A što bi i trebalo nakon vladinih pripćenja dionica rast možda , nije dovoljno napuhana na lažima. [bye] Građevinarski baloni počinju pucati
Datum objave: 4.2.2010 | 9:59
Vlada pušta IGH i građevinare niz vodu.
POSAO STOLJEĆA
Bar- Boljare: Kosor odbila jamstva Radiću, pregovori s bankama zasad neuspješni
Autor/izvor: SEEbiz / Index.hr
ZAGREB – Prema informacijama i izjavama koje je prikupio Index, sve je izglednije da će IGH nakon, što nije uspio pronaći novac za realizaciju ugovora o kupnji Zagrepčanke, zadesiti ista sudbina oko dobivanja posla za izgradnju autoceste u Crnoj Gori, koja je proglašena poslom stoljeća.

Premijerka Jadranka Kosor prije nekoliko mjeseci izgradnju crnogorske autoceste Bar-Boljare, koju su dobile hrvatske tvrtke Institut građevinarstva Hrvatske (ZSE:IGH-R-A), splitski Konstruktor-inženjering i Tehnika (ZSE:THNK-R-A), predstavljala je kao jedan od najvećih uspjeha hrvatske Vlade. Štoviše, presijecala je prije tri mjeseca svečanu vrpcu zajedno s premijerom Crne Gore Milom Đukanovićem i srpskim kolegom Mirkom Cvetkovićem, govoreći o Hrvatskoj kao ekonomskom lideru regije.

Nekoliko mjeseci kasnije, kada je umjesto riječi hrvatska Vlada trebala konkretno nešto i ponuditi i stati iza projekta, sve je izglednije kako će hrvatski konzorcij ostati bez posla vrijednog 2,77 milijardi eura, i to zbog toga što Vlada nije u stanju izdati jamstvo hrvatskom konzorciju za posao gradnje autoceste Bar-Boljare u Crnoj Gori, a Jure Radić nije uspio od banaka iskopati 124 milijuna eura potrebnih jamstava.

Za dva tjedna istječe nalog crnogorske strane koji je dala hrvatskim tvrtkama za dostavu novih financijskih jamstava, a kako nam je potvrdio glasnogovornik Vlade Zlatko Mehun, hrvatski konzorcij ne može računati na konkretnu financijsku pomoć Vlade.

"O jamstvu države u ovom se trenutku ne razgovara nego će se problem pokušati riješiti na drugi način. Iako je hrvatski interes da Konstruktor i IGH taj posao završe do kraja, ističemo da je propisima točno regulirano kome se i kako daju državna jamstva", rekao nam je glasnogovornik Mehun samo dva tjedna prije isteka krajnjeg roka i dodao kako je ministar financija Ivan Šuker zadužen za eventualno rješenje problema.

Posebno je zanimljivo kako hrvatski konzorcij ne može računati na dobivanje novca iz državnog fonda za spas gospodarstva koji se tek treba osnovati, jer iako smo u Vladi izričito pitali za fond, on nije spomenut među eventualnim rješenjima problema.

Kako su objasnili u Vladi, pomoć Vlade odnosi se tek na posredovanje Ministarstva financija u pregovorima hrvatskog konzorcija s poslovnim bankama kako bi IGH i Konstruktor pronašli jamstvo do isteka krajnjeg roka.

Vode li se pregovori, dokle su stigli i u kojoj su fazi, ministar Šuker ne želi govoriti iako smo ga opsjedali pitanjima proteklih tjedan dana. Stekao se dojam da se stvar zapravo nije ni pomaknula s mjesta. Da Radić ne može računati na pomoć, postalo je jasno i u Saboru prije tjedan dana, kada je ministar Šuker izbjegao odgovor na direktno pitanje saborskog zastupnika Damira Kajina propadala li hrvatski projekt stoljeća u Crnoj Gori.

Kako saznajemo, sama premijerka Kosor ne želi ulaziti u to jer bi automatski bila optužena za pogodovanje IGH-u koji je ionako poznat po dobivanju svih velikih poslova u Hrvatskoj te po tome što ministri u Vladi posjeduju i velik broj dionica te tvrtke. Odbijanje direktne pomoći za IGH trebao bi označiti i vrijeme definitivnog kraja pogodovanju IGH-u, na što je više puta upozoravano i iz Europske unije, sugeriraju nam naši sugovornici iz Banskih dvora.

Konstruktor i IGH u Crnoj Gori suočavaju se s problemima još od samog početka, kada su u međunarodnoj konkurenciji dobili natječaj. Službena vlast u toj zemlji obrušila se na IGH Jure Radića zbog velikog kašnjenja u jednom drugom, manjem poslu u toj zemlji. Riječ je o projektiranju obilaznice oko grada Kotora, a direktorica kotorske Direkcije za uređenje i izgradnju, Jagoda Berber

Da kojim slučajem IGH nema mogućnosti osiguravanja sredstava cijena bi pala ispod 10 posto u jednom danu i promet bi bio mizeran, ali ovako od 3-5 posto, izvjesno je da će IGH osigurati sredstva za projekt i da se sada nakrcavaju insideri……….

a da ne govorimo o negativnoj blokadi. Upravu si [thumbsup]

ove ocijene me podsijecaju na mladost [lol] [lol]

Radiću nikako ne ide u prilog ni istraga koja se protiv njega vodi u BiH, pod optužbom da je bio u dosluhu s hrvatskim političkim moćnicima u BiH koji su kupovali zemljišta po nacrtu IGH. Formalno istragu vode Tužiteljstvo BiH i SIPA zbog potpisivanja dokumenata za izradu projekta koridora 5C, a predmet istrage jesu IGH i njegov predsjednik Jure Radić, kao i bivši državni ministar prometa i komunikacija Božo Ljubić, inače lider HDZ-a 1990.

