Hvala Crobroker i Ricky na lijepim riječima i pohvalama!
Pa Benedikt 16 ja nemam velike drawdown-ove, a razlog je tome što ne riskiram više od 1-2%. A što se tiće broja trgovanja, to ovisi o stanju na tržištu. 1-3 trgovine mjesečno. Nekad mi se dogodi da imam u jednom mjesecu same minuse, ali i to je dio tradinga. Uglavnom kada uđemo u neki veči sideways, pa me pozatvara na S/L. Svaka trgovina je sama za sebe, pa ne mogu reći koliki mi je S/L jer je svaki puta drugačije. Nekad 50 a nekad 250 pipseva. Sve ovisi što se događa na grafu i što se očekuje da odradi. Risk reward nikad mi nije manji od 1:2.
Što se tiće ECN računa, probao sam trgovati na njima ali mi nisu sjeli. Razlog je tome što mi je smetala 5 decimala, a moja strategija ne zahtjeva učestalo trgovanje pa mi spread nije bitan.
Ivanoviću što sa parom euro/usd….
ide li ispod 1,36
Ivanoviću što sa parom euro/usd….
ide li ispod 1,36
Po mojem viđenju i po nadanju, prvo bi mogli odraditi jedan uzlazni kanal, sa targetom na 1.4000, a tek onda nastavak pada i probijanje prošlotjednog dna. Ono što mi se svakako sviđa je odlučnost kojom je par probio 1.4000, što bi značilo da bi ga par mogao ponovno testirati (+-50 pipova).
IvanovicS @ na platformi ove dionice koje se nude , vidim minimum 500 komada se moze otvorit nalog
+30 $ provizija…sto mi se cini dosta…zasto je tako velika provizija za konkretno dionice…fixno 30$+spread?
Postovani Admiral Markets,
mozete li mi ukratko objasniti zasto je WTI NYMEX nafta oko 85$ a evropski BRENT crude oil oko 115$ … nakon sto je desetljecima tj. oduvijek cijena nafte bila jedinstvena sa malim razlikama?
Mogu li ja kupiti malo po WTIju i prodati po BRENTu?
Razlika u cijeni je što rafinerije koje koriste BRENT naftu je i plaćaju više nego one rafinerije koje koriste WTI/NYMEX. To su dva različita tipa nafte te je i u tome razlika u cijeni. Uobičajeno je da se prilikom objava uzima WTI/NYMEX cijena.
Najveći krivac velikoj razlici u cijeni između BRENT-a I WTI/NYMEX-a je svakako i iscrpljenost nalazišta na Sjevernom moru sa kojeg se BRENT crpi. No to nije sve. Tu imamo i skuplji transport i cijenu vađenja i obrade nafte.
Ovaj veliki gap između cijene dogodio se je otprilike prije godinu dana, a do tada je razlika u cijeni bila samo nekoliko dolara.
Po mojem viđenju i po nadanju, prvo bi mogli odraditi jedan uzlazni kanal, sa targetom na 1.4000, a tek onda nastavak pada i probijanje prošlotjednog dna. Ono što mi se svakako sviđa je odlučnost kojom je par probio 1.4000, što bi značilo da bi ga par mogao ponovno testirati (+-50 pipova).
[/quote]
Saša,
Misliš da će tom povratku na razinu od 1.4000 pomoći eventualna odluka Big Bena o uvođenju QE3 na FED-ovom sastanku 20.rujna!?
Po mojem viđenju i po nadanju, prvo bi mogli odraditi jedan uzlazni kanal, sa targetom na 1.4000, a tek onda nastavak pada i probijanje prošlotjednog dna. Ono što mi se svakako sviđa je odlučnost kojom je par probio 1.4000, što bi značilo da bi ga par mogao ponovno testirati (+-50 pipova).
[/quote]
Saša,
Misliš da će tom povratku na razinu od 1.4000 pomoći eventualna odluka Big Bena o uvođenju QE3 na FED-ovom sastanku 20.rujna!?
[/quote]
Pa ja mislim da njemu nije baš neki pretjerani problem doći do 1.4000 sa ovoga levela. To je samo nekih 300-tinjak pipseva od trenutnog levela. Jedina veća prepreka mu je 1.3760, gdje bi mogao zastati. QE3 svakako pridonosi značajnijim reakcijama, ali kako stvari stoje, ne bi se trebali brinuti da će EUR/USD skočiti iznad 1.4000. Ako ne uspije doći do tog levela, onda smo izgubili samo jedan nalog na čekanju.
Postovani Admiral Markets,
mozete li mi ukratko objasniti zasto je WTI NYMEX nafta oko 85$ a evropski BRENT crude oil oko 115$ … nakon sto je desetljecima tj. oduvijek cijena nafte bila jedinstvena sa malim razlikama?
