A da se mi forumaši okupimo i pošaljemo Bush-u jednu molbu da u svom govoru spomene Đuru Đakovića kao nositelja vojne industrije u Hrvatskoj i regiji. Koji bi to impuls bio.

Dalekovod, Končar i Đuro Đaković žele graditi TE Stanari u BiH

Kompanija Energy Financing Team (EFT) sredinom godine trebala bi obaviti predizbor poduzeća koja će biti podizvodači radova na gradnji termoelektrane i ostalih objekata u sklopu Rudnika lignita Stanari pokraj Doboja. To je u srijedu najavio Stevan Lončar, direktor Rudnika i termoelektrane Stanari (RiTE Stanari) na prezentaciji projekta gradnje termoelektrane potencijalnim podizvođačima radova. Prezentaciji su nazočili predstavnici petnaest kompanija iz BiH i ostalih država iz regije, koje imaju neophodne kapacitete i stručnjake za zahtjevnu gradnju termoelektrane.

Među njima su, kaže za Poslovni dnevnik glasnogovornik EFT-a Nenad Savić, bili i predstavnici hrvatskih kompanija Rade Končar i Đuro Đaković te Dalekovodova tvrtka u Doboju – Dalekovod TKS. U poduzeću Dalekovod TKS iz Rudanke, kod Doboja, koje već surađuje s EFT-om, nadaju se da će suradnja biti nastavljena. Veliki interes Dalekovoda je da bude tvrtka koja će dobiti posao i kvalitetno ga odraditi. Imamo i tehničke i stručne kapacitete i samo čekamo da krenemo u gradnju, kazao je za banjolučke Nezavisne novine Mato Majstorović, direktor Dalekovoda TKS.

Ponuda ĐĐ Holdinga ocijenjena kao najpovoljnija

U postupku javnog nadmetanja Đuro Đaković Holding d.d., Slavonski Brod sa konzortima Đuro Đaković Inženjering d.d., Đuro Đaković Elektromont d.d., Đuro Đaković Montaža d.d., Đuro Đaković Proizvodnja opreme d.o.o. i KONSTRUKTOR-INŽENJERING d.d., Split sudjelovali su u Javnom nadmetanju za Rekonstrukciju -dogradnju rezervoarskog prostoraTerminal Sisak za Jadranski naftovod d.d.,Zagreb.

Prema ponudi rekonstrukcija -dogradnja rezervoarskog prostora sastoji se od izgradnje dva spremnika za sirovu naftu kapaciteta 80.000 m3 sa pripadajućom opremom i infrastrukturom.

Prema Odluci Jadranskog naftovoda d.d. br. 871/07 ponuda Đuro Đaković Holding d.d. ocijenjena je kao najpovoljnija zbog toga što je isti ocijenjen sposobnim ponuditeljem, a njegova ponuda prihvatljivom. Vrijednost ponuđenog posla je 162 milijuna kuna.

Izvoz vagona Shimmns u Francusku

ĐĐ Specijalna vozila d.d. i tvrtka ERMEWA Group iz Pariza sklopile su ugovor o proizvodnji i isporuci teretnih vagona serije Shimmns.

Ukupna vrijednost posla je preko 7 milijuna EUR a ugovor su potpisali g. Pascal Varin, predsjednik Uprave ERMEWA Group i g. Bartol Jerković, predsjednik Uprave ĐĐ Specijalna vozila d.d.

Riječ je o seriji suvremenih specijaliziranih vagona za transport kolutova lima, certificiranim po najnovijim EU standardima, čiju proizvodnju su ĐĐ Specijalna vozila d.d. započela prošle godine kroz ugovor za njemačkog naručitelja.

Proizvodnja ugovorenih vagona za francuskog kupca biti će pokrenuta u trećem kvartalu a isporuke vagona počinju u četvrtom kvartalu 2008.g. i završavaju u prvom kvartalu 2009.g.

