Ovo u Jutarnjem listu je #bomba #po mom skromnom mišljenju.Još ćemo biti i brodarska firma
http://www.jutarnji.hr/novac/vijesti/clanak/art-2009,2,6,dioki_tanker,151104.jl
Šta reći na ovo [thumbsup]
O ovome sam nešto načuo da se šuška,ali nisam vjerovao. [lol]
http://www.jutarnji.hr/novac/vijesti/clanak/art-2009,2,6,dioki_tanker,151104.jl
Šta reći na ovo [thumbsup]
Ništa osim:…."I think this is a beginning of a wonderful friendship"……
Ovo u Jutarnjem listu je #bomba #po mom skromnom mišljenju.Još ćemo biti i brodarska firma
E šljakeru, čudi me to što se ti tome čudiš!
Pogledaj registrirane djelatnosti Dina petrokemije; sad će samo dio djelatnosti koje se odnose na pomorstvo prebaciti u novoosnovanu firmu.
Puno smo puta pisali o koncesiji na luku Sepen i prihodima koji se iz koncesije mogu generirati.
Imamo tri veza a 8 milijuna tona prekrcaja nije mala stvar s tim ako se LNG terminal bude širio na 15 milijardi m3 to je još 4 milijuna tona tereta.
Bok ljudi !
Ovo se zove moć medija…
* Zagrebačka burza: Dioki od početka godine porastao 27,3%
* Ježić kupuje dva tankera
* Zagrebačka burza: Dioki od početka godine porastao 27,3%
Ajmo pumpajte ! Kaj se čeka ? Ha !
Trezor kupio 4% dionica.
http://www.zse.hr/default.aspx?id=23986
Sada znamo tko je postao vlasnik 4% dionica od HFP-a.
Sava, što kažeš na ovo?
Niti Mol, niti Ina, niti Fond branitelja već je dionice kupio sam Dioki!
Mislim da je propust ZSE da u slučaju +/- blokade u poduzećima koja imaju većinskog vlasnika traži od Uprave poduzeća očitovanje, umjesto da isto traže od većinskog vlasnika tj u ovom slučaju od holding kompanije Dioki Holding AG.
Ovome bi dodao da Dioki ima 7 subjekata konsolidacije i nijedan nije izlistan na ZSE!!!!
ZSE bi trebala povesti računa da upit prema Diokiju ne riješava ništa jer se možda nešto bitno događa u tvrtci kćeri koja ima svoju Upravu i svoj Nadzorni.
I nije samo Dioki u pitanju nego niz HR poduzeća koji su izlistani na ZSE.
Možda su neke činjenice u JL maglovite, ali ja tu ne vidim nikakvog drukanja i navlačenja.
Ponavljam da smo tu na Diokiju o tom pisali prije cca 6 mjeseci. Luka je činjenica, koncesija je činjenica, LNG terminal je činjenica i zašto je sada čudno da Dioki koristi mogućnost dobre zarade na lučkim uslugama.
Cijena jednog pristajanja LNG carriera ( 135.000m3 ) u luci Ras Laffan 2004. je bila oko 100.000US$, a tu su samo bazični troškovi.
Sava, što kažeš na ovo?
Niti Mol, niti Ina, niti Fond branitelja već je dionice kupio sam Dioki!
Znali smo da su moćni, ali tolika moć kolega, o tom nisam ni sanjao a da nisam priželjkivao takvu vijest JESAM!
Ja nikada nisam spomenuo Inu u kontekstu 4% dionica nego sam sumnjao Fond HR branitelja jer je HFP već nekoliko puta davao dionice Diokija Fondu.