlada će, prema ranijim najavama, otvorit

Kao prvo nitko ne može tužiti Radića jer nije iznio laži, rekao je samo da su dostavili potrebnu dokumentaciju. Neki ne shvačaju posao (index.hr) i ne shvačaju koja je to potrebna dokumentacija pa konstantno laže i druka.
Ako će biti tužbe, biti će tužbe protiv index.hr radi iznošenja neistina i laži, a to ćete vidjeti u petak (odnosi se na ispitivanje Radića ili kaj su več napisali).
Također index.hr se dokazao da jednostavno nezna ništa o poslu jer u svome članku piše notorne idiotarije i laži.
A po završetku ove trakavice, pogotovo poslije potpisivanje ugovora, sprema se tužba protiv index.hr zbog iznošenja neistina, laži te će također biti provjeravani vlasnici i zaposlenici index.hr da se ustanovi da li su imali ikakve koristi od ovakvog pisanja. (odnosi se na kupovanje i prodavanje dionica thnk i igh)

Lp
P.s. vi znate da info o igh dolaze u zadnji trenutak, poslije 15 h
uživajte

http://www.cafemontenegro.com/index.php?group=25&news=108694

Vele da UniCredit traži par dana da donese konačnu odluku o garancijama, odnosno čeka se konačni sastanak koji će biti danas.

Godo = UNICREDITO . ( ZABA )

Da bi sa Hrvatskom sklopio valjani ugovor bez greške i Unicreditu treba barem pet financijskih i pravnih experata i nekoliko dana .

Daj kolega ne pišite ortodoksne gluposti, kako su dostavili potrebnu dokumentaciju?? Traženo je jamstvo a dostavili su uvjetovano pismo namjere.. I još rade budale prvenstveno od vlastitih dioničara sa smješnim očitovanjima kako oni neznaju ništa pitajte vi Žderića on zna. Al vam on neće reč jer nije na burzi.. Inače smatram da je index smješan ali su bili u potpusnoati u pravu kad su izašli s tom informacijom.

Kolega, i meni bi pasalo da se posai zadrzi jer imam dosta dionica IGH medutim ne mozete biti tako pristrani. Realnost je da obmanili javnost (citaj. dionicare) te sa svojom izjavom direktno utjecali na rast cijena dionica iz konzorcija. Oni su potvrdili da su dostavili potrebnu financijsku (kljucna rijec) dokumentaciju. http://zse.hr/userdocsimages/novosti/QyWt9fZOUes270bWvolEKA==.pdf
Tocka br.4 u linku.Takoder 7,9. i 11(poredane po faktoru vaznosti). Svi znamo da je Indexu jedino bitno da objavi sto ekskluzivniju vijest radi tzv. boom faktora i da se inace bas i ne bave vijestima iz gospodarstva nego Gotovcevima i sl. medutim ovdje nema puno neistine iznesene od njihove strane. Takoder je prema ovom linku (prvi donji) vidljivo da je Konstruktor moguce obmanio i svoje partnere te im je samo kazao da su jamstva pribavljena. http://zse.hr/userdocsimages/novosti/HKbnyI7NnKJ32QGTmocJiw==.pdf
http://zse.hr/userdocsimages/novosti/xsSu0EerVXqTEfeRFBW2zg==.pdf
A vi kolega mi recite na kojoj osnovi bi se trebao tuziti Index te koje su po vama lazi iznesene???

tako je, uperno se iskrivljavaju činjenice. imate i na HRT txt informaciju da je rok još 2 dana. službeno potvrđeno da onda ide ugovor grcima

pokušavam pročitati taj kaos od informacija koje dolaze, pa imam dojam da svima promiče najvažnije:

po izjavama banaka, BANKE NE ŽELE KREDITIRATI PROJEKT BAR-BOLJARE jer je NEISPLATIV !!

ovo je najbitnija stvar, a ne da li će jamstva biti izdana ili ne.

kratko i jasno: taj projekt je neisplativ što znači ne da IGH, Konstruktor i THNK neće zaraditi, nego bankarskim rječnikom: NEĆE ZARADITI NITI TOLIKO DA MOGU VRATITI KREDITE BANKAMA I PLATITI KAMATE!

Prodaje: Količina Cijena
5 2.998,99
3 2.999,00
7 3.000,00
2 3.035,00
10 3.045,99
4 3.046,00
1 3.049,16
1 3.079,00

Kupnje: Cijena Količina
2.935,00 12
2.933,04 15
2.933,03 11
2.931,00 1
2.930,00 19
2.926,00 10
2.922,02 8
2.920,05 29
2.920,00 5
2.910,10 10