Končar, Đuro Đaković i Dalekovod radit će TE Stanari kod Doboja

Zagrebački Rade Končar, Đuro Đaković i Dalekovodova tvrtka u Doboju Dalekovod TKS te beogradski Termoelektro, austrijski Strabag, slovenski Montavar, Rudis i Metalna Nova te bosansko-hercegovački IBE, Putevi i ITT iz Tuzle, Gradip iz Prnjavora bit će glavni izvođači izgradnje Termoelektrane Stanari kod Doboja.
Vezane vijesti

Holding nastavlja s projektom gradnje telmoelektrane na krutu biomasu,

a projekt je sada, kako kaže Stipetić, u završnoj fazi finalizacije. Riječ je o postrojenju koje bi koristilo drvene otpatke, slamu, kukuruz i slično od čega bi proizvodilo toplinsku i električnu energiju. Upravo je Stipetić takve planove najavio u kolovozu u Poslovnom dnevniku, rekavši kako razmišljaju o programima koji su povezani s obnovljivim izvorima energije. Precizirao je tada jedino da je riječ o proizvodnji električne energije i topline iz krute biomase.

ĐĐ Termoenergetska postrojenja d.o.o.

Ugovorena proizvodnja za 2007 i 2008 godinu, projekcije ugovaranja i zahtjevi tržišta za sljedeće godine, potakle su vlasnika i Upravu društva da pokrenu novi investicijsko- razvojni ciklus.

Naime, na osnovi snimke stanja energetskih objekata u Europskoj uniji i potreba za energijom u narednih 15 godina, došlo se do zaključka da u navedenom periodu treba izgraditi nove, ili zamijeniti cca 400.000 MWe energetskih izvora i za to treba osigurati oko 400 milijardi EUR-a investicijskih sredstava.

Lakše malo s time, ne stignem sve to zbrojiti [lol]
Javi kad pređeš 500 milijuna kuna poslova, možda onda cijena “skoči” na 160 kn [lol]

Moguća suradnja hrvatskih tvrtki s Westinghouseom

Hrvatskim tvrtkama mogućnost sudjelovanja u projektu IRIS otvorena je nakon angažmana Fakulteta elektrotehnika i računarstva koji s Westinghouseom sudjeluje na razvoju novog nuklearnog reaktora
Hrvatskim tvrtkama otvorena je mogućnost suradnje s američkim proizvođačem Westinghouse u razvoju novog nuklearnog reaktora za proizvodnju električne energije unutar projekta IRIS, priopćeno je iz Hrvatske gospodarske komore nakon sastanka predstavnika Westinhousea sa zainteresiranim domaćim tvrtkama. Voditelj tima znanstvenika Westinghousea Mario Carrelli izvijestio je da je rad na IRIS-u, a riječ je o novoj generaciji nuklearnog reaktora (IRIS – International Reactor Innovative and Secure), počeo 1999. godine te da je u tijeku izrada eksperimentalnog test postrojenja koje će biti korišteno u procesu licenciranja IRIS elektrane. Očekuje se da će program testiranja trajati od dvije do četiri godine dok bi izvedba prvih modula reaktora mogla započeti između 2015. i 2017. Dosad je u projekt uloženo 100 milijuna američkih dolara i u njemu sudjeluju brojne industrijske tvrtke, laboratoriji i znanstvene institucije iz devet zemalja, a Carreli je istaknuo kako na razvoju projekta značajnu ulogu ima i zagrebački Fakultet elektrotehnike i računarstva. Profesor na Fakultetu elektrotehnike i računarstva Nikola Čavlina podsjetio je na dosadašnja iskustva te suradnju hrvatskih tvrtki na izgradnji nuklearne elektrane Krško u Sloveniji, pri čemu je hrvatska industrija već sedamdesetih godina dokazala sposobnost da uspješno doprinese izvedbi nuklearnog projekta. Hrvatskim tvrtkama mogućnost sudjelovanja u projektu IRIS otvorena je nakon angažmana Fakulteta elektrotehnika i računarstva koji s Westinghouseom sudjeluje na razvoju novog nuklearnog reaktora. Hrvatske tvrtke, kako je rečeno, trebaju biti spremne za pokretanje proizvodnje pojedinih dijelova pogona ukoliko se za to pronađe zajednički interes. Stoga su na skupu predstavljene mogućnosti koje hrvatska industrija može ponuditi u području proizvodnje opreme za nuklearne elektrane, uključujući i sve aktivnosti i uobičajenu opremu koja se nalazi u klasičnim energetskim postrojenjima. Svoje proizvodne programe i potencijale na specifičnim programima, te svoj standardni program za energetske objekte predstavili su Đuro Đaković Holding, Jedinstvo, Pecon, TPK Nova, Ventilator grupa, Institut za nuklearnu tehnologiju – Inetec, Elektroprojekt i konzultantska tvrtka Enconet, kaže se u priopćenju.

