Svaki zaposlenik Agrokora je dobio božićnicu 1400kuna,ali u bonovima koji su se naravno morali potrošiti u Konzumu,a dotična božićnica je bila uredno prikazana na plaći ,isto tako Agrokor uredno dava K-15,ali vidi čuda takoder u bonovima.Što se tiče 7000 zaposlenih,molim odgovor ako znate (A OČITO DA ZNATE)koliko je jadnika što svaki mjesec produžuju ugovor maksimum 30 dana???????????’ Hvala
To su puno manje jadnici od onih bauštelaca koji na kiši i snjegu rade za crkavicu dok građevinska mafija uzima vrhnje. Ali niti to nije sve tek će zaredati serije otkaza u građevini jer nikakovih poslova nema. A onda bi ti svi bauštelci poželjeli da im je gazda veliki Todorić.
[/quote]
Vidi vraga ista gramatička neukost i terminologija ko šef [thumbsup] [thumbsup]
[cry] [bye] VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA NAROČITO HIDROELEKTRE IGH I TEHNIKE
Datum objave: 24.2.2010 | 9:21
Zadnja izmjena: 24.2.2010 | 9:23
BAR-BOLJARE
Bankari: Bar-Boljare je ekonomski neodrživ projekt
Autor/izvor: SEEbiz / Portal Analitika
PODGORICA – Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je u tome što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.
„Hrvatska ponuda je nerealno niska, nemoguće je za taj iznos novca završiti takav projekat”.
To je bio je prvi komentar predstavnika grčko-izraelesko konzorcijuma Aktor-HCH kada su, 18. marta prošle godine, zvanično objelodanjene ponude za izgradnju autoputa Bar-Boljare.
Godinu dana nakon toga, Hrvatima polako izmiče „posao stoljeća”: malo ko zaista vjeruje da Hrvati do kraja ovog mjeseca mogu da obezbijede bankarske garancije od 814 miliona eura za nastavak gradnje autoputa.
Naime, hrvatska ponuda je za više od milijardu eura jeftinija od grčke – što svakako pubuđuje sumnje da je, možda, Konstruktor svjesno išao ispod realne cijene kako bi, po svaku cijenu dobio posao. Hrvati su, posljednjih nekoliko godina, dobijali velike poslove u inostranstvu zahvaljujući najjeftinijim ponudama. Da li su se – u slučaju Crne Gore – malo više zabrojali u računici?
Ogromna razlika između hrvatske i grčke ponude: Hrvati su za kompletan autoput ponudili neto vrijednost od 2,77 milijardi eura, od čega bi učešće države bilo 1,74 milijarde eura. Konstruktor je za glavnu dionicu budućeg autoputa od Podgorice do Mateševa ponudio cijenu od 910 miliona eura, uz učešće države od 603 miliona eura.
Grčko-izraelski konzorcijum je za kompletan autoput ponudio cijenu od 3,92 milijardi eura uz učešće države od 2,78 milijardi eura, dok je za dionicu od Podgorice do Mateševa ponuđeno 1,2 milijardi od čega bi državno učešće bilo 845 miliona eura.
Odmah se uočavaju ogromne razlike u ponuđenim cijenama, što svakako nije uobičajeno za isti projekat. Možda se u toj činjenici krije razlog zbog čega tako teško ide obezbjeđivanje garancija za gradnju autoputa.
Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Nezvanično, kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.
Vlada je, ne želeći da gubi vrijeme, zakazala drugu rundu pregovara sa Grcima za 26. februar, vjerujući da mogu da ih privole da ponudu za gradnju autoputa dovedu na nivo Konstruktora. Grci tvrde da imaju novac za gradnju autoputa i da bankarske garancije za njih ne predstavljaju problem.
Za razliku od Konstruktora koji je poznata firma sa iskustvom u poslu gradnje puteva, o grčko-izraelskom konzorcijumu nema značajnijih podataka. Kako Portal Analitika nezvanično saznaje, Aktor je poslovno i vlasnički povezan sa grčkim milijarderom i brodovlasnikom Viktorom Restisom.
