vlast je slast
Ma, koje ostavke……! Ni jedan ćovjek, ove vrijedne i poštene Vlade, nema razloga otići.
Prodati će na 40 godina autocestu Dalmatinu za svega 15 miliardi (?) koncesionaru koji će na njoj zaraditi 101 miliardu !
Zagorski mužek sa ženinim prezimenom , koji je (tajnim) ugovorom prodao i zgb aerodrom , je doktorirao kod čuvenog profesora iz vlade Grčića s temom: Zagorske vinske ceste.
Iz toga se vidi da je stručan i za druge ceste i uopće za promet.
I to nije sve :
Štetočine će potpisati da Hrvatska jamči prihod koncesionaru ako promet neočekivano padne !
Cestovni sindikat počinje prikupljati potpise za REFERENDUM protiv prodaje Dalmatine na 45 godina 15.10.14.
monetizacija-autocesta–koncesija-potpune-katastrofe
Što je više škola, to je manje robova; što je više znanja, to je više imanja.
Stjepan Radić
Za male novce:
Što uopće dajemo u “monetizaciju”?
Koliko sve to vrijedi?
Uporabna dozvola
Disfunkcionalna država
Sama monetizacija otvara toliko pitanja, toliko nejasnih brojeva i toliko manjkavosti da zagovornicima iste, treba reći jasno i glasno:
“Ovo neće i ne smije proći!”
I netko napokon mora biti pozvan na odgovornost radi nereda koji u ovoj državi postoji.
Dok nismo baš sve rasprodali.
Za male novce.
http://www.index.hr/vijesti/clanak/monetizacija-autocesta–koncesija-potpune-katastrofe/775639.aspx
Nece on nista jer za ovaj referendum ce biti skupljeni potpisi 100%. Oko toga nema podjela ni prijepora. Svi su protiv koncesije. Pa “monetizirati” moze svaki tenkre,to je najlakse…zar je to smisao vlasti? Ovo nece proci…
Ma što pričate gluposti? Koja zarada koncesionara od 101 milijardi!? Zašto država sada ne zarađuje na sutocestama? Jer su neprofitabilne, i loše se sa njima upravlja, puno uhljeba itd. Naravno da treba ići u konesiju, po mogućnosti sve tako da se uhljebi nemaju više gdje zapošljavati. Znate li vi koliko ima viška ljudi u HAC-u i kolike su im plaće, a ne rade ništa? Želite i dalje to financirati i zaduživati vašu djecu?
HAC ne može sam vračati kredite bez pomoći države. A to da će koncesionar zaraditi tolike novce su gluposti od sindikata koji misle da živimo u socijalizmu je znaju što je tržište i da neće moći više lagodno živiti na teret privatnika. Zbog njih su visoki porezi svima. Treba im stati na kraj. AC u koncesiju, a tim novcima dati privatnicima da malo prodišu. Sramota od sindikata i onih koji ih podržavaju.
od cijele galerije likova koji su isplivali sa delbojem milanovićem i rodnijem vrdoljakom i za koju godinu ćemo tek zbrajati štetu koju su nam pričinili,ovaj sa ženinim prezimenom je najveći lumen.
U kojoj to negativnoj selekciji on može postati ministar ,da se javi na natječaj u komunalno poduzeće ne bi prošao,kao što ni ministra financija nije prošao u agrokoru na testiranju.
da je komunizam ,ovaj ne bi dogurao do poštara a ne upana i ministra.
što se tiče autocesta,treba uvesti vinjete kao u sloveniji i maknuti naplatne kućice,riještiti se onih 500 koji ne rade ništa na naplatnim,a prebaciti ih u održavanje da zarade svoju plaću.prihodi će biti veći,svi će se voziti po autocestama,a ne da su prazne a svi po ličkoj magistrali idu.
nema više zarade na enc ,naplatnim uređajuma i sličnim kriminalima.pa nisu slovenci nerazumni,sa manje autocesta imaju veće prihode.
Ma, koje ostavke……! Ni jedan ćovjek, ove vrijedne i poštene Vlade, nema razloga otići.
Jos bi nadodao da treba zaposlit jos ovakvih vrijednih i postenih pa ako im je ostalo bar jos nesto daljnje rodbine neka sve zaposle. Sve nam je procvalo od kad su na vlasti.BDP strelovito ide gore,nezaposlenost pada, strani investitori se ubijaju tko ce ulozit u Hrvatsku,a sve zahvaljujuci ovoj postenoj Vladi.Zato samo naprijed.
Zaradjuje drzava i sad od auticesta ali posredno tj preko turizma! pa tko bi dolazio u RH preko stare D1 ceste!? Autocesta je strateski i vitalan interes RH zbog turizma. Ovaj zahtjev za referendumom cu i potpisati i animirati svakoga koga znam. Autoceste ne smiju u koncesiju.
privatizacija-autocesta
pocetak-druge-privatizacijske-pljacke
Privatizacija autocesta – početak druge privatizacijske pljačke
“Ne mogu se kockati s budućnošću građana”
Ribić: Vlada mora mijenjati ili sebe, ili ekonomsku politiku
Kolinda Grabar-Kitarović: Nisam za monetizaciju
Kandidatkinja HDZ-a za predsjednicu Republike Kolinda Grabar-Kitarović rekla je danas u Zadru da je protiv monetizacije autocesta, ali se kao predsjednička kandidatkinja neće miješati u građansku inicijativu za referendum o monetizaciji.
Ma, koje ostavke……! Ni jedan ćovjek, ove vrijedne i poštene Vlade, nema razloga otići.
Sramota bi bila da izgubimo ovakve postene i vrijedne ljude. Zaboravio sam napisat sposobne i pametne.
http://slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/259845/Default.aspx