ne govorim o prošlim kupnjama, nego o najavi novih kupnji koje tek treba odobriti skupština…razlika je bitna i nije je teško shvatiti, kao niti igrice tobožnjeg “kupca” sa 2000H koji vjerojatno ima 2001 dionicu na skrivenom nalogu

Trebalo bi mozda pogledati p/b 0.92 zakljucno s jucerasnjim danom.
Tvrtka koja je u stecaju s ogromnim dugom ne moze sudjelovati ravnopravno na natjecajima. Sad koliko vidimo po objavama relativno dobro ugovaraju poslove.
Dokapitalizacijom su pretpostavljam zatvorili dio dugova i uz neku idemo reci “kamatu” mozda im je ideja da krecu u otkup dionica od mirovinskih fondova koji bi u tom slucaju ispali “good guys” jer su se ponudili (ulozili) spasiti tvrtku koja je bila u gabuli.
Da li trenutno ima ovoliko ili onoliko dionica na kupnji ili prodaji je nebitno, i time se samo mozete navuci na neciju “navlakusu”. Ako ste vec odlucili uloziti, sami odredite vrstu i period investicije (koju dobro poznajete) bez obzira gdje ulagali. Sve ostalo je sigurno gubljenje vremena i novca. No ipak ja sam samo amater, za bilo koji savjet trebalo bi pitati profesionalce, i ne skupljati iskljucivo informacije koje mogu biti krivo interpretirane na forumu.

ne govorim o prošlim kupnjama, nego o najavi novih kupnji koje tek treba odobriti skupština…razlika je bitna i nije je teško shvatiti, kao niti igrice tobožnjeg "kupca" sa 2000H koji vjerojatno ima 2001 dionicu na skrivenom nalogu
[/quote]
Koja je to bitna razlika? Kupuju i sada i nastavit će kupovati jer će prijedlog 99% proći na skupštini. Što se tiće ovog naloga 2000H, kakve ima veze da li ima 2001 dionicu ili 200 000 dionica, teško je ovdje napraviti pump and dump,a s današnjim danom i da skoči na 16 kuna ili da padne na 6 kuna ne zanima me, tek iznad 20 mi je malo interesantnije

1. ako je skupština tek u 7. mjesecu, onda ti nalozi na kupnji vjerojatno nisu od uprave DLKV nego od nekog drukera koji želi druge uvjeriti da to kupuje sama firma i da će zato porasti cijena pa da se "hitno treba pridružiti u kupovanju"
2. ovlast za kupnju dionica daje se na rok od 5 godina, što znači da uopće ne moraju kupovati npr. 3-4 godine i onda mogu tek u 5. godini početi s kupnjom, tako da je vrlo upitno hoće li ove i sljedeće godine uopće biti ikakvih kupnji dionica DLKV na ZSE od strane uprave, a čak ni ne moraju uopće koristiti to pravo

ostaje i dalje jako puno "AKO" u cijeloj toj priči
[/quote]

Ne znam cemu branjenje od ovog komentara. Problem je, sto napisati da ce tvrtka kupovati milijun ili dva dionica…tipicno drukerski.
Uz taj podatak je trebalo napisati i ovo sto je belupo napisao. To je onda potpuna i formacija. A sve manje od toga je drukanje.

Stalno to radite…od prvo do zadnjeg. Jel shvacate da to drugi ljudi citaju i da morate pazit sta pisete? Ili vas je ko i politicare bas briga? Za sitni dobitak, cete prodat svoj obraz.

ne govorim o prošlim kupnjama, nego o najavi novih kupnji koje tek treba odobriti skupština…razlika je bitna i nije je teško shvatiti, kao niti igrice tobožnjeg "kupca" sa 2000H koji vjerojatno ima 2001 dionicu na skrivenom nalogu
[/quote]

To kolega ako ste pratili kupovinu nije bio slučaj jer su na taj H nalog prodavane količine od 3000 i 4000 komada…molim vas da temi pristupate ozbiljno i argumentirano…

Uuuuuuuu, poštovani kolega vikend,

da bi čovjek napisao izjavu takvog tipa – morao bi biti siguran da je sam potpuno objektivan i nepristran…
Mislim da u Vašem slućaju jako vrijedi ona uzrečica da je prvo potrebno počistiti u svom dvorištu a tek onda govoriti da je u tuđem neuredno.
Jeste li sigurni, kolega vikend, da se nakon ovakvog posta smijete pogledati u ogledalo? Da su Vaši komentari na svim temama bili nepristrani i nenavlakački?
Šteta, jer drugo pratim Vaše pisanje i odavali ste mi utisak ozbiljnog. Sve do sada…

P.s. Dugo su nisam javljao ali na ovaj post sam želio odreagirati… imam dionice Dalekovoda.