Restis je preko svojih firmi, već nekoliko godina prisutan u Crnoj Gori. Grčki milijarder je, zvanično, koncesionarni vlasnik bisera crnogorske obale: grada-poluostrva Svetog Srefana i Rudnika mrkog uglja u Beranama. Glavni Restisov čovjek za grčke investicije u Crnoj Gori je poznati crnogorski biznismen Dragan Perović koji ima dobre veze u vrhu crnogorske vlasti.
Preko Petrosa Statisa, svog povjerljivog čovjeka, Restis je postao jedan od najvećih kupaca akcija Luke Bar (MNSE:LUBA) tokom prošle godine. Pored toga, grčki milijarder je jedan od vlasnika kompanija „Goldenenergy” i „Public power corporation”, koje su dostavile ponudu za dokapitalizaciju crnogorske Elektroprivrede.
Ukoliko Hrvati na vrijeme ne dostave garancije, a grčka ponuda bude ocijenjena kao preskupa, onda se može aktuelizovati treća „zamr
Kolega dionice Tode treba što prije rasprodati ( osim Belja ) jer će vas Toda sve skivzati……a možda će i Uskok njega skivzati??
pogledaj koliko je brašno pokrao iz silosa, a to radi već 15 godina [tongue]
[thumbsup]IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA
Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .
To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.
Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica. [thumbsup] [thumbsup] [thumbsup] [smiley] [wink]
Ali ako uvrstimo Todex u Crobex a Uskok skviza Todu ostati ćemo i bez Todexa i bez Crobexa!!!
Sell Todu ( osim BLJE ) a buy nikad jeftinije građevinare [thumbsup]
Hoce li biti snage da se ovo istrazi?
[thumbsup]Za Todorića nema krize – investira, otvara, zapošljava…
Trgovački lanac Konzum i u 2010. nastavlja sa daljnjim ulaganjem u razvoj najvećeg formata prodavaonica, pa je tako danas otvorena nova prodavaonica Super Konzuma u zagrebačkom Remetincu, investicija vrijedna 125 milijuna kuna.
Taj maloprodajni objekt ujedno je i 43. Super Konzum prodavaonica. Novootvoreni trgovački centar se prostire na 5000 četvornih metara, a zaposlit će 80 djelatnika, priopćeno je iz Konzuma.
U 2009. Konzum je otvorio devet Super Konzum prodavaonica, izgradio novi distributivni centar s dodatnih 36.000 četvornih metara skladišnog prostora i ostvario znatna ulaganja u unapređenje svih procesa. Ukupna vrijednost investicija u 2009. iznosila je više od milijardu kuna.
Dionice Ledo i Zvijezda jedini pravi izbor u ona teška vremena. [thumbsup] [smiley] [wink]
[thumbsup] [thumbsup] [thumbsup]IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA
Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .
To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.
Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica. [thumbsup] [thumbsup] [thumbsup] [smiley] [wink]
[cry] [bye] VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA NAROČITO HIDROELEKTRE IGH I TEHNIKE
Datum objave: 24.2.2010 | 9:21
Zadnja izmjena: 24.2.2010 | 9:23
BAR-BOLJARE
Bankari: Bar-Boljare je ekonomski neodrživ projekt
Autor/izvor: SEEbiz / Portal Analitika
PODGORICA – Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je u tome što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.
„Hrvatska ponuda je nerealno niska, nemoguće je za taj iznos novca završiti takav projekat”.
To je bio je prvi komentar predstavnika grčko-izraelesko konzorcijuma Aktor-HCH kada su, 18. marta prošle godine, zvanično objelodanjene ponude za izgradnju autoputa Bar-Boljare.
Godinu dana nakon toga, Hrvatima polako izmiče „posao stoljeća”: malo ko zaista vjeruje da Hrvati do kraja ovog mjeseca mogu da obezbijede bankarske garancije od 814 miliona eura za nastavak gradnje autoputa.
Naime, hrvatska ponuda je za više od milijardu eura jeftinija od grčke – što svakako pubuđuje sumnje da je, možda, Konstruktor svjesno išao ispod realne cijene kako bi, po svaku cijenu dobio posao. Hrvati su, posljednjih nekoliko godina, dobijali velike poslove u inostranstvu zahvaljujući najjeftinijim ponudama. Da li su se – u slučaju Crne Gore – malo više zabrojali u računici?
