Premješteno iz teme: [color=blue]Usporedba brodara[/color]
Jedan mali doprinos, slucajno naletio na jednu analizu brodara.
Nije bas najnovija, ali mozda nekome pomogne
Premješteno iz teme: [color=blue]Usporedba brodara[/color]
Opako su potegnuli svi brodari danas (jedino JDPL sramežljivo – koji je po meni i najpodcjenjeniji trenutno)! Bit će da je riječ o novom valu rasta.
može li mi netko objasniti zašto danas na burzi TNPL ima veci rast od ATPL?
Zato jel ima bolje pokazatelje… ATPL je napuhaniji…
Zato jel ima bolje pokazatelje… ATPL je napuhaniji…
ATPL je rasla od početka ove godine sa 900 Kn na sadašnjih 2600 dakle 188 posto, dok TNPL od početka godine sa 3600 do 6000 Kn dakle samo 66 posto[smiley4][smiley2]
Miro25:
”
Zato jel ima bolje pokazatelje… ATPL je napuhaniji…
”
ATPL je rasla od početka ove godine sa 900 Kn na sadašnjih 2600 dakle 188 posto, dok TNPL od početka godine sa 3600 do 6000 Kn dakle samo 66 posto[smiley4][smiley2]
A ULPL sa 2300 na 3900 , znači oko 70 %.
nije cudo da je ATPL toliko rasla ove godine kad se pogleda koliko je trziste naraslo, i sto je najbolje jos raste. u ovu godinu i pol dana imati ce sedam novogradnji. znate li sto to znaci? gdje je tu TNPL sa uglavnom svojim tankerskim trzistem.
dakle, realno je da ATPL bar duplo skace u odnosu na TNPL !!!!!
A JDPL je početkom 2005-e pao s 500 na puno niže razine, a trenutno se kilavi na 500njak. Ja tu vidim strahovit potencijal za rast
A JDPL je početkom 2005-e pao s 500 na puno niže razine, a trenutno se kilavi na 500njak. Ja tu vidim strahovit potencijal za rast
sa ovakvim trzistem je definitivno veliki potencijal.
A JDPL je početkom 2005-e pao s 500 na puno niže razine, a trenutno se kilavi na 500njak. Ja tu vidim strahovit potencijal za rast
Znam tko je kupio te dionice po 500 Kn, pa onda je pala na oko 300 Kn[smiley4][smiley11]
Ne zaboravi da jadroplov ima sedam starih brodova dva kontejnera u losem stanju,izgubili charter od MSC i prelaze pod hapag Lloyd i 5 bulk carriera od kojih Ist je spreman za rezaliste odavno ,a novi donat od tankerske plovidbe vrijedi kao cijeli jadroplov skupa kao i novi panamax double hull bulk carrieri od atpl.
mcap :
JDPL – 1.636.674 x 508 = 831 mil. kn
ULPL – 270.000 x 3900 = 1.05 milijardi kn
ATPL – 1.362.260 x 2550 = 3.47 milijardi kn
TNPL – 626.385 x 6000 = 3.75 milijardi kn
LPLH – 662.416 x 580 = 384 mil. kn
Uskoro se vraćam s excellom, čim napravim usporedbu prema polugodišnjim FI