Nedovoljna jamstva

Konkretan problem pojavio se krajem prošle godine, kada je vijeće crnogorske vlade za izgradnju autoceste ocijenilo da priložena financijska jamstva hrvatskog konzorcija nisu dovoljna i da ne osiguravaju zaključenje financijskih ugovora. Prema njima nedostaje 124 milijuna eura jamstava, a naložili su da bi trebalo uzeti u obzir i druga rješenja, odnosno obnoviti pregovore s grčko-izraelskim konzorcijem koji je bio drugoplasirani na natječaju.

Jure Radić u izjavi za crnogorske medije sredinom prošlog mjeseca rekao je kako su nabavili potrebne garancije te da će iz "fonda za spas gospodarstva" dobiti potrebna sredstva.

Radić uranio

"Iz tog fonda ćemo onda, od tih sredstava, uspjeti zatvoriti financijsku konstrukciju na način na koji to predviđa ugovor", rekao je Radić za Slobodnu Europu sredinom prošlog mjeseca, no kako saznajemo, vladi Crnu Gore nije stigao nikakav dokument koji bi to potkrijepio, a sudeći prema izjavi Mehuna za Index, od toga nema ništa.

Pročitajte 3 puta ako treba.
Pa locirajte bitnu stvar.

Potpisujem. Još bih dodao da niti jedan prodani "paketic" nije vrijedio vise od 100.000 kn. Ovo ne prodaju insajderi i krupne ribe nego paničari i oni koji se nadaju za 2 dana ući na još malo nižoj razini. No moglo bi im se dogoditi da ne stignu ponovno ući kad stigne nova vijest…

Ne vidim zašto bi uopće država morala izdavati garancije za privatne firme. Dok privatnim firmama ide dobro onda gledaju kako će istu tu državu na bilo koji način "zavaljati", a čim krene "nizbrdo" svi traže pomoć i garanciju države. Što mora propasti bolje je da propadne što brže, jer jedino se tako može krenuti iznova. Sanirati nečije gubitke zbog nesposobnosti uprava da same iznađu rješenja je čista idiotarija. To Vam je isto kao kada nekome tko je mlad i zdrav uvijek iznova morate davati milostinju, a on nikako da se pokrene i uvijek iznova dolazi po novu milostinju. Ne zato što je invalid, star ili bolestan, nego jednostavno zato što mu ni jedan posao "ne odgovara".
Konzorciju ne treba dati garancije, jednostavno zato što su sklopili neisplativ posao, a očekuju da onda netko drugi "postavi svoja leđa". Banke su dovoljno oprezne da ne financiraju "maglu", a i države su sve opreznije kome i šta daju. Ovo je u startu bilo osuđeno na propast, jedino što su se pojedinci uspjeli iskrcati na iznad 4000,00 kuna i to bez problema sa prodajom. [cool]

Tako je kolega! Napokon netko tko u šumi vidi drvo!
Pa tko ne bi dao Juri kredit da gradi autocestu od 3 milijarde dolara dolara za čak 5 putnika/sat koliko će njome prolaziti??? Napokon su se na ovoj temi umjesto onog drukera Neimara pojavili pravi poznavatelji vrijednosti ovog bisera [thumbsup]
Ovim jalnušima koji viču da ne treba dati garancije za ovaj neisplativ posao neka razmisle još jednom! Pa znate li kolika je promiđbena vrijednost za HR i IGH kad se Jure uslika s kacigom na glavi negdje u crnogorskim brdinama???
Neke se stvari ne mogu platiti novcem, za sve ostalo tu je mastercard i Jure Radić! [thumbsup]

Tako je kolega! Napokon netko tko u šumi vidi drvo!
Pa tko ne bi dao Juri kredit da gradi autocestu od 3 milijarde dolara dolara za čak 5 putnika/sat koliko će njome prolaziti??? Napokon su se na ovoj temi umjesto onog drukera Neimara pojavili pravi poznavatelji vrijednosti ovog bisera [thumbsup]
Ovim jalnušima koji viču da ne treba dati garancije za ovaj neisplativ posao neka razmisle još jednom! Pa znate li kolika je promiđbena vrijednost za HR i IGH kad se Jure uslika s kacigom na glavi negdje u crnogorskim brdinama???
Neke se stvari ne mogu platiti novcem, za sve ostalo tu je mastercard i Jure Radić! [thumbsup]
[/quote]
Dionice građevinara rasle na lažima sad padaju na istini.

Tako je kolega! Napokon netko tko u šumi vidi drvo!
Pa tko ne bi dao Juri kredit da gradi autocestu od 3 milijarde dolara dolara za čak 5 putnika/sat koliko će njome prolaziti???
[/quote]

Očito je da si jedan od onih što su danas odlučili prodati. Možda padne još za 100 kuna pa zaradiš za gablec za drugi tjedan. Sretno [proud]

Tako je kolega! Napokon netko tko u šumi vidi drvo!
Pa tko ne bi dao Juri kredit da gradi autocestu od 3 milijarde dolara dolara za čak 5 putnika/sat koliko će njome prolaziti???
[/quote]

Očito je da si jedan od onih što su danas odlučili prodati. Možda padne još za 100 kuna pa zaradiš za gablec za drugi tjedan. Sretno [proud]
[/quote]
A što ako narednih dana padne 1.000 kuna po dionici bit će gospodin koji je imao pravi nos za posao.