Ogromna razlika između hrvatske i grčke ponude: Hrvati su za kompletan autoput ponudili neto vrijednost od 2,77 milijardi eura, od čega bi učešće države bilo 1,74 milijarde eura. Konstruktor je za glavnu dionicu budućeg autoputa od Podgorice do Mateševa ponudio cijenu od 910 miliona eura, uz učešće države od 603 miliona eura.
Grčko-izraelski konzorcijum je za kompletan autoput ponudio cijenu od 3,92 milijardi eura uz učešće države od 2,78 milijardi eura, dok je za dionicu od Podgorice do Mateševa ponuđeno 1,2 milijardi od čega bi državno učešće bilo 845 miliona eura.
Odmah se uočavaju ogromne razlike u ponuđenim cijenama, što svakako nije uobičajeno za isti projekat. Možda se u toj činjenici krije razlog zbog čega tako teško ide obezbjeđivanje garancija za gradnju autoputa.
Indikativno je da je iz evropskih banaka EBRD i EIB zvanično saopšteno da te dvije institucije nijesu dale garancije Konstruktoru za izgradnju autoputa. Nezvanično, kako saznaje Portal Analitika, razlog izostanka garancija je što bankari smatraju da je projekat – ekonomski neodrživ.
Vlada je, ne želeći da gubi vrijeme, zakazala drugu rundu pregovara sa Grcima za 26. februar, vjerujući da mogu da ih privole da ponudu za gradnju autoputa dovedu na nivo Konstruktora. Grci tvrde da imaju novac za gradnju autoputa i da bankarske garancije za njih ne predstavljaju problem.
Za razliku od Konstruktora koji je poznata firma sa iskustvom u poslu gradnje puteva, o grčko-izraelskom konzorcijumu nema značajnijih podataka. Kako Portal Analitika nezvanično saznaje, Aktor je poslovno i vlasnički povezan sa grčkim milijarderom i brodovlasnikom Viktorom Restisom.
Restis je preko svojih firmi, već nekoliko godina prisutan u Crnoj Gori. Grčki milijarder je, zvanično, koncesionarni vlasnik bisera crnogorske obale: grada-poluostrva Svetog Srefana i Rudnika mrkog uglja u Beranama. Glavni Restisov čovjek za grčke investicije u Crnoj Gori je poznati crnogorski biznismen Dragan Perović koji ima dobre veze u vrhu crnogorske vlasti.
Preko Petrosa Statisa, svog povjerljivog čovjeka, Restis je postao jedan od najvećih kupaca akcija Luke Bar (MNSE:LUBA) tokom prošle godine. Pored toga, grčki milijarder je jedan od vlasnika kompanija „Goldenenergy” i „Public power corporation”, koje su dostavile ponudu za dokapitalizaciju crnogorske Elektroprivrede. [bye]
Tekst: I. Ćimić
Foto: vlada.hr
NESTALO žito iz Đakovštine, za što je Vlada na kraju morala dati 18 tisuća tona iz robnih rezervi kako bi se odštetili pokradeni seljaci, najvjerojatnije je završilo u trgovinama Agrokora! Naime, iz izvora bliskih istrazi doznajemo kako su u Agrokoru kupovali žito iz Đakovštine, a navodno nisu znali da je riječ o pohranjenom žitu seljaka, ni o robnim rezervama.
Kupovali po 1,10, prodavali po 2,10 kuna
Podsjetimo, stanje u silosima postalo je posebno zanimljivo kada su Agrokor i Žito povukli sredinom prosinca oko 50 tisuća tona vlastitih rezervi, da bi se nakon toga ustvrdilo da su silosi – prazni. Državna inspekcija Ministarstva poljoprivrede tek je u siječnju utvrdila kako je stanje nepravilno, pa su mnogi postavili logično pitanje jesu li Agrokor i Ivica Todorić zaista znali pravo stanje stvari u Đakovštini, za razliku od države.
Index je u posjedu izvješća inspekcije Državnog inspektorata, koja je provedena 18. prosinca prošle godine, u kojem jasno stoji da je stanje u silosu uredno. Mjesec dana kasnije ustanovljen je manjak od gotovo 26 tona žita.
