[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)[/color]
Superiska,molim te slijedece odgovore pa idemo dalje:
1.tko je bolje poslovao u zadnjem q,atpl ili ulpl ?
2.sto je sa uskokom,jos se vodi postupak
3.tko je bolje rasporedio rizik poslovanja, atpl ili ulpl
Nakon ovog mozemo dalje
ovo pod 3. je ocigledno tabu tema
Prodaja Hiltona je bila fenomenalan posao za Atlantsku. Rijetko dobar potez na našem tržištu.
[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)[/color]
Uz očekivani oporavak vozarina nije na odmet ni spomenuti da Atlantska plovidba se sa svojim operativnim troškovima upravljanja brodovima (OPEX) može nositi i mjeriti sa najvećim svjetskim kompanijama te je operativni trošak po brodu daleko bolji od svjetskog prosjeka.
Nadalje, kod brodova tipa panamax i supramax Atlantska ima 13 posto niži OPEX u odnosu na mjerilo, dok za brodove tipa handysize taj je rezultat čak preko 22 posto bolji u ostvarenju u odnosu na prosjek
i nedavno smo zaključili da je atpl jedna od najbolje upravljanih brodarkih kompanija u svijetu pa niti rezultati nebi smio izostati za strpljive,a tu smo da naplatimo,nevjernima,nestrpljivima,neodvažnima….
možda i griješim a možda se to već i događa? živi bili…
Trend je taj koji
dize cijenu.sto se tice uprave ,nemam neko posebno misljenje,prosjek,nesposobni na komb.sa tekucim.kao jednom od vlasnika ovdje,jakooo mi je drago zbog rasta cijene,ali molio bi da se ova uprava ne glorificira jer za to nema razloga.oni su najmanje zasluzni za rast dionice.tek kad vidim da su sposobni za tekuce (a to ce biti po ment.sklopu nikada),onda ce i odmene dobiti poz.ocjenu.za sada pozitiva upravi ulpl.
[/quote].
[/quote]
Imaš pravo na svoje mišljenje,,ali uz dužno poštovanje uprava ULPL, ne može stati ne u ŕečenicu, nego niti u istu knjigu sa upravom ATPL. Malo pogledaj Opex i upravljanje flotom pa onda možemo argumentirano rasprsvljati. Ovo je naprosto obrazac kako ne treba postupati. Loš tajming, kriva pouka, netransparentno. Tako i piše https://lider.media/arhiva/45228/
[/quote]
Superiska,molim te slijedece odgovore pa idemo dalje:
1.tko je bolje poslovao u zadnjem q,atpl ili ulpl ?
2.sto je sa uskokom,jos se vodi postupak
3.tko je bolje rasporedio rizik poslovanja, atpl ili ulpl
Nakon ovog mozemo dalje
[/quote]
Dragi Falco, nakon ovakvih pitanja odustajem od nastavja argumenturanja. Sretan put sa ULPL. Do slijedeće dokapa i međusobne prodaje dionica i istalih slučnuh pkslastica.
ULPL je vjerovatno prežuvjela jer je jedtino kupivala i skupo prodala hotele. Adio prijatellu i mirno mre 😃
[/quote]
budući nisam dobio odgovore, nemamo što više raspravljati.
adio i mirno more .
[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)[/color]
Znam da je sve osim Tozagatea u drugom planu, ali kinesko gospodarstvo i dalje snažno
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-31/china-s-factory-gauge-climbs-to-highest-in-almost-five-years
Ovo bi u kombinaciji sa smanjenim pritiskom novogradnji trebalo biti jamac nastavka rasta indeksa.
Trenutačno usporavanje vjerojatno privremeno zbog kasnog ciklona u Australiji.
atpl-cijena očekivano
ulpl-također
jdpl- smijeh
[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: ULPL (Uljanik plovidba d.d.)[/color]
Ovo uistinu nikad nije bilo, da Atpl i Jdpl padaju a Ulpl raste.
Vidjet ćemo da li će moći tako nastaviti, jer dosad se uvijek odmah vraćala natrag.
Jedino što uvijek netko nakon iskrcaja po bidu odmah podigne cijenu sa par komada, to je malo sumnjivo u svemu.
[color=#175189]Ova poruka je premještena iz teme: ULPL (Uljanik plovidba d.d.)[/color]
ispravak netočnog navoda : atpl (pogotovo ) i ulpl su rasli , a jdpl je cijelo vrijeme ili stao na mjestu ili šijao. 🙂
može li netko postat situaciju vani ,nešto mi se pobrkalo….
hvala joka, ništa mi nije jasno..