Istina je da ćemo ulaskom u EU morati sniziti cijene rada na nivo Slovačke ili sličnih, inače ćemo biti Portugal ili Grčka. Pa tako i cijene investicija, komunalija, svega.

S takvim pristupom tj otpisima pola kompanija na ZSE bi imalo negativan kapital.
Istina je također da Dioki i u tom scenariju bi imao BV sličan sadašnjem.
Istina je i da samo na Dini ima amortizirano 950 milijuna kuna postrojenja i opreme koja je u funkciji.
Ne baljezgaj gluposti i ne dezinformiraj.
S ulaskom u EU i vrijednost Diokija na ZSE bi trebala biti kao sličnih kompanija u EU.
A to je bar 10x više no sada.

Molim te daj sličnu kompaniju, samostalnu tvrtku koja nije dio veće organizacije, te da proizvodi oko 200 000 tona polimera godišnje za koji nema vlastitu sirovinu.

Čekam.

Imaš puno manjih kompanija – evo recimo IGS.
A etilena i stirena možeš uvijek kupiti na tržištu, roba kao i svaka druga.

BTW vijednost amortizirane imovine na Krku je po povjesnim cijenama – da danas gradiš trebalo bi ti 3x više love.
Dakle ako tko želi ući u kompaniju – kompaniju treba procjeniti odrediti vrijednost imovine pa vidjeti koliko to sve vrijedi.

Imaš puno manjih kompanija – evo recimo IGS.
A etilena i stirena možeš uvijek kupiti na tržištu, roba kao i svaka druga.

BTW vijednost amortizirane imovine na Krku je po povjesnim cijenama – da danas gradiš trebalo bi ti 3x više love.
Dakle ako tko želi ući u kompaniju – kompaniju treba procjeniti odrediti vrijednost imovine pa vidjeti koliko to sve vrijedi.
[/quote]

Šta ti je to IGS? čime se bave oni?

Nije roba kao svaka druga, jer odmah imaš troškove transporta i lučke operative koje kao integrirani sustav nemaš. A to ti je već 5-10% u odnosu na cijenu polimera.

Za sve one koje zanima stanje društva DIOKI d.d., evo male analize stanja sa grubim činjenicama:

Dakle, DIOKI Grupa (DIOKI, DINA i ostale trvtke kćeri) je u ovom trenutku dužna cca 2 milijarde kuna.

Situacija na Krku: obnovljeno LDPE postrojenje uz povoljnu cijenu etilena ima ekonomski smisao. VCM koji je ponovno startan trenutno nema nikakvo ekonomsko opravdanje budući je cijena proizvodnje tone vcm-a gotovo duplo skuplja od cijene tone gotovog proizvoda. Eventualno se može dogovoriti nekakva dorada, ali to je onda u najboljem slučaju pokrivanje troškova postrojenja, a ne i vraćanje nagomilanih dugova. PVC je ostao na iskopanim temeljima, potrebno još cca 50-60 milijuna eura za dovršetak investicije koja bi i VCM-u dala smisao. Međutim, tu postoji jedan mali problem: pvc postrojenja diljem Europe (Italija pogotovo) su pozatvarana budući se tržište okreće drugim kvalitetnijim materijalima koji polako, ali sigurno zamjenjuju proizvode od pvc-a (polipropilen npr.). Dakle, gradnja PVC-a je jako riskantan potez koji nema ekonomsku opravdanost u ovom trenutku.

Na Žitnjaku EPS ne radi već više od godinu dana, neprofitabilan nakon sloma građevinskog booma u hrvatskoj, a oporavak se još ne nazire. Svejedno, premali kapacitet za neke već stvari. Polistiren također stoji već 6 mjeseci, veliki problem je veća cijena sirovine (stirena) uslijed skupog prijevoza iz Zadra na Žitnjak. Etilen i Polietilen i njhova ekonomska opravdanost ovisi isključivo o cijeni etana i prirodnog plina tj. INA-i. Bez INA-e za Žitnjak nema nikakve perspektive, to je činjenica i svatko tko misli drukčije ne zna o čemu priča.

Sve ove godine su se upravljačke strukture društva pokazale jedino užasnu nesposobnost i lopovluk koji krasi management ove države. Nikakve vizije razvoja, nepostojanje sustava upravljanja, rodijačko zapošljavanje i političko šurovanje su bili krajnji dometi vlasnika i uprava.

Sramota je tvrditi da je DIOKI ozbiljna tvrtka, samo brod koji tone i nada se spasu svevišnjeg, a ne želi priznati svoje grijehe zbog kojih se i nalazi u toj situaciji.

Eto, sve je rečeno. Amen.