Naš izvor blizak istrazi tvrdi kako je Agrokor kupovao žito od Đakovštine po cijeni od samo 1,10 kuna po kilogramu, a vrh Agrokora brani se u istrazi kako nije znao da kupuje imovinu seljaka koji su pohranili svoje žito uz garancije države, kao i robne rezerve. Prema našim informacijama, i ostale tvrtke kupovale su žito po povlaštenim cijenama, no prema količinama, Agorokor je bio daleko ispred svih.
U Todorićevoj tvrtki brane se kako nisu napravili ništa protivno zakonu, jer su jednostavno kupovali po povoljnim cijenama, ali gotovo je nevjerojatno da se nisu zapitali o eventualnoj muljaži, jer je tržišna cijena tog istog žita oko 2,05 – 2,15 kuna po kilogramu!
Kupovali žito po 1,10 kuna po kilogramu
Službena istraga je pokazala kako su članovi Uprave tvrtke Đakovština organizirali preradu žitarica iz robnih rezervi u pogonima poduzeća te njihovu prodaju na tržištu. Na taj su način na ilegalan način proizvodili najkvalitetnije brašno tipa 500 i prodavali ga po dvostruko jeftinijoj cijeni, odnosno po cijeni od 1,10 kuna po kilogramu.
Predsjednik Uprave Đakovštine Mijo Matić te član Uprave Paško Gašpar pravdali su se u istrazi da su novcem dobivenim od ilegalne prodaje podmirivali nagomilane dugove i servisirali proizvodnju. Valja naglasiti kako su Matić i Gašpar uhićeni početkom veljače, a sudac Županijskog suda u Osijeku odredio im je jednomjesečni pritvor, dok i dalje traje istraga o nestanku žita iz silosa.
Todorić ne želi potvrditi, a ni demantirati
Da je upravo Agrokor bio kupac većih količina nestalog žita, nisu nam htjeli potvrditi, ali ni demantirati u uredu Ivice Todorića, već su se odlučili da neće komentirati istragu.
Valja naglasiti kako službeni izvori ne spominju tko su kupci žita, odnosno gdje je žito završilo. Ministarstvo poljoprivrede, kao ni Vlada Jadranke Kosor koja je krajem prošlog tjedna morala donijeti bolnu financijsku odluku o odšteti seljaka, ne špekulira niti otvara pitanje o nestalom žitu. Ministar poljoprivrede Petar Čobanković ni premijerka Kosor nisu se nikada javno zapitali – gdje je žito!?
Zanimljivo je napomenuti kako je i dalje službena verzija, kada je riječ o nestalom žitu iz Đakovštine, da je krađa obavljena u vremenu između Božića i Nove godine, a čak su zaustavljani i brodovi na Jadranu pod sumnjom da prevoze "oteto" žito. Veći dio naših sugovornika slaže se kako je to nemoguće i smatra da je žito sustavno odvoženo iz silosa, a očito je riječ o spinu.
Premješteno iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)
Neće biti potrebno ulagat tužbe
Sve ide po protokolu a potpisnik je TU čutćete
molim te nebriši
Svaki zaposlenik Agrokora je dobio božićnicu 1400kuna,ali u bonovima koji su se naravno morali potrošiti u Konzumu,a dotična božićnica je bila uredno prikazana na plaći ,isto tako Agrokor uredno dava K-15,ali vidi čuda takoder u bonovima.Što se tiče 7000 zaposlenih,molim odgovor ako znate (A OČITO DA ZNATE)koliko je jadnika što svaki mjesec produžuju ugovor maksimum 30 dana???????????’ Hvala
To su puno manje jadnici od onih bauštelaca koji na kiši i snjegu rade za crkavicu dok građevinska mafija uzima vrhnje. Ali niti to nije sve tek će zaredati serije otkaza u građevini jer nikakovih poslova nema. A onda bi ti svi bauštelci poželjeli da im je gazda veliki Todorić.
[/quote]
neznam koliko su bauštelci jadni,ali ni plaće u agrokoru nisu spektakularne od 2500-3000,pa samim tim čisto sumnjam da će pozeljeti da im gazda bude veliki Todorić