pa objasni investimir da znamo sta mozemo ocekivati.

ako nije problem naravno.

uzmi dva scenarija u obzir:

1. ako dodje do ponude za preuzimanje u slijedeca tri mjeseca da li onda cijena iz dokapa ima utjecaja

2. ako nas Jako objavi ponudu za preuzimanje nakon tri mjeseca a pod pretpostavkom da ce se cijena na burzi vrtiti
oko odredjene nize cijene od 360 kuna.
da li onda cijena iz dokapa ulazi u bilo kakav izracun?

istiskivanje ide po pravičnoj naknadi – u prijevodu – kur… od ovce

delistiranje ide po pravičnoj naknadi – u prijevodu – kur.. od ovce

ponuda za preuzimanje ide po najvišoj cijeni stjecanja od strane ponuditelja unatag godinu dana

dokap ide uz uvjet da ne važi obveza preuzimanja – nitko još u hrv nije naptravio dokap bez da se prije pobrinuo da se izuzme od obveze preuzimanja

nema ovdje nikakvog preuzimanja. da je jako htio, mogao je ponuditi tržišnu cijenu ispod 100 kn, a ne raditi dokap po 360 pa nuditi svima 360. pa nije jako nepismen

delistirati se može sa 75% i da ti ne da ništa. opet tako sutra ju ti možeš vratiti nazad na burzu ako platiš neku pinku i imaš kome prodati ili dalje kupovati. istiskivanje ide na 95% po cijeni ponderiranog prosjeka zadnjih 3mj. i tu si zrak. imam lcds delistiran i misliš da mi je netko nešto nudio ili da bi im ja prodao po toj cijeni. blokirana lova i čekati dok se andabak ne odluči da proda svoj dio.

neki ovdje slabije barataju praksom pa valja biti precizan

delist ide s minimalno 75 posto – otkup po pravičnoj naknadi mora biti ponuden. to je ili prosjek unatrag tri mjeseca ili ako nije bilo trgovine sudski elaborat. u prijevodu kur.. od ovce. vidi hoteli medena

istiskivanje ide po 95 minimalno – takode r pravicna naknada, takoder prosjek tri mjeseca ili elaborat, takoder kur.. od ovce

na mtp tržištu nema delista – to je slučaj lcds i tu ti ne mora nitko ništa ponuditi. za istiskivanje ti mora platiti pravičnu naknadu jer dionice s imovina, ta ne može netko prepisati sebi tvoje dionice a tebi ćorak. ako mu se osladi, moga bi onda s tvojih dionica prijeći na tvoj stan npr.

imaš pravo lcds je bio na mtp. već drugi put je bio delistiran tako da sam se već i navikao na to. po onim zadnjim cijenama od cca 13-15 kn nedam ono što vrijedi 200. nisam htio dati ni po 50 i tu mi je bio lagani zaheb jer sam samo gledao na fundamente, a ne i na ove tehnićke muljaže. te novce sam već davnih dana zaboravio. kad god dođu dobro dođu. pošto je andabak i ovdje upleten valja pripaziti na sve to.

OK.

ako si ja smijem uzeti slobodu izigravati moderatora ovdje barem sto se tice zadnjih par postova…
(jer ja sam prvi i zamolio investimira)

mislim da je investimir lijepo to sve objasnio i da nam je slika sada poprilicno jasna.

zahvljujem investimir sad bolje kuzimo koji su eventualni scenariji.

btw slazem se s onim da je Jako htio preuzeti 100% firme onda ne bi odigrao ovako.

nista, zelim sve najbolje u buducnosti i najbolji razvoj dogadjaja imaocima dionice kakav sam i sam 🙂

Prošlo je neprimjećeno ovdje da Država prodaje svoj udio u AERODROM BRAČ d.o.o. Gornji Humac

Ako se na varam, HZLA je vlasnik malo više od 50%. Ne pratim pa ne znam kako je prošla najavljivana dokapitalizacija, ali u svakom slučaju ako se odluči na stjecanje udjela Države (38,47%) biti će mu znatno lakše provoditi razvojne planove.

Kako vidimo ovdje[/url] Andabak unosi i zemljište i sredstva potrebna za investiciju pa je teško za očekivati da kroz povećanje temeljnog kapitala[/url], koje prema sudskom registru nije provedeno (zadnja promjena 28.07.2016.) a čini se i prema CERP-ovim prijašnjim pokušajima prodaje, neće povećati udio. Na 31.12.2015. udjel Andabaka je iznosio 50,19% (str. 41.), plus povećanje kapitala, plus eventualno Državni udio 38,47% za koji ne vidim tko bi mu od trenutnih suvlasnika mogao konkurirati i imati će potpunu kontrolu.

Na službenoj stranici aerodroma[/url] nema informacija o radovima, ali izgleda da bi sve trebalo biti spremno za sezonu 2017. iako nisam siguran da li su radovi još u tijeku (slike na dnu) ili su gotovi, s početka godine ovdje i ovdje[/url].

Posljednjih godina broj putnika se vrti oko 10.000 (ovdje i ovdje), u 2016. skoro 15.000, dok se nakon povećanja u 2017. i dalje očekuje i 30.000[/url]. Svakako zanimljiv razvoj priče za ubrzanu realizaciju potencijala ne samo HZLA nego i cijelog otoka, svaka čast Andabaki!!

@ValueWalk: hvala na iscrpnom postu, jako dobre vijesti.
Btw, čini se da su radovi na proširenju bračke piste već završeni, kako se i navodi u članku: ‘Colas je bračku stazu produžio (2050 metara), proširio (30 metara) i napravio okretište (320 metara), pa će na Brač moći slijetati i veći avioni. Golemo je to ulaganje, radi se o pet milijuna kuna, ali bi se trebalo isplatiti. I to u dogledno vrijeme. Naime, francuski turoperator sad može svoje klijente dovesti direktno na Brač, jer klijenti traže komociju, a time bi ovog ljeta na otok moglo doći i 50 tisuća novih gostiju.’

Hzla usla u redovni rezim trgovanja 🙂

Kralj Jako!