Šveđani nude termoelektranu na otpad vrijednu 250 milijuna eura

Planovi su dio offset programa Saaba koji bi Hrvatskoj prodao avione Gripen, a mogući su partneri HEP i Đaković
Švedska kompanija Usitall spremna je uložiti u gradnju hrvatske termoelektrane koja bi toplinu, električnu energiju i bioplin proizvodila isključivo od otpada. Procjena švedskih stručnjaka je da bi takva investicija na zagrebačkom području iznosila oko 250 milijuna eura, a očekuju da će zainteresirati i suinvestitore iz Hrvatske. Ulaganje bi se isplatilo za deset godina, tvrde Šveđani koji u svojoj zemlji imaju velik broj takvih elektrana. Jednu od njih, onu u Linköpingu, gradu koji se nalazi oko 200 kilometara južno od Stockholma, posjetila je i grupa hrvatskih novinara. U istom se gradu nalazi i sjedište kompanije Saab, koja među ostalim proizvodi i borbene avione Gripen. Upravo su ti avioni poveznica između Usitalla i Hrvatske.

Bitne povijesne činjenice

* Prva na cijelom jugoistoku (a i na Balkanu) proizvodila lokomotive i tramvaje

* Prvi zavareni most u Europi je izvela tvrtka ĐĐ iz Sl. Broda,

* ĐĐ je proizveo i prvi elektromotorni vlak na jugoistoku Europe 1939.

* ĐĐ je prva Hrvatska tvrtka (ali i na jugoistoku), koja je dobila njemački standard za zavarivanje fau-de, koji je kasnije putem svog instituta dodijelila zagrebačkom FSB-u, a oni dalje drugim tvrtkama u tadašnjoj Jugoslaviji

* Kroz svoju povijest ĐĐ je surađivao s cijelim nizom vrlo poznatih europskih tvrtki od kojih su neke: Deutsche Babcock&Wilcox-Dampfkessel Werke (Njemačka), Heinrich Vorkauf (Njemačka), La Mont Kessel Herpen (Njemačka), KAH (Njemačka), BMA (Njemačka), Voith (Austrija), FIAT S.P.A. (Italija), Pechiney (Francuska), Brissonneau et Lotz (Francuska), SULZER A.G. (Švicarska), ŠKODA (Češka) itd. Tvrtke u staroj i novoj Jugoslaviji te današnjoj Hrvatskoj je nemoguće pobrojati.

* ĐĐ je u Hrvatskoj izgradio na desetke čeličnih mostova (danas, naime, u svijetu tek nekolicina tvrtki može konstruirati i graditi takve mostove).

* ĐĐ je obrazovao cijeli niz profesora, doktora znanosti i stručnjaka, koji danas rade na Strojarskom fakultetu u Slavonskom Brodu i FSB-u u Zagrebu, ali i izvan Hrvatske u raznim institutima i tvrtkama.