Mogu li ja kupiti malo po WTIju i prodati po BRENTu?
Razlika u cijeni je što rafinerije koje koriste BRENT naftu je i plaćaju više nego one rafinerije koje koriste WTI/NYMEX. To su dva različita tipa nafte te je i u tome razlika u cijeni. Uobičajeno je da se prilikom objava uzima WTI/NYMEX cijena.
Najveći krivac velikoj razlici u cijeni između BRENT-a I WTI/NYMEX-a je svakako i iscrpljenost nalazišta na Sjevernom moru sa kojeg se BRENT crpi. No to nije sve. Tu imamo i skuplji transport i cijenu vađenja i obrade nafte.
Ovaj veliki gap između cijene dogodio se je otprilike prije godinu dana, a do tada je razlika u cijeni bila samo nekoliko dolara.
[/quote]
Hvala na odgovoru. Ja sam na trenutak posumnjao da je među mega-mafijom odlučeno da EU potrošači plate za vojno silovanje Libije i otimanje najkvalitetnijih ležišta nafte…. s obzirom da je to priprema za Iran gdje će vjerojatno doći do blokade zaljeva a time i zaustavljanja cca 40ak% dobave za EU.
Znajući da NATO ni države članice muku muče s kešom za operacije a ova se izravno tiče EU potrošača, pomislio sam da banda naplaćuje troškove operacije izravno sa ICEa?
[wink]
A i kod sljedećeg uzlijetanja cijena nafte bi impact na AMere bio smanjen jer tamo ako ne možeš autom do malla – umireš od gladi, ima ih oko 60mil na rubu gladi. EUropljane ko hebe … oni će na biciklama….
Šta kažete na junačko držanje cijene dok GLOBALNA potrošnja pada još od 2008? Malo žešća manipulacija…
Nemiri na mediteranu su daleko najveći utjecaj na povećanje wti/brent spreada jer se brent koristi pri određivanju cijene dobrog dijela afričke i bliskoistočne nafte.
Nemiri na mediteranu su daleko najveći utjecaj na povećanje wti/brent spreada jer se brent koristi pri određivanju cijene dobrog dijela afričke i bliskoistočne nafte.
A nije bilo nemira prošlih 200 godina pa su cijene bile iste?
Ajde ljudi ne budite ovce… nije valjda da vjerujete ovom MSM smeću koje se servira?
Da postoji free market danas bi barel bio oko 40-50$ … ali svi se moraju omastit od Saudijaca do angloameričke bande … sad bi malo i Francuzi …
http://www.platts.com/RSSFeedDetailedNews/RSSFeed/Oil/6460392
U ovom članku nema 10 redova istine . Npr:
Meanwhile, on the US side of the equation, narrowing the spread may depend on getting more crude from Cushing to the US Gulf.
The increasing availability of Canadian crude in the Midwest with the start of the Keystone pipeline, which carries crude to Cushing, is also widening the WTI/Brent spread, Barclays said.
"The ultimate aim of the Keystone pipeline is to complete the Gulf Coast expansion by 2013, via Cushing, but with very little progress made in even starting up the extension, Keystone is currently seen as a pipeline responsible for causing a Cushing glut rather than offering any takeaway capacity," Barclays said.
[lol] [lol] [lol]
Inače WTI gulf nafta je kvalitetnija od Brenta. Libijska je najkvalitetnija, bolja i od saudijske. Brenta nije da nemanego je namjerno smanjena proizvodnja a troškovi prijevoza su tako mali u odnosu na npr suezmax kapacitet da tu nema nikakve diskusije …. Mislite svojom glavom
Ili ovo iz 2008 kad je također trebalo napumpati cijenu do besvijesti i okinuti globalnu krizu
21 Jun 2008 15:41:35 GMT
Source: Reuters
LAGOS, June 21 (Reuters) – Armed Nigerian youths were behind an attack on an oil pipeline operated by U.S. major Chevron
The Movement for the Emancipation of the Niger Delta (MEND) said it was contacted by youths claiming responsibility for the sabotage of Chevron’s Abiteye-Olero crude pipeline. "MEND wishes to commend these patriotic youths who we are now empowering with more powerful explosives and new techniques to destroy additional pipelines inside delta state," the group said in an email to Reuters
I tako skupi se omladina, prekine cjevovod i posalje mejl reutersu. Cak im i famozni MEND ne moze nista Puskaraju vec godinama u delti Nigera "na naftovode" a da nitko nije poginuo!!
A da se to zapravo dogodi negdje u arabiji, odma bi išli F16… sad bi oet moglo biti prekinutih naftovoda, eksplozija u rafinerijama itd itd … dok se ne krene Iran.
A sve to plaćamo mi