[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)[/color]

Šta je ovo?

http://www.index.hr/vijesti/clanak/poznati-novi-detalji-projekta-hrvatska-gradi-rukometni-kompleks-u-kataru-vrijedan-130-milijuna-dolara/650438.aspx

Nagađa se kako su unosan posao dobile tvrtke IGH i Konstruktor koje već imaju neke projekte u Kataru, no još uvijek nema službene potvrde.

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: INGR (Ingra d.d.)[/color]

zelco….ak nema veze sa ingrom ima sa IGH …Tehnikom ! a ko je ovdje veliki dioničar ?? …misliš da Tehnika neće kao dioničar ingre dio posla odraditi kroz Ingru ? ….
Pitanje je samo odnos Radić –Opi…po meni ima posla za sve tri firme i cijeli sektor bi kroz ovo trebao doći do zraka …Ak je info točna ..zaista bi Milanović trebao sad do Katara i finalizirati i ovaj i uvlovit još koji posao …Šteta ipak što ne može povest onu lopinu Čačića jer taj očito ima filing kako nas ugurati u te poslove ..cijeli život je u građevini !
Dakle sorry a tolko svi serete po građevini da mi vas je pun .k………..

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: INGR (Ingra d.d.)[/color]

Kad bi se čovjek obazirao samo što se piše na našim građevinarima povjerovao bi da nema u svjetu sposobnijih firmi od naših građevinara a oni su već jednom nogom u grobu……kolege pamet u glavu,građevinari su u Hrvata na rubu propasti bez oporavka

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)[/color]

Izgleda da nekima zlonamjernima još uvijek nije jasna gotova stvar. Članak objavljen danas u 11.45 sati. Najnoviji.
http://www.index.hr/vijesti/clanak/poznati-novi-detalji-projekta-hrvatska-gradi-rukometni-kompleks-u-kataru-vrijedan-130-milijuna-dolara/650438.aspx

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: DLKV (Dalekovod d.d.)[/color]

http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/230438/Ministar-Grcic-predstavio-novi-plan-za-spas.html

Dobre vijesti za sve građevinare.

za sve osim ovih nabrojanih za stečaj…

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)[/color]

Na temi IGH ne može se baš pročitati neki objektivan komentar fundamenata. Interesantno je promotriti:
IGH DUG dugoročni (bankama): 459,7 (367,7)
kratkoročni (bankama):399,4 (164,4)
DUG UKUPNO (bankama): 859,1 (532,1) 61,9% duga je bankovni
Bankovni dug/Kapital: 111,6%

Evo kako isti podaci stoje kod npr. VDKT
VDKT DUG dugoročni (bankama): 150,0 (63,9)
kratkoročni(bankama):334,1 (29,3)
DUG ukupno (bankama): 484,1 (93,2) 19,3% duga je bankovni
Bankovni dug/Kapital: 45,4%
Što se ugovorenosti poslova tiče tu VDKT nema problema što se za IGH baš ne bi moglo reći.

Veliki problem gotovo svih građevinara osim jednog (pogodite koji) je “velika imovina”. U doba rasta balona imovina je služila kao osiguranje dobivanja kredita(plus naravno dogovoreni poslovi s državom) i to se smatralo osiguranjem. Na žalost novac nije odlazio na razvijanje poslova,otvaranje novih tržišta nego se trošio na neke druge načine. Takve firme su sada u zamci svoje imovine jer banke jedva čekaju da im sjednu na tu imovinu. U ovakvim uvjetima u HRV (a i u EU ili svijetu) opstat će jedino elastični građevinari, firme koje imaju kontinuirano poslove i uspjele proširiti djelatnosti s cesta i mostova na kanalizacijske sustave, pročistače, pomorske projekte i slično.
Sjetimo se samo nekih tvrtki koje bombastično u medijima izlaze s poslovima stoljeća a sada su im u izvješću fundamenti u crvenom. Ova priča sa imovinom ne odnosi se samo na građevinare, takav je slučaj i sa npr LPLH. Strane banke znaju zašto su davale kredite šakom i kapom i znaju dobro što će učiniti kada se isti neće vraćati. Slična je situacija i sa građanima.

pogodio si bit, ali VDKT je odradio svoj rast na burzi iz debele podcjenjenosti i sad je blizu fair value. šta misliš koja je sljedeća dionica koja bi mogla pobjeć iz debele podcjenjenosti na temelju sličnih pokazatelja?

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)[/color]

Povratak gradnji autocesta

Kada se analiziraju projekti javnoga sektora s kojima država ide u ovoj godini, vidljiv je povratak gradnji autocesta.

Nastavak gradnje brzih prometnica u krizi je, zbog nedostatka novca, bio zanemaren, a Vlada mu se sada vraća, te će u njih u 2013. uložiti gotovo 2,5 milijarde kuna. No, najveći projekti planiraju se u energetskom sektoru. Kraljice energetskih projekata su TE Plomin C i HE Ombla. Velika očekivanja država ima i od obnove i gradnje ‘običnih’ cesta, kao i od ulaganja u željeznice.

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: INGR (Ingra d.d.)[/color]

Start čeka više od 50 projekata vrijednih 4 milijarde eura

A miša mu malog; tko će sve ovo graditi? Zar neće tvrtke sa desetljetnim iskustvom i tradicijom. Pa mora sve to netko da organizira, poveže, nadgleda.
Lako je naći “nekvalificirane” radne snage, puni zavodi za zapošljavanje. Treba netko da ih organizira i vodi, a to je…….[emo_palacg]

[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)[/color]

Pisao sam neki dan da NE BI BILO DOBRO da zbog naših gluposti ( nemrem vjerovat da se već spominje u novinama svađa IGH-INGRA??) izgubimo posao…..
ako se to kojim slučajem desi ..onda su oba dvojica i Jure i Opi totalni biseri !
Tu sada treba politika obojicu staviti za stol i reći im …mi vam spašavamo guzice, a vi se za..bavate….!
OVO SE MORA ODRADITI , DRUGOVI !!….e da je dobrog starog CK……