Kad se isključi demagogija koja je za Radića standardna ostaje par informacija iz jučerašnje emisije koje bi trebalo spomenuti..
Potvrdio je posao na kosovu za koji se je znalo da ide, kao i bosnu gdje su imali dosta poteškoća i nije baš sjajno izgledala.
Spomenio je Franju Gregurića u NO tako da se da naslutiti u kojem smjeru će lobiranje ići
A ona priča o ukupnom udjelu građevinskih radova u BDP-u kod nas u odnosu na europu bi mogla dugoročnim investitorima dati nekakve smjernice o eventualnim očekivanjima u budućnosti
O c.gori…potvrdio je točku iz ugovora koja jamči profitabilnost koncesije jamstvom c.gore za nadoknadu sredstava zbog eventualnog nedostatka financijske iplativosti iste
Ona priča o europskim koridorima i naionalnim interesima je isto bila zanimljiva
Sve u svemu nije bilo tako loše i daju se izvući nekakvi zaključci
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
nije stalo do ovog posla samo onima u kešu ….to je cjela mudrost [bye]
Jure Radić: Imamo još pet dana, valjda ćemo naći novac
…..
Tako govori pravi biznismen s vizijom, nikada se ne uzda samo u se i u svoje kljuse nego i u Božju providnost. Kad već nije sam sposoban doći do para, VALJDA će mu ti ih netko dati?!
VALJDA će to biti banke?
Ako ne banke, VALJDA će Vlada!
Ako ne Vlada, pa VALJDA će se neki dobrotvor pojaviti, poznato je da u ova vremena svjetskog blagostanja Sv. Nikola ide sa svojom vrećom okolo i dariva novac za propale projekte kao ova crnogorska autocesta. [thumbsup]
Obzirom , koliko su banke POPUŠILE na ostalim investitorima tipa HORVATINČIĆA….i njegov čuvene
investicije …..
………..IGH je ipak ozbiljnija – dokazana firma, i banke ne bi pogriješile, da mu uvjetno daju jamstvo- početak za prvu godinu………a onda nek vrijeme pokaže……… što će bankama
biti protujamstvo …..ako država ne stane uz Radića…..imaju te vrijednosti u svom vlasništvu?
Tehnika ima sigurno….a IGH?
Koji su ovo luzeri.
Kad su dobivali namještene natječaje i poslove onda su bili veliki građevinari a sad kad je zatvorilo pipu sad je opće rasulo.
Došlo je vrijeme da građevinska mafija propadne.
Što prije to bolje [bye]
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
nije stalo do ovog posla samo onima u kešu ….to je cjela mudrost [bye]
[/quote]
ne ne stalo je nama svima da Jure dobije lovu, samo čekamo trenutak bolje ju kupiti i na 3000 nego sada riskirati
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
kako bi to bilo loše za hrvatsku privredu..gradimo crnogorcima autoput koji se neće ispaltiti..
to će pomoći hrvatima..heheh
KAKO
nema smisla ovo…morate pasti na razine koje su realne za igh 1000 kuna
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
kako bi to bilo loše za hrvatsku privredu..gradimo crnogorcima autoput koji se neće ispaltiti..
to će pomoći hrvatima..heheh
KAKO
nema smisla ovo…morate pasti na razine koje su realne za igh 1000 kuna
[/quote]
Da si sinoć slušao Radića sada ovdje nebiš pisao gluposti. Vlada CG garantira razliku isplativosti ako promet auto cestom bude manje od profitabilnosti …..
ja mislim da je lova vjerojatno već osigurana (Žderić je više puta tvrdio da imaju alternativu) ali Radić je lija koja igra lukavo – treba malo glumiti agoniju ne bi li možda na ime propasti posla koji je dobar za cijelu Hrvatsku iskamčio jeftiniji kredit od države
Žderić priča jedno, Radić drugo, izigrava se javnost, a cilj je jasan…
Nekoliko ispravaka netočnih navoda:
1. Rekao je da im fali jos 124mil. ne cijeli iznos
2. Po njemu u ugovoru imaju stvku kojom C.G. nadoknađuje razliku u prihodima autoceste,ako promet
neke godine bude ispod neke dogovorene granice.
3. Sigurno nisu isli traziti lovu zadnjih pet dana. Ljepo je rekao da se na tome radilo, i da se još radi.
Ni meni osobno nije zvucao preuvjerljivo, ali ako nekog citirate onda barem napišite ono šta je rekao.
Neznam zašto je velika većina protiv ovog posla. Ako je možda dugoročno i loš za IGH, za ukupnu hrv. privredu sigurno nije. Tu bi se dalo ukljuciti masu nasih firmi, o porezima i doprinosima državi da ne govorimo.
kako bi to bilo loše za hrvatsku privredu..gradimo crnogorcima autoput koji se neće ispaltiti..
to će pomoći hrvatima..heheh
KAKO
nema smisla ovo…morate pasti na razine koje su realne za igh 1000 kuna
[/quote]
Da si sinoć slušao Radića sada ovdje nebiš pisao gluposti. Vlada CG garantira razliku isplativosti ako promet auto cestom bude manje od profitabilnosti …..
[/quote]
Da a garantiraju da naša građevinska mafija može raditi kao da je doma sporo i nekvalitetno.
minus75p [thumbsup]