Srdačan pozdrav !

evo sta sam pisao o Norveskoj. razmisljaju o izglasavanju zakona da se do 2025 u potpunosti ukinu automobili na disel i benzin. I taj boom DLKV mora iskoristit, govorim o izgradnji mreze, a za sada ne iskoristavaju. Gledajuci brojke proslosti, oni su sposobni potpisati svake godine 100 mil eura samo na tom trzistu i to isto odraditi….

Ovo o negativnosti doista nema smisla. Pa ne mora DLKV radit sve poslove na području Norveške. Konkurirat će na onim tenderima koji su im interesantniji i svake godine mogu zaključiti Ugovore u vrijednosti od 100-200 mil. Eura. Pametnom dovoljno što to znači za perspektivu ove firme. Još samo ZSE to treba revalorizirati. A i to će se dogoditi vrlo uskoro…

Moram se složiti s ivanoreskovic. Trendovi su takvi u Norveškoj da dlkv ne moze zadovoljiti njihove kapacitete a iz prve ruke mogu potvrditi da se na njihovom tržištu javlja nekoliko ozbiljnih konkurenata Dalekovodu, pitanje je njihovih kapaciteta. Inače je na globalnoj razini trend jačanja nekoliko firmi koje A) preuzimaju inteligenciju koju je dlkv izgubio kad je prolazio predstecaj a i nakon toga kad je nekih 50 ponajboljih inženjera i elektromontera otišlo iz Dalekovoda i to ne toliko zbog bolje place nego zbog odlaska Vedrana Čotija s mjesta direktora Dalekovod Norveške kako bi na tu funkciju došao Krešo Rosean. Dolaskom Roseana, otišlo je gro elektromontera i inženjera jer je dotični sklon lošem odnosu prema ljudima na terenu. B) u vrijeme predstečaja i recesije Dalekovod je morao praktički prodavati reference kako bi se nešto zakotrljalo i to im se sad odbija u glavu. C) konkurenti imaju financijsku podlogu i razvijaju inovacije za vrijeme dok se Dalekovod bavi sam sobom i stalnim preslagivanjima uprave.

A šta Vi očekujete da bi Dalekovod trebao dobiti svaki posao koji se pojavi u Norveškoj? Kao da u Evropi nema i drugih daleko jačih firmi. Čudo je da uopće Dalekovod kojemu je trenutna tržišna kapitalizacija jedva nekih 300 milijuna kuna, dakle niti 50 milijuna Eura dobije posao od pola milijarde kuna ili više od 65 milijuna Eura. A sličnih ugovora u zadnjih par godina ima već nekoliko koji su još u fazi odrađivanja.. To je smijurija.
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/l8tuafe8qhsFexx7PxBFCw==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/iSHHM7kVJStstXmyV8SV1w==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/PLSj6fNKIvNahJdOZr6Euw==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/P9ziNcgbNwKzetXOQHDCIQ==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/iWh2JUbd7NhdBAyRTkAZOg==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/zy3Wt0vMKWlb5EfFxvrciQ==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/1L4o0nijo454KVZCvq0gdA==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/rYEVCDN86BvVCBRFINyLhA==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/291KtbvXKFq81jVSh3pKyw==.pdf
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/m5SPYxPal6YCDVDWdeQlFA==.pdf
Eto pa zbrajajte! Svi ti poslovi su još uvijek naplativi odnosno neki u fazi realizacije a neki tek na početku. Milijarde kunu prihodu su tu. Crno na bijelo, ne računajući još ove ne tako sitne poslove u HR koji se i ne objavljuju.

@banarama
Nemaš ti pojma. To sam se već 10 puta uvjerio. I ne uključuj Poljsku, pričam o DLKV Norveška! Informacije su svuda oko nas, al malo više treba pameti za povezati ih i koristiti. Evo npr. Norveška najavljuje da će do 2025 godine se maknut sa disela i benzina, točno kako sam i rekao slijedećih 10 godina, svake godine će se otvarati natječaja između 1-1,5 milijardi (bez podvodnih kablova) eura. Sa 5-7% osobno nisam zadovoljan. a vjerujem ni ostali dioničari, ako uzmu od tog cijelog kolača, s obzirom na povijest i reference u toj zemlji. Moraju i mogu uzet 10-12% godišnje tog kolača.
A trgovanje, pustite više trgovanje!!!,