odlična dividenda. Jedini problem je što toliko nisu zaradili u zadnje 3 godine. No valjda će se sada trgnuti

Koliko vidim, zarađuju, ali teško naplaćuju potraživanja.

Kad je zadnji dan za imati pravo na dividendu.

Ps. zato se niko ne usudi baš i dizat dionicu…

jel tko računao koliko ostaje zadržane dobiti po dionici nakon isplate ovih 150 ?

Ps. zato se niko ne usudi baš i dizat dionicu…
[/quote]
Bolje da nije predujam

@bocvana

AOP 058 u bilanci, podijelite 525.218.480,00 Kn s 1.331.650 dionica i od toga oduzmite 170,00 Kn pa ćete dobiti koliko još love po dionici ostane nakon isplate dividende. Po mojem digitronu još ostane 224,41 Kn/dionici za neka buduća razdoblja.

lp,

sve tvrtke imaju bolje i lošije periode, to je normalno. ti periodi se obično mjere u godinama, a ne u danima ili mjesecima.
znači, par godina lošije, pa par godina bolje i tako…
bitno je pametno raspolagati sredstvima kako bi se mogle preživiti lošije godine i kako bi se mogle iskoristiti za poboljšanje usluge, eventualno restrukturiranje, pregrupiranje snaga i sl.
mišljenja sam da uskoro, nakon dosta sušnog perioda što se tiče investicija u telekomunikacijama, dolazi period većeg i jačeg investiranja.

razlozi smanjenih investicija – regulativa HAKOM-a koji je sprječavao jače ulaganje u broadband i optičku infrastrukturu, recesija i posljedično smanjenje prihoda telekomunikacijskih kompanija, što dovodi do opreznijeg investiranja, harač države na telekomunikacijski sektor…

e sad, niti operatori ne mogu dugoročno opstati ako ne investiraju u razvoj. ako je u jednom periodu bilo smanjeno investiranje, to samo znači, ako žele opstati, da moraju uskoro jače krenuti s investicijama. s naglaskom na "jače" obzirom da je iza nas period u kojem ih gotovo nije ni bilo. a kad krenu, ERNT je tu glavni!

to vam je slično, ako pratite brodarski sektor… meni su recimo u fokusu tvrtke koje se bave održavanjem brodova. kad je krenula recesija i brutalno smanjenje vozarina, brodari su jako smanjili investicije u održavanje brodova, jer su se borili za očuvanje prihoda. npr, 2009 i 2010 g su bile jako jako loše (u usporedbi s prijašnjim godinama) za one koji su se bavili održanjem brodova, jer nitko nije nvestirao u održavanje. međutim, došlo je vrijeme kad se mora investirati sve što se nije investiralo prije. inače će se brodovi doslovno potopiti, dizalice i rampe će prestati raditi, pa će imovina brodara postati neupotrebljiva.. tako da zbog smanjenog investiranja, sad moraju više investirati ako ne žele propasti. i tako, nakon štednje i neinvestiranja u održavanje, došla je i 2011.g. koje je, pogađate, REKORDNA po prihodu, rekordna IKAD takvim tvrtkama! namjerno ne navodim koje su to tvrtke, ali nije teško pronaći koga zanima (nisu na zse, naravno).

gotovo istu priču očekujem telekomunikacijskom sektoru… s tim da ERNT održava telekomunikacije…logika kaže da mora doći period pojačanih investicija. novaca ima, to je jasno, samo je pitanje kad će početi! osim toga, dogovara se s državom ukidanje harača pod uvjetom investicija… tako da za ERNT nema straha.

što znači da bi i iduće godine moglo biti još 170 kn dividende…170 kn ove +170 kn iduće daje na ovu cijenu dividendni prinos oko +27% za 13 mjeseci….bogami, lijepa je to lova.
a za ERNT kao firmu nema straha, u drugoj polovni godine kreću jake telekom investicije (najave su par milijardi kuna), a počinje i izlazak iz recesije za EU i ostala strana tržišta tako da će posla biti preko glave [cool]

Ma sve super samo ipak su i neki datum mogli reći. Da to nebi bilo negde u 5.mj. itd…

Gdje bi mogla biti brana ove godine ? Lani je bila na 1.650,00 + kaj nije bilo oporezivanja dividende. Ima li tko kakva predviđanja kretanja cijene ?