Evo tebe, a tko bi rekao, s grubim lažima.
Imaš li ikakvu cijenu – odnos sirovina proizvod, troškovi i sl.
EDC/VCM npr – kolika je cijena EDC-a a kolika VCM-a.
Također s LDPE.
Koliki su troškovi prijevoza iz Zadra?
Nemš ti nikakvih informacija niti što znaš.

Znaš li koliko Italija uvozi PVC-a mjesečno?

Sava: "Evo tebe, a tko bi rekao, s grubim lažima"

Jedini kojeg smo ovdje opetovano uhvatili s prstima u pekmezu, da ne kažem obmanjivanju i lažima, si ti Savo!

Kad sam ti nudio kontakt osobe na žitnjaku da provjeriš stanje zaliha za PE onda si mudro šutio…

Što čekaš? Bojiš se što bi mogao saznati?

zigzag, 13.02.2012. u 16:40

Za sve one koje zanima stanje društva DIOKI d.d., evo male analize stanja sa grubim činjenicama:

Dakle, DIOKI Grupa (DIOKI, DINA i ostale trvtke kćeri) je u ovom trenutku dužna cca 2 milijarde kuna.

Situacija na Krku: obnovljeno LDPE postrojenje uz povoljnu cijenu etilena ima ekonomski smisao. VCM koji je ponovno startan trenutno nema nikakvo ekonomsko opravdanje budući je cijena proizvodnje tone vcm-a gotovo duplo skuplja od cijene tone gotovog proizvoda. Eventualno se može dogovoriti nekakva dorada, ali to je onda u najboljem slučaju pokrivanje troškova postrojenja, a ne i vraćanje nagomilanih dugova. PVC je ostao na iskopanim temeljima, potrebno još cca 50-60 milijuna eura za dovršetak investicije koja bi i VCM-u dala smisao. Međutim, tu postoji jedan mali problem: pvc postrojenja diljem Europe (Italija pogotovo) su pozatvarana budući se tržište okreće drugim kvalitetnijim materijalima koji polako, ali sigurno zamjenjuju proizvode od pvc-a (polipropilen npr.). Dakle, gradnja PVC-a je jako riskantan potez koji nema ekonomsku opravdanost u ovom trenutku.

Na Žitnjaku EPS ne radi već više od godinu dana, neprofitabilan nakon sloma građevinskog booma u hrvatskoj, a oporavak se još ne nazire. Svejedno, premali kapacitet za neke već stvari. Polistiren također stoji već 6 mjeseci, veliki problem je veća cijena sirovine (stirena) uslijed skupog prijevoza iz Zadra na Žitnjak. Etilen i Polietilen i njhova ekonomska opravdanost ovisi isključivo o cijeni etana i prirodnog plina tj. INA-i. Bez INA-e za Žitnjak nema nikakve perspektive, to je činjenica i svatko tko misli drukčije ne zna o čemu priča.

Sve ove godine su se upravljačke strukture društva pokazale jedino užasnu nesposobnost i lopovluk koji krasi management ove države. Nikakve vizije razvoja, nepostojanje sustava upravljanja, rodijačko zapošljavanje i političko šurovanje su bili krajnji dometi vlasnika i uprava.

Sramota je tvrditi da je DIOKI ozbiljna tvrtka, samo brod koji tone i nada se spasu svevišnjeg, a ne želi priznati svoje grijehe zbog kojih se i nalazi u toj situaciji.

U sridu. To je bolna istina.
I to je i objašnjenje zašto se baš INA, HEP i ostali vjerovnici baš i ne trgaju da preuzmu vlasništvo kompanije. Jer gore napisano znaju i oni. A INA hoće i bankarsku garanciju da će DIOKI plaćat plin na vrijeme.

s kojim razlogom je ovo privatizirano?

Za sve one koji još uvijek vjeruju u pokretanje proizvodnje u dogledno vrijeme, razmislite o činjenici da stručni (i kvalitetan) kadar odlazi. Neki su imali sreće da nađu drugi posao, ili je voda došla preko glave i otišli na biro gdje će dobivati barem nešto dok se ne snađu. A rad postrojenja s na brzinu priučenim radnicima ne želim ni zamisliti.
Za isplatu novaca uvijek se nađe načina ako postoji volja. Očito volja ne postoji, a novaca ima (na nečijim privatnim računima) ako je nekome stalo do ljudi i proizvodnje. Cilj je da svi daju otkaze, da se ne traži otpremnina i da istekne kolektivni ugovor.
Kad odvrtim film unatrag, neke izjave pojedinaca upućuju na to da se budućnost znala još prije šest mjeseci, ali se nije smjelo direktno reći.
Danas, sutra je trebala biti nekakva isplata (Krk), ali ništa od toga. Četvrtak??? Nije rečeno koji.
Ovo su samo moja razmišljanja, ne želim nikoga nagovarati na nepromišljene poteze.