Potpisujem, i pomičem granicu ka sadašnjosti barem za pola…[smiley8]
Biti će to i puno prije, ali sigurno je treba zaboraviti i neopterečivati se njome!?[smiley2]
Nagrada sljedi kad tad![smiley13]
610; pa ovo je povijesni minimum u zadnjih 10-ak mjeseci
610; pa ovo je povijesni minimum u zadnjih 10-ak mjeseci
u zadnjih 8 mjeseci, a prije je bila 500 kn, pa nije to los skok u 9 mjeseci… [smiley8], jedino ako ste u ovoj godini ušli, to je onda druga stvar.
To je odlična cijena za ovu drvenjaču. Očito je turistička sezona u jeku.
Sad će to čas posla na 600 kuna.
Samo ne znam kako će Vam to pomoći.BSN.
09-08-2007
1. FILIPOVIC MARIJAN 537.735 87,10 Osnovni racun
2. CENTAR BANKA D.D. 16.052 2,60 Skrb. racun
3. VABA D.D. BANKA 5.827 0,94 Skrb. racun
4. LUKA RIJEKA D.D. 3.973 0,64 Osnovni racun
5. RAIFFEISENBANK AUSTRIA D.D. ZAGREB 3.269 0,53 Skrb. racun
6. HPB D.D./AUREUS INVEST – AUREUS EQUITY OIF 2.685 0,43 Skrb. racun
7. FLORICIC KRISTIJAN 2.441 0,40 Osnovni racun
8. BUJAS DEAN 1.766 0,29 Osnovni racun
9. HPB D.D. 1.573 0,25 Skrb. racun
10. VUKOVIC ROBERT 1.232 0,20 Osnovni racun
10-08-2007
1. FILIPOVIĆ MARIJAN 537.735 87,10 Osnovni račun
2. CENTAR BANKA D.D. 16.052 2,60 Skrb. račun
3. VABA D.D. BANKA 5.827 0,94 Skrb. račun
4. LUKA RIJEKA D.D. 3.973 0,64 Osnovni račun
5. RAIFFEISENBANK AUSTRIA D.D. ZAGREB 3.270 0,53 Skrb. račun
6. HPB D.D./AUREUS INVEST – AUREUS EQUITY OIF 2.685 0,43 Skrb. račun
7. FLORIČIĆ KRISTIJAN 2.441 0,40 Osnovni račun
8. BUJAS DEAN 1.766 0,29 Osnovni račun
9. HPB D.D. 1.573 0,25 Skrb. račun
10. VUKOVIĆ ROBERT 1.232 0,20 Osnovni račun
dobar štos…jedan komad više…[smiley9]
610; pa ovo je povijesni minimum u zadnjih 10-ak mjeseci
Za sada, cwb, za sada
Potpisujem, i pomičem granicu ka sadašnjosti barem za pola…[smiley8]
Može li Bolje???? Ma može ali neće dok je Marijan živ i zdrav. On s vašim novcima ulaže ali ne dijeli. Kao ni Marinko.[smiley10]
Bogati ovo je ko Jelen, stalni dokup i to sve jeftinije i jeftinije. Taman misliš da si povoljno kupio kad sutra eto ga još povoljnije.
Pozdrav Apoksiju
Ajde Tuna Banderase, ne sekiraj se, kad svi prodaju ti dokupljuj. Tako se i Warren obogatio pa ćeš i ti. Ja isto tako radim samo ne na Finvestu nego na Visu ( ali pod skrbničkim da me ne skuži Veliki Brat )[smiley1]
Dakako da može bolje!
Gledajte FNVC ukoliko bude imao izvanredne rezultate, možda dividendu, i kojeg malo jačeg igrača na tržištu idemo lagano gore…
Pogledajte malo na MNDS temi što piše kolega Xerex, nemojte da Vas takvo što zatekne nespremne![smiley16]
Možda će i Finvest nešto ugrabiti od dodatnih poslova:
http://www.poslovni.hr/51205.aspx
Prateći poslovi uz oklopnjake mogli bi dosegnuti 230 mil. eura
Zaslugom Patrije, finska tvrtka Wärtsilä već je sklopila posao s riječkim 3. majem
Prihvaćanjem ponude finske tvrtke Patria za proizvodnju (zasad samo) 84 borbena oklopna vozila AMV 8×8 konačno je završio višegodišnji posao odabira proizvođača, no taj je trenutak upalio zeleno svjetlo za sve ono što je vezano uz taj posao – offset program. Riječ je o programu kojim se definiraju obaveze stranog dobavljača naoružanja i vojne opreme kao kompenzacija za ugovor o nabavi za potrebe MORH-a. Obaveza ugovaranja proizlazi iz Naputka o načinu i uvjetima primjene offset programa kojeg su ministarstva obrane i gospodarstva donijeli u listopadu 2004. godine, a prema kojem inozemni proizvođač ima obavezu ugovoriti poslove u Hrvatskoj najmanje u vrijednosti vojnog programa. Sukladno ponudi Patrije, vrijednost sadašnjeg vojnog dijela bila bi 102,6 milijuna eura, no do potpisivanja ugovora taj će se iznos vjerojatno povećati.
Finci će radnicima Đure Đakovića dati tehnologiju izrade oklopnjaka
Finci će radnicima Đure Đakovića dati tehnologiju izrade oklopnjaka
Novi partneri
Hrvatskoj, naime, treba 126 oklopnih transportera no prihvaćena je samo ponuda za one na osam kotača, dok je ponuda za oklopnjake 6×6 odbijena zbog previsoke cijene. Prema našim informacijama Finci su “šesticu” cijenili više nego “osmicu” i to zato što je MORH tražio specijalne konfiguracije za manje oklopnjake. Očekuje se da će se u pregovorima postići dogovor za ukupno 126 AMV-a 8×8, a uspije li se dobro ispregovarati MORH bi mogao ugovoriti ove specijalne konfiguracije po cijeni “običnih” oklopnjaka, što bi vjerojatno zadovoljilo sve strane. Prema finskoj ponudi cijena jednog oklopnjaka bila je oko 1,22 milijuna eura, pa bi čitav posao u konačnici mogao dostići više od 153 milijuna eura. Prema ponudi Patrije, iznos offseta bio bi oko 150 posto vrijednosti posla s oklopnjacima, što znači da bi inozemne tvrtke, koje na krilima posla s oklopnjacima sklope ugovore s domaćim poduzećima, u Hrvatskoj mogle ostaviti oko 230 milijuna eura. Koristi od ovakvog vojnog poslovanja još su i veće jer je nekoliko nordijskih tvrtki Patrija već spajala s hrvatskim partnerima, no zbog dugotrajnog procesa nabavke oklopnjaka zaključeni su i prije vojnog dijela, pa vjerojatno neće ući u sporazum o offsetu. Primjer je finska tvrtka Wärtsilä koja je s riječkom tvrtkom 3. maj – Motori i dizalice ugovorila posao isporuke brodskih motora. Patria je posredovala i u razgovorima konzorcija Crotram (Končar i Gredelj) i gradskog prijevoznika iz Helsinkija (HKL) koje je ozbiljno zainteresirano za hrvatski niskopodni tramvaj, no kako se natječaj za taj posao (potencijalno vrijedan 100 milijuna eura) raspisuje tek iduće godine u proljeće vjerojatno ni to neće moći u sporazum o offsetu. Zato će u offset ući Đuro Đaković u koji će Finci prenijeti kompletnu tehnologiju proizvodnje i u kojem će proizvodnja prvog oklopnjaka započeti 10 mjeseci od potpisivanja ugovora. Prema najavama Vlade ugovor treba biti potpisan do 30. studenog, no budu li pregovori tekli glatko mogao bi se zaključiti i ranije. U offset sporazum, međutim, vjerojatno će ući ugovori skandinavskih tvrtki s Elkom, brodogradilištem u Puntu, poduzećima drvne industrije i slično. Za posao u Hrvatskoj bilo je zainteresirano brodogradilište Aker Yards koje je planiralo ugovoriti proizvodnju kruzera u Hrvatskoj. Investicijskim planovima bavila se i finska tvrtka Technopolis koja je planirala u Hrvatskoj otvoriti tehnološki centar. No za konačan izgled offset sporazuma treba pričekati sklapanje ugovora konzorcija koji će činiti finska Patrija i Đuro Đaković – Specijalna vozila